পরীক্ষা: হোন্ডা বানর 125 এবিএস // হ্যালো দ্বি সুখী কলা?
টেস্ট ড্রাইভ মটো

পরীক্ষা: হোন্ডা বানর 125 এবিএস // হ্যালো দ্বি সুখী কলা?

গত শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধে মোটরসাইকেল সহ স্বাধীনতার সন্ধানের সময় ছিল এবং ক্ষুদ্র হন্ডিকা এই সময়ের অংশ ছিল। 1967 সালে জন্মগ্রহণ করা, একটি "বাচ্চা" মোটরসাইকেলের ধারণা এটি প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য বিশেষ করে পশ্চিমা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি খুব জনপ্রিয় খেলনা তৈরি করেছিল। অর্ধ শতাব্দী ধরে, এটি এমনকি একটি সংস্কৃতির মর্যাদা অর্জন করেছিল, এবং হোন্ডা এটি আপডেট করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। কাজটি কঠিন, কারণ তার বিপরীতমুখী আকর্ষণের কিছু কম হওয়া উচিত নয়, খুব আধুনিক জিনিসপত্র তাকে "হত্যা" করবে। কিন্তু হোন্ডায় তারা এটা করেছে।

নতুনের ভিত্তি বানর এমএসএক্স 125 মডেলের একটি ফ্রেম, সমাবেশ এবং চাকা ছিল, এর আরও আধুনিক সংস্করণ। কিন্তু এটি এই আইনের ভক্তদের বিশ্বাস করে না। এটিতে theতিহ্যবাহী লোগো, প্রশস্ত আসন এবং পিছনের শক শোষকগুলির ক্লাসিক জোড়া এবং এর নকশা যা এটিকে (এতটা) জনপ্রিয় করে তুলেছিল তার সাথে ড্রপিং ফুয়েল ট্যাঙ্কের অভাব রয়েছে। কিছু ইলেকট্রনিক্স, ফ্রন্ট-হুইল এবিএস, উল্টানো সামনের কাঁটা এবং বেলুন টায়ার সহ একটি আপডেট করা ক্রোম রাউন্ড এলসিডি কাউন্টারে যোগ করুন এবং নতুন বানরের সাফল্য মিস করবেন না।

পরীক্ষা: হোন্ডা বানর 125 এবিএস // হ্যালো দ্বি সুখী কলা?

অতএব, বানর মোটরসাইকেলগুলির প্রযুক্তিগত আধুনিকতা সাবধানে মূল্যায়ন করে যাতে এটি মোটেও লক্ষ্য করা যায় না। শুধু হেডল্যাম্পটি দেখুন, যা সত্যিই ক্লাসিক্যালি কাজ করে, কিন্তু, যেমনটি আমরা জানি, যেকোনো একটিতে মনস্টার আলী CB1000 Rআমরা যদি পরিবারের সাথে থাকি - তাহলে LED প্রযুক্তি। যখন একজন ব্যক্তি এটির উপর বসে এবং একটি বোতাম ধাক্কা দিয়ে এটি শুরু করে তখন কিছুই ঘটে না। আচ্ছা হ্যাঁ, কিন্তু 125 ঘনমিটারের ব্লক সুতাটি এত শান্ত যে কম্পনের অভাবের দিকে মনোযোগ দেওয়া দরকার। গিয়ারশিফ্টগুলি মসৃণ, ত্বরণ যথেষ্ট ভাল যে, ক্লাজেনফুর্টের মতে, তাকে ট্র্যাফিক প্রবাহের সাথে মিশে যেতে ভয় পাওয়ার দরকার নেই, চূড়ান্ত গতি প্রতি ঘন্টায় 100 কিলোমিটারের ঠিক উপরে। পরিচালনাযোগ্য, চটপটে এবং মাত্র 100 কেজিরও বেশি ওজনের, শহর ভ্রমণের জন্য খুব বেশি ভারী নয়। উম, হ্যাঁ, আপনি যদি ছয় লিটারেরও কম জ্বালানী দিয়ে "কর্ক পর্যন্ত" জ্বালানী ট্যাঙ্কটি পূরণ করেন, তবে ভাল 380 কিলোমিটার পরে আপনি কখন এবং কোথায় করেছিলেন তা ভুলে যাবেন। কৃতজ্ঞ চার স্ট্রোক ইঞ্জিন তাই লাভজনক. আপনি যদি মাঠে নামতে চান তবে এগিয়ে যান। আপনাকে সেখানে কোনো "পরিষ্কার" করতে হবে না, তবে এলাকার চারপাশে গাড়ি চালানো একটি বড় পার্টি হবে। আর সেই জন্যই বানর।

  • বেসিক তথ্য

    বিক্রয়: Domžale হিসাবে Motocentr

    বেস মডেলের দাম: 4.190 €

  • প্রযুক্তিগত তথ্য

    ইঞ্জিন: একক সিলিন্ডার, ফোর স্ট্রোক, এয়ার কুলড, 125 সেমি 3

    শক্তি: 6,9 কিলোওয়াট (9,4 এইচপি) 7.000 ভোল্ট / মিনিটে

    টর্ক: 11 rpm এ 5.250 Nm

    শক্তি স্থানান্তর: চার গতির গিয়ারবক্স, চেইন

    ফ্রেম: ইস্পাতের নল

    ব্রেক: সামনে এবং পিছনের ডিস্ক, এবিএস

    স্থগিতাদেশ: সামনে মার্কিন ডলার কাঁটা, পিছনে ধাক্কা ক্লাসিক জোড়া

    টায়ার: 120/80 12, 130/80 12

    উচ্চতা: 776 মিমি

    জ্বালানি ট্যাংক: 5,6

    হুইলবেস: 1155 মিমি

    ওজন: 107 কেজি

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা

জ্বালানি খরচ

কোন কম্পন নেই

বিস্তারিত মনোযোগ

যাত্রীর জন্য কোন জায়গা নেই

(এছাড়াও) নরম স্থগিতাদেশ

চূড়ান্ত গ্রেড

যে কেউ জীবনে মোটরসাইকেল চালানো উপভোগ করতে পছন্দ করে এবং এখনও বিশ্বের লুকানো কোণগুলি আবিষ্কার করে এবং দুই চাকার গাড়ির জন্য অন্তত কিছু নস্টালজিয়া বিকাশ করে তাদের গ্যারেজে পার্ক করা উচিত অথবা এই নতুন বানরটিকে তাদের মোটরহোমে সংযুক্ত করা উচিত। এবং জীবন হবে মজার

একটি মন্তব্য জুড়ুন