পরীক্ষা: Husqvarna TE 250 TPi (2020) // এতে শক্তি এবং গতির অভাব রয়েছে
সন্তুষ্ট
জ্বালানী-ইনজেক্ট করা Husqvarna TE 250i আমাকে খুব আনন্দের সাথে অবাক করে দিয়েছিল এবং জিজ্ঞাসা করেছিল যে XNUMXতমের বিপজ্জনক প্রতিযোগিতা ছিল? ইঞ্জিন একটি বাস্তব রত্ন, শক্তি, টর্ক এবং ওজনের একটি দুর্দান্ত সমন্বয়। আমি উপস্থাপনায় গত বছর এই ধরনের একটি বাইকে চড়েছিলাম, কিন্তু বেশিদিনের জন্য নয়, এবার আমি এটি আরও বিশদে বিশ্লেষণ করতে সক্ষম হয়েছি।এটি বিভিন্ন পরিস্থিতিতে এবং আমার স্বাভাবিক এলাকায় কিভাবে আচরণ করে, যেখানে আমি এন্ডুরো মোটরসাইকেল পরীক্ষা করি। বর্তমানে উপলব্ধ সেরা উপাদানগুলি ব্যবহার করে কারিগরি অনবদ্য, উচ্চমানের।
ড্রাইভিং অবস্থান আরামদায়ক এবং সব মাপের চালকদের জন্য উপযুক্ত। তারা প্যাডেল, স্টিয়ারিং হুইল এবং সিট ওয়েলের মধ্যে সম্পর্কের কথা জানান। কিন্তু এই বাইকের মূল হল এর 250cc টু-স্ট্রোক ইঞ্জিন।. আমি এটি পছন্দ করি কারণ আপনি একটি পৃথক পাত্রে তেল রাখতে পারেন এবং ট্যাঙ্কে পেট্রল পরিষ্কার করতে পারেন এবং ইলেকট্রনিক্সগুলি তাদের নিজস্ব তৈরি করবে এবং ইঞ্জিনটি ক্রমাগত চলমান অবস্থার জন্য উপযুক্ত অনুপাতটি মিশ্রিত করবে। এটি নিষ্কাশনকে আরও পরিবেশ বান্ধব করে তোলে।
উচ্চতর ইঞ্জিনের গতির পরিসরে পৌঁছানোর সময় হঠাৎ ক্রোধ ছাড়াই ইঞ্জিন এই ভলিউমের জন্য অত্যন্ত সুন্দরভাবে, ধারাবাহিকভাবে শক্তি সরবরাহ করে। মাঠে, এর মানে হল যে তিনি বেশিরভাগ সময় ট্রেইলগুলিতে তৃতীয় গিয়ারে গাড়ি চালাতে পারেন, যেখানে তিনি ছন্দময় এবং মসৃণভাবে রাইড করেন। গিয়ার অনুপাতগুলি ভালভাবে গণনা করা হয় এবং আপনার সত্যিই খুব খাড়া slালগুলির জন্য প্রথম গিয়ারের প্রয়োজন হয় বা যখন কোনও বাধার উপর ঝাঁপ দেয় তখন বাধাটি আক্ষরিকভাবে বিস্ফোরণের জন্য সমস্ত শক্তি প্রয়োজন।
দ্বিতীয়টিতে, আমি এটিকে খুব কঠিন ভূখণ্ডে চড়েছিলাম, যেখানে প্রচুর আরোহণ এবং খুব খাড়া এবং ছোট opাল ছিল। এখানেই ভাল টর্কে আবার আসে, কম বাইক থেকে সহজে বাইককে টেনে নিয়ে যায়। আমিও আগ্রহী ছিলাম কিভাবে 50 কিউবিক সেন্টিমিটার বিপুল জনপ্রিয় TE 300i এর চেয়ে কম পরিচিত। এবং আমি 250cc ইঞ্জিন স্বীকার করি। আমাকে হতাশ করেননি দেখুন। যখন আপনি থ্রোটলটি পুরোপুরি খুলবেন, এটি কোনও রসিকতা নয়, ইঞ্জিন চলছে এবং এটি খুব ভাল।
এটি সহজেই ঘুরে যায়, সুন্দরভাবে গায়, এবং শুধুমাত্র সত্যিই খুব খাড়া এবং দীর্ঘ অবতরণে এটি তৃতীয় থেকে দ্বিতীয় গিয়ারে স্যুইচ করা প্রয়োজন। ইঞ্জিনের প্রকৃতি হল একটি আরামদায়ক লড়াই, XNUMX এর চেয়ে কম ক্লান্তিকর। তাই আমি আত্মবিশ্বাসের সাথে ঘোষণা করছি যে আমি টেকনিক্যাল অফ-রোড এবং উইন্ডিং রোডে আরও দ্রুত এবং আরো নির্ভুলভাবে গাড়ি চালাতে পারি।... বাইকটি আমার হাতে খেলাধুলায় চলে, খুব সহজ এবং, এন্ডুরো প্রেমিক হিসেবে, আমাকে আরো সঠিকভাবে, নির্ভুলভাবে এবং আরোহণের সময় কম ত্রুটি চালানোর অনুমতি দেয়।
ফ্রেম এবং সাসপেনশন একসাথে ভাল কাজ করে। সামনের এবং পিছনের সাসপেনশনগুলি শীর্ষস্থানীয়, এন্ডুরোর জন্য খুব ভালভাবে সুরক্ষিত এবং প্রযুক্তিগত ক্ষেত্রগুলির পাশাপাশি দ্রুত নুড়ি বা কার্ট ট্র্যাকগুলির জন্য একটি ভাল ভারসাম্য সরবরাহ করে। যখন তৃতীয় বা চতুর্থ গিয়ারে, স্কালপেলের মতো, আপনি একটি কোণ কেটে দিয়ে সহজেই দিক পরিবর্তন করেন, TE 250i আমাকে হতবাক করে দেয়।
একটি ক্লাসিক এন্ডুরোর জন্য, এটি একটি অত্যন্ত ভাল সংমিশ্রণ যার জন্য সামান্য বা কোন রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন নেই, কারণ আধুনিক সমাধান এবং প্রযুক্তি সত্ত্বেও পুশ-পুল প্রযুক্তি এখনও অত্যন্ত সহজ। আমি মনে করি এটি বেশিরভাগ ব্যবহারকারীর জন্য যথেষ্ট, কিন্তু আমি অবশ্যই এই বিষয়টি উপেক্ষা করব না যে প্যাকেজ হিসাবে এটি সঠিক ড্রাইভিং কৌশল শেখানোর জন্য দারুণ।
কারণ সে আমাকে খুব সহজে মুগ্ধ করেছে, আমিও তার সাথে খেলতাম যেখানে আমি সাধারণত একটি টেস্ট বাইক চালাতাম এবং কোনো সমস্যা ছাড়াই সবকিছু একসাথে চালাতাম। খেলনাটি প্রথম শ্রেণীর আনন্দ দেয় এবং সস্তা নয়, নিয়মিত মূল্য 10.199 ইউরো।
বেসিক তথ্য
বিক্রয়: MotoXgeneration
বেস মডেলের দাম: 10.199 €
পরীক্ষার মডেল খরচ: 10.199 €
প্রযুক্তিগত তথ্য
ইঞ্জিন: 1-সিলিন্ডার, 2-স্ট্রোক, তরল-শীতল, মোটর স্টার্ট, স্থানচ্যুতি: 249 সেমি 3
ফ্রেম: নলাকার, ক্রোম মোলিবডেনাম, 25CrMo4, ডবল খাঁচা।
ব্রেক: সামনের রিল 260 মিমি, পিছনের রিল 220 মিমি।
স্থগিতাদেশ: WP Xplor 48mm ফ্রন্ট অ্যাডজাস্টেবল ইনভার্টেড টেলিস্কোপিক ফর্ক, 300mm ট্রাভেল, WP সিঙ্গেল অ্যাডজাস্টেবল রিয়ার ড্যাম্পার, 300 মিমি ট্রাভেল।
টায়ার: 90/90-21, 140/80-18
উচ্চতা: 950
আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি
ইঞ্জিন
কারিগর, উপাদান
সহজ এবং সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ
রক্ষণাবেক্ষণের সহজতা
চমৎকার স্থগিতাদেশ
চূড়ান্ত গ্রেড
আমি এত ভালো 250cc ইঞ্জিন নিয়ে আশ্চর্য, আমার কি 300 টি দরকার? ইঞ্জিনটি আমাকে মুগ্ধ করেছে, যেমন রাইডের মান, যা আমাকে এন্ডুরোকে আরও ভালভাবে চালাতে সাহায্য করে।
