Rate Kratek: Dacia Sandero dCi 90 Stepway

আমি জানি আপনি কি বলতে যাচ্ছেন: তাহলে আপনি তরুণ এবং বোকা। এটা সত্য না. ইতিমধ্যে তরুণ, কিন্তু মোটেও বোকা নয়, আমি আগে বলতাম অসহায়... তারপরে সেই স্মৃতিগুলি আপনার জীবনের সবচেয়ে সুন্দর মুহুর্তগুলি নিয়ে আসে এবং আপনি ভাবেন, ধিক্কার, সুখী হতে বেশি সময় লাগে না।

এই আনন্দের উৎস নিouসন্দেহে বিনয় এবং নজিরবিহীনতা। ডেসিয়া স্যান্ডেরো আমাকে সেই দিনগুলোর কথা মনে করিয়ে দিয়েছিল যখন আমাদের কাছে সবই গুরুত্বপূর্ণ ছিল যে গাড়ির চারটি টায়ার ছিল (প্রতিস্থাপনটি ইতিমধ্যে মর্যাদাপূর্ণ ছিল) এবং কমপক্ষে একটি অশোধিত ইঞ্জিন এবং সংক্রমণ।

অর্থাৎ, সাধারণভাবে, আমরা পার্টিতে আসতে পারতাম, যেখানে আমরা একই ব্যক্তির সাথে শিক্ষাগত সন্ধ্যায় এবং ব্রাঞ্চে পরপর কয়েক বছর দেখা করেছি। অবশ্যই, পিছনে যাওয়া আগে থেকেই একটি কৃতিত্ব ছিল, বিশেষ করে একটি গাড়িতে ছয় বা সাত জন, যা নীল রঙের ভদ্রলোকরা সবসময় পছন্দ করতেন না।

স্যান্ডেরো স্টেপওয়ে নি undসন্দেহে একটি সুন্দর গাড়ি, যদিও এটি একজন শিক্ষার্থীর খোলা চোখে দেখার মতো। এতে মৌলিক সবকিছু আছেতারা বলছে ABS, দুটি এয়ারব্যাগ (আনুষঙ্গিক হিসেবে যাত্রী), এয়ার কন্ডিশনার, রেডিও টেপ রেকর্ডার, এমনকি অ্যালুমিনিয়াম ডিস্কও এর সাথে সংযুক্ত ছিল। তবে এটি আরও সমালোচনামূলক, তাৎক্ষণিকভাবে লক্ষ্য করা যে এটিতে একটি অন-বোর্ড কম্পিউটার নেই, আপনি কেবল বাইরের তাপমাত্রা সম্পর্কে অনুমান করতে পারেন, যে নিরাপদ অপারেশনের জন্য রেডিওতে স্টিয়ারিং হুইল বা বোতাম নেই, এবং এটি স্থিতিশীল। ESP lyশ্বরিক ইচ্ছা। অটোশপের মানদণ্ড অনুসারে এটি একটি সম্ভাব্য বিপজ্জনক গাড়ি, তাই আপনি সম্ভবত রেটিং থেকে অনেক পয়েন্ট কেটে ফেলবেন।

কিন্তু এটি একটি খারাপ গাড়ী - পরিবহন প্রধান মাধ্যম হিসাবে? না, বাস বা ট্রেন নেওয়ার চেয়ে এটি এখনও অনেক বেশি সুবিধাজনক। এটি তুলনামূলকভাবে ভাল বসেছে, গুণমানটি একটি ঈর্ষণীয় স্তরে রয়েছে, 130 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত ইঞ্জিনটি চুপচাপ তার টার্বোডিজেল মেলোডিকে বিড়বিড় করে। আপনার যদি একটি পা থাকে তবে এটি আপনাকে প্যাম্পার করবে কম জ্বালানি খরচ (অভিশাপ আমাদের প্রতি 4,8 কিলোমিটারে মাত্র 100 লিটার) এবং অব্যবহৃত ব্যবহার, যাকেও দায়ী করা যেতে পারে নরম পাঁচ গতির সংক্রমণ... শুধুমাত্র ষষ্ঠ গিয়ারের অনুপস্থিতি (অথবা একটু বেশি "দীর্ঘ" পঞ্চম) যাত্রীদের হাইওয়েতে বিরক্তিকর শব্দ থেকে বাঁচাবে। সেই সময়ে, 1,5-লিটার টার্বোডিজেল ইতিমধ্যে 3.200 rpm এ ঘুরছিল, যা আরামদায়ক হাইওয়ে ভ্রমণের জন্য খুব বেশি ছিল। বেঞ্চের পিছনে, পাশাপাশি ট্রাঙ্কে, এমনকি মাউন্টিংগুলিতেও পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে। Isofix এগুলি অনেক মর্যাদাপূর্ণ যানবাহনের চেয়ে বেশি সাশ্রয়ী।

তাহলে নিম্ন খুচরা মূল্য কোথা থেকে আসে? প্রথমে, আপনি কেবলমাত্র টেকসই উপকরণ লক্ষ্য করেন, যা সর্বদা সবচেয়ে আনন্দদায়ক বা আরামদায়ক নয় (প্লাস্টিকের গিয়ার লিভার), বা শীট মেটালের কিছু টুকরা যা অন্যান্য গাড়িতে নরম আবরণ দিয়ে আবৃত থাকে। তারপরে, শেষ পর্যন্ত, আপনি লক্ষ্য করেছেন যে ট্যাকোমিটারটি পেট্রল প্রতিপক্ষের সমান (স্কেল 7.000 আরপিএম, এবং আমাদের পরীক্ষা স্যান্ডেরো 5.000 পর্যন্ত যাওয়ার জন্য সংগ্রাম করেছে, যেখানে এটি কেবল জোরে ছিল) কোন বাইরের তাপমাত্রা প্রদর্শন (শীতকালে খুব স্বাগত, বেশিরভাগ নিরাপত্তার কারণে) এবং উইন্ডশীল্ড ভেজা হয়ে গেলে আপনাকে ওয়াইপার চালু করতে হবে, যা অন্যান্য গাড়ির সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ঘটে। ঠিক আছে, রোমানিয়ানদের তাদের সস্তা করা উচিত।

তাহলে নম্র ছাত্র জীবনে কিসের অভাব? কিছুই না, কারণ তখন আপনি কাউকে চেনেন না। সুন্দর স্টেপওয়ে কি অনুপস্থিত? আপনি একটি ভাল গাড়ী না হওয়া পর্যন্ত কিছুই না। আপনি যদি কিছু নিরাপত্তা ত্রুটি উপেক্ষা করেন, তাহলে এটি আসলে কিছুই অনুপস্থিত.

টেক্সট: Alyosha Mrak, ছবি: Matevzh Hribar

Dacia Sandero dCi 90 স্টেপওয়ে

বেসিক তথ্য

বেস মডেলের দাম:	11470 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	12300 €
অটো বীমার খরচ গণনা করুন
শক্তি:	65kW (90 KM)
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা):	13,6 এস
সর্বাধিক গতি:	162 কিমি / ঘন্টা
ECE খরচ, মিশ্র চক্র:	4,8l / 100km

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.461 সেমি 3 - সর্বোচ্চ শক্তি 65 কিলোওয়াট (90 এইচপি) 3.750 আরপিএম - 200 আরপিএমে সর্বাধিক টর্ক 1.900 এনএম
শক্তি স্থানান্তর:	সামনের চাকা ড্রাইভ - 5-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 195/55 R 16 T (ব্রিজস্টোন ব্লিজাক LM-30)
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 162 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 13,3 সেকেন্ডে - জ্বালানি খরচ (ইসিই) 5,9 / 4,6 / 5,0 লি / 100 কিমি, CO2 নির্গমন 130 গ্রাম / কিমি
মেজ:	খালি গাড়ি 1.114 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.615 কেজি
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4.024 মিমি - প্রস্থ 1.753 মিমি - উচ্চতা 1.550 মিমি - হুইলবেস 2.589 মিমি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 50 লি
বাক্স:	320-1.200 l

আমাদের পরিমাপ

T = -8 ° C / p = 1.001 mbar / rel। vl = 36% / মাইলেজের শর্ত: 3.200 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:	13,6s
শহর থেকে 402 মি:	19,1 সেকেন্ড ( 118 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা:	8,6s (২০১০)
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা:	14,3s (২০১০)
সর্বাধিক গতি:	162 কিমি / ঘন্টা (২০১০)
পরীক্ষা খরচ:	4,8 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	44,3m
এএম টেবিল:	41m

মূল্যায়ন

• ভালো লাগার জন্য আপনাকে ছাত্র হতে হবে না। অতএব, একটি আরামদায়ক এবং উদ্বেগহীন গাড়ির যাত্রার জন্য, আপনাকে এমনকি প্রতিপত্তি কেনার দরকার নেই।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

চেহারা

জ্বালানি খরচ

নরম সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ

মূল্য

ইএসপি নাম

হাইওয়েতে ইঞ্জিনের শব্দ

প্লাস্টিকের গিয়ার লিভার

কোন বাইরের তাপমাত্রা প্রদর্শন