পরীক্ষা: এপ্রিলিয়া শিভার 900
এই বছর রিফ্রেশ, নগ্ন শিভার এই ইতালীয় বাইকের ভক্তদের আনন্দিত করবে, কিন্তু নতুনদেরও আকর্ষণ করবে। কেন? এর বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে, সম্ভবত এই ক্লাসিক মেশিনটি আসলে কার জন্য তৈরি করা হয়েছিল তা দিয়ে শুরু করা ভাল; যারা সম্ভাব্য ক্রেতা। আমি বড় ঝুঁকি নিচ্ছি না যদি আমি লিখি যে এই অভিজ্ঞ মোটরসাইকেল চালক (বেশিরভাগ পুরুষ) যারা একা বা জোড়ায় বাঁধা দেশের রাস্তায় একে অপরকে তাড়া করে, এবং তাদের যথেষ্ট আছে মাত্র 80 টি ঘোড়াএকই ঘর থেকে Tuono তাদের জন্য খুব তীক্ষ্ণ এবং বন্য, এবং Dorsoduro 900 সুপারমোটো বিভাগে খুব দূরে যায়। কিন্তু তবুও শিহরণ সে একটি ভদ্র বিড়াল নয়, কিন্তু সে একটি বন্য বিড়াল হতে পারে যখন সে আরও শক্তভাবে চড়ে - আসলে, সে ব্র্যান্ডের অ্যাথলেটিক জিনগুলি জানে৷
আরামদায়ক খেলাধুলা
শুধুমাত্র পিছনের দিকের রাস্তাগুলিতে নয় যেখানে একটি আরামদায়ক রাইড এবং একটি প্রশস্ত স্যাডল দীর্ঘ যাত্রার জন্য উপযুক্ত, যাত্রীরা অস্বস্তিতে কান্নাকাটি করবে না - নতুন এপ্রিলিয়া যারা এটি পছন্দ করেন তাদের একটি সংশোধিত বা বর্ধিত ইঞ্জিন (896 cc) দিয়ে মুগ্ধ করবে। শিভার 750, তারা দিনের ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত হবে। সাপ্তাহিক ছুটির দিনে - পাহাড়ের মোড়। বলা হচ্ছে, আপনি তিনটি পাওয়ার মোড (ভ্রমণ, খেলাধুলা, বৃষ্টি), একটি থ্রি-স্টেজ রিয়ার হুইল স্লিপ কন্ট্রোল এবং সিটের নিচে ছিটকে যাওয়া একজোড়া নিষ্কাশন পাইপ, অভিনব স্যাটেলাইট ডিশ-স্টাইলের ডায়ালগুলির সাথে সমাপ্তির একটি পছন্দ উপভোগ করবেন। - যদি আপনি আপনার ফোনে ব্লু-টুথ সংযোগ যোগ করেন। , তবে আপনি এক্সস্ট পাইপের মাধ্যমে একটু মজা করে লুনার সাথে সংযোগ করতে পারেন। ঠিক আছে, এপ্রিলিয়া টিএফটি সিস্টেম আর্মেচার নিয়ে মজা করেনি, যা টুওনো এবং আরএসভি মডেল থেকে বহন করা হয়েছে, যা আধুনিক শৈলীতে স্বচ্ছ, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত, জ্বালানী গেজ ছাড়াই। কেউ কেউ বাইকের ওজন থেকেও গর্জন করবে, তবে এটি চালানোর সময় অনুভূত হয় না।
বেসিক তথ্য
পরীক্ষার মডেল খরচ: 9.499 €
প্রযুক্তিগত তথ্য
ইঞ্জিন: দুই-সিলিন্ডার, ফোর-স্ট্রোক, তরল-শীতল, 896 সেমি 3
শক্তি: 70 কিলোওয়াট (95 এইচপি) 8.750 ভোল্ট / মিনিটে
টর্ক: 90 rpm এ 6.500 Nm
শক্তি স্থানান্তর: ছয় গতির গিয়ারবক্স, চেইন
ফ্রেম: ইস্পাতের নল
ব্রেক: ফোর-স্ট্রোক ক্যালিপারের সাথে সামনের 320 মিমি ডিস্ক, পিছনের 240 মিমি ডিস্ক দুই-পিস্টন ক্যালিপার, এবিএস
স্থগিতাদেশ: সামনের কাঁটা ব্যাস 41 মিমি, শক শোষক সহ পিছনের সুইংআর্ম
টায়ার: 120/70 17, 180/55 17
উচ্চতা: 810 মিমি
জ্বালানি ট্যাংক: 15
হুইলবেস: 1.465 মিমি
ওজন: 218 কেজি
আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি
মোট
ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা
একটি শব্দ
চূড়ান্ত গ্রেড
রিফ্রেশড শিভার হল একটি আপসহীন মোটরসাইকেল, যা শহরে দুবার এবং দৈনন্দিন কাজের জন্য উভয় ট্রিপের জন্য উপযুক্ত।
