পরীক্ষা: Husqvarna Vitpilen 701
টেস্ট ড্রাইভ মটো

পরীক্ষা: Husqvarna Vitpilen 701

এপ্রিলে আমরা আমদানিকারক MotoXgeneration দ্বারা প্রস্তুতকৃত স্লোভেনিয়ান উপস্থাপনায় অংশ নিয়েছিলাম এবং এবার আমরা Husqvarna এর সবচেয়ে বড় রাস্তার মডেল সম্পর্কে আমাদের প্রথম ইম্প্রেশন শেয়ার করব। Husqvarna হল ব্র্যান্ডটি প্রায়ই এবং সাধারণত অফ-রোড মোটরসাইকেলের সাথে যুক্ত, তবে সম্ভবত খুব কমই জানা যায় যে ব্র্যান্ডের সীমার মধ্যে রোড বাইকও ছিল, যেমন 1955 সিলভারপিলেন সিলভার অ্যারো। তিনটি নতুন রোড মডেলের সাথে, Svratpilen 401, Vitpilen 401 এবং সবচেয়ে বড়, Vitpilen 701, Husa আসলে তার শিকড়ে ফিরে আসছে। এবং সুইডিশ ভাষায়।

পরীক্ষা: Husqvarna Vitpilen 701

আমাদের সময়ে sতিহ্য

যদি Svartpilen 401 আরও আটকে থাকে, তাহলে Vitpilen 401 এবং Vitpilen 701 রাস্তার নকশা এবং পরিষ্কার লাইন সম্পর্কে আরও বেশি। তার ছোট ভাইয়ের তুলনায়, এটির একটি বড় এবং তাই আরও শক্তিশালী একক-সিলিন্ডার ইউনিট রয়েছে। এটি একটি মোটরসাইকেল সম্পর্কে Husqvarna এর দৃষ্টিভঙ্গি যা একটি স্বতন্ত্র ব্যক্তিত্বের সাথে ফিরে আসা রাস্তার সাথে শহুরে ব্যবহারকে সংযুক্ত করে। মোটরসাইকেলটিতে আধুনিক প্রযুক্তি যেমন ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন, মানসম্পন্ন ব্রেম্বো ব্রেক এবং ডব্লিউপি সাসপেনশন, স্লাইডিং ক্লাচ এবং ABS অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম রয়েছে।

পরীক্ষা: Husqvarna Vitpilen 701

নকশা একটি ট্রাম্প কার্ড

Husqvarna বলেছেন Vitpilen একটি বিপরীতমুখী বাইক নয়, কিন্তু একটি অভিনবত্ব যা তাদের (নন্দনতাত্ত্বিকদের) খুশি করবে যারা বিশেষ এবং ভিন্ন কিছু চায়৷ ড্রাইভিং পজিশন হল ক্যাফে-রাইডিং স্টাইল, যেখানে চালক একটি শক্ত সিটে বসে আছেন যেখানে কোন প্রকার আরামের জন্য কোন জায়গা নেই। আসলে, এটা তার উদ্দেশ্য নয়। একক-সিলিন্ডার ইঞ্জিন প্রতিক্রিয়াশীল, কম্পন কিছু অভ্যস্ত হতে লাগে; আয় বৃদ্ধির সাথে সাথে এটি আরও ভাল হয়। উচ্চ গতিতে, একজন রাইডার যে মোটরসাইকেল চালাতে আরও মজা পেতে চায় কিছু সমস্যার সম্মুখীন হতে পারে, বিশেষ করে ববিং সাসপেনশনের সাথে। A 701 হল একটি মোটরসাইকেল যা পরিবেশে বার্তা পাঠায়, কিন্তু তারা শক্তি এবং গতির সাথে সম্পর্কিত নয়। নকশা এবং ছাপ আরো গুরুত্বপূর্ণ. 701 মোটরসাইকেলের জন্য টিউন করার জন্য নয়, এবং একই সময়ে, এটি আপনাকে অচেতন অবস্থায় চালাতে চায় না। বৃত্তাকার আকৃতির আর্মেচার হল "পুরানো স্কুল", তিন বর্গ সেন্টিমিটারের মাঝখানে সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ ডেটা একটি ডিজিটাল থ্রেড দিয়ে আটকানো হয়। এর গোলাকারতা সত্ত্বেও, এর নকশা ঐতিহ্যবাদীদের প্রভাবিত করবে না, তবে তরুণদের আরও বেশি আবেদন করবে। একটি দম্পতি হাঁটার জন্য 701? এটি সম্পর্কে ভুলে যান, এই ভিটপিলেন প্রবল ব্যক্তিবাদীদের একটি মোটরসাইকেল।      

পরীক্ষা: Husqvarna Vitpilen 701

  • বেসিক তথ্য

    পরীক্ষার মডেল খরচ: 10.850 €

  • প্রযুক্তিগত তথ্য

    ইঞ্জিন: একক-সিলিন্ডার, ফোর-স্ট্রোক, 693 সেমি 3

    শক্তি: 55 কিলোওয়াট (75 এইচপি) 8.500 ভোল্ট / মিনিটে

    টর্ক: 72 rpm এ 6.750 Nm

    শক্তি স্থানান্তর: ছয় গতির গিয়ারবক্স, চেইন

    ফ্রেম: ইস্পাতের নল

    ব্রেক: সামনের 2x ডিস্ক 320 মিমি, ফোর-পিস্টন ব্রেক ক্যালিপার, রিয়ার 1x ডিস্ক 240 মিমি, সিঙ্গেল-পিস্টন ব্রেক ক্যালিপার, বশ 9 এম এবিএস

    স্থগিতাদেশ: 43 মিমি টেলিস্কোপিক ফর্ক, ফরওয়ার্ড ফেসিং, পিছনে সেন্টার শক

    টায়ার: 120/70 R17 এর আগে, 160/60 R17 পিছনে

    উচ্চতা: 830 মিমি

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

ধারণা, নকশা এবং ধারণা

উদ্ভাবনী নকশা

প্রতিক্রিয়াশীল সমষ্টি

অবস্থান

সীমান্তে ড্রাইভিং পারফরম্যান্স

(খুব) হার্ড সিট

কাঁপানো রিয়ারভিউ আয়না

চূড়ান্ত গ্রেড

এই মডেলের সাথে, Husqvarna আরো গুরুত্ব সহকারে রাস্তা বাইক বিভাগে প্রবেশ। এটি মনোযোগ আকর্ষণ করে এবং এর নকশাটি প্রত্যেকের কাছে আবেদন করে যারা প্রতিষ্ঠিত কাঠামোর বাইরে যেতে চায়।

একটি মন্তব্য জুড়ুন