পরীক্ষা: বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল জিরো SR [InsideEVs]

InsideEVs জিরো এসআর মোটরসাইকেল পরীক্ষা করার সুযোগ ছিল। সাংবাদিকের ইমপ্রেশনগুলি বেশ বোধগম্য: ইকো মোডে আমরা অনেক দূরে যাব, তবে আনন্দ ছাড়াই। স্পোর্ট মোড অনেক মজাদার হবে, কিন্তু পরিসীমা কয়েক দশ কিলোমিটারে নেমে যাবে। 

সম্পাদকদের দ্বারা পরীক্ষিত জিরো মোটরসাইকেলটি SR সিরিজের, অর্থাৎ আরও বেশি ধারণক্ষমতাসম্পন্ন ব্যাটারি সহ আরও ব্যয়বহুল গাড়ির। এই বিশেষ মডেলটিতে 71 এইচপি ইঞ্জিন ছিল। (52 kW) এবং 146 Nm টর্ক। মাত্রার জন্য, জিরো এসআর Honda CB650F এবং Suzuki SV650 এর মত হওয়া উচিত।. তিনি সবচেয়ে হালকা ছিলেন না, তবে তিনি ওজনে অভ্যস্ত হয়েছিলেন - বিশেষত যেহেতু গাড়িটি অনুমানযোগ্য ছিল।

> জিরো এস ইলেকট্রিক মোটরসাইকেল: মূল্য PLN 40 থেকে, রেঞ্জ 240 কিলোমিটার পর্যন্ত।

ইঞ্জিনের শব্দ নেই এটি শুধুমাত্র প্রথম 60 মিটারে একটি সমস্যা হওয়া উচিত ছিল। সাংবাদিক আশ্চর্য হয়েছিলেন যে গিয়ার পরিবর্তন না করার ফলে প্রচুর মানসিক সংস্থান মুক্ত হয় এবং তাকে ড্রাইভিংয়ে আরও মনোনিবেশ করতে দেয়। মোটরসাইকেল, যাইহোক, ট্র্যাফিক জ্যামে গাড়ির মধ্যে চালচলনের অনুমতি দেয় না: স্টিয়ারিং হুইল খুব কম কাজ করে।

গ্লাভ বক্স... ট্যাঙ্কে

মেশিনের আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি ছিল অন-সাইট স্টোরেজ কম্পার্টমেন্ট, যেখানে প্রচলিত মোটরসাইকেলগুলির একটি জ্বালানী ট্যাঙ্ক রয়েছে। এটি একটি হেলমেটে মাপসই করা হয়নি, তবে ছোট আইটেমগুলি লুকিয়ে রাখতে পারে - বা অতিরিক্ত ব্যাটারি বা একটি অতিরিক্ত চার্জার ইনস্টল করতে পারে৷ ব্যাটারি কোথায়? নীচে এবং আরও পিছনে।

চার্জিং: বাড়িতে 10 ঘন্টা, জিরো এসআর রেঞ্জ: ~ 180 কিমি

জিরো ইলেকট্রিক মোটরসাইকেলটি একটি পরিবারের আউটলেট থেকে চার্জ করা যেতে পারে। যাইহোক, এটি 10 ​​ঘন্টা সময় নেয়, যা রাতে ভাল, কিন্তু রাস্তায় কাজ করবে না। অতএব, কোম্পানি একটি বিকল্প হিসাবে চার্জ ট্যাঙ্ক যোগ করছে, যা একটি অতিরিক্ত দ্রুত চার্জার।

> টেসলা মডেল এস P85D হাইওয়ে রেঞ্জ বনাম রাস্তার গতি [গণনা]

শহর, মহাসড়ক এবং দেশের রাস্তার মধ্য দিয়ে চলে যাওয়া বিচিত্র পথে, বৈদ্যুতিক কুকার জিরো এসআর এটি প্রায় 179 কিলোমিটার ছিল: সাংবাদিক 161 কিলোমিটার (100 মাইল) গাড়ি চালিয়েছিলেন এবং ওডোমিটার 10 শতাংশ ব্যাটারি চার্জ দেখিয়েছিল।

যাইহোক, পরীক্ষক নোট করেছেন যে তিনি ইকো মোড ব্যবহার করেছিলেন, যেখানে বাইকটি খুব মন্থরভাবে প্রতিক্রিয়া করেছিল। পারফরম্যান্স-ভিত্তিক স্পোর্ট মোডে, পরিসীমা ছোট ছিল, হার্ড ড্রাইভিংয়ের অধীনে মাত্র 56 কিলোমিটার। যাইহোক, মজাটি অতুলনীয় হওয়ার কথা ছিল, শুধুমাত্র ইয়ামাহা এমটি -10 দ্রুত এবং শক্তিশালী ছিল, সাংবাদিকের মতে।

জিরো এসআর ইলেকট্রিক মোটরসাইকেলের দাম 16 495 USD থেকে শুরু হয়, যা প্রায় 59 100 PLN নেট এর সমতুল্য। পোল্যান্ডে, কাস্টমস শুল্ক এবং কর বিবেচনায় নিয়ে, এটি কমপক্ষে 120- XNUMX হাজার জলটি হবে।

সম্পূর্ণ পর্যালোচনা: ভিতরে ইভি

ছবি: জিরো SR (c) InsideEVs বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল

বাণিজ্য

বাণিজ্য

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: