পরীক্ষা: নিসান লিফ (2018) Bjorn Nyland এর হাতে [YouTube]
বৈদ্যুতিক যানবাহনের টেস্ট ড্রাইভ

পরীক্ষা: নিসান লিফ (2018) Bjorn Nyland এর হাতে [YouTube]

ইউরোপীয় সাংবাদিকদের নিসান লিফ 2 এর সাথে পরিচিত হওয়ার সুযোগ ছিল। গাড়ি সম্পর্কে মতামত বিভিন্ন পক্ষের মতামত খুব ইতিবাচক। Youtuber Bjorn Nyland, একটি সংক্ষিপ্ত পরীক্ষার পরে, গাড়িটিকে আগের প্রজন্মের চেয়ে আনন্দদায়ক এবং সবদিক থেকে ভালো বলে মনে করেন।

টেনেরিফে 16-19 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পরীক্ষাগুলি হয়েছিল। গাড়ির ভিতরের নীরবতা দেখে নিল্যান্ড আনন্দিতভাবে অবাক হয়েছিল। তিনি ত্বরণও পছন্দ করেছেন, যা তিনি আগের লিফের চেয়ে অনেক ভালো বলে মনে করেছিলেন – দ্য লিফ (2018) কে BMW i3 এর সাথে তুলনা করা হয়েছিল, যা নিজেই একটি সম্মান।

> জার্মানি টেসলাকে ব্লক করে। নাগরিকরা প্রতিবাদ করে, বুন্ডেস্ট্যাগে একটি পিটিশন লিখুন

ই-প্যাডাল মোডে পুনর্জন্ম খুবই শক্তিশালী, মোড B-এর চেয়ে শক্তিশালী। একজন নিসান মুখপাত্র পরীক্ষককে দেখিয়েছেন যে এটি 70 কিলোওয়াটে পৌঁছাতে পারে। ফলস্বরূপ, অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেল থেকে আপনার পা নামানোর অর্থ হল গাড়িটি অবিলম্বে ব্রেক করা হয়েছে।

লেভেল 2 স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং মোডে (প্রোপাইলট বৈশিষ্ট্য), নিল্যান্ড সত্যিই নিসান লিফ পছন্দ করেছে - গাড়িটি ভালভাবে রাস্তা পরিচালনা করেছে (প্রায়।

পরীক্ষা: নিসান লিফ (2018) Bjorn Nyland এর হাতে [YouTube]

একটি নিয়মিত রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় একটি গাড়ির গড় শক্তি খরচ হয় কয়েক কিলোওয়াট-ঘন্টা থেকে। হাইওয়েতে, এটি প্রতি 20 কিলোমিটারে 30-100 + kWh-এ বেড়ে যায়, তারপরে প্রায় 18 কিমি/ঘন্টা বেগে অবিচলিতভাবে গাড়ি চালানোর সময় প্রায় 110 kWh-এ নেমে আসে, তারপর পাহাড়ি অঞ্চলের একটি ঘূর্ণায়মান রাস্তায় আবার বিশ কিলোওয়াট-ঘন্টার বেশি বেড়ে যায়।

 এখানে Bjorn Nyland থেকে নিসান লিফ (2018) এর একটি ভিডিও পরীক্ষা রয়েছে:

নিসান লিফ 40 kWh প্রথম রাইড

নিসানের আমন্ত্রণ ও পৃষ্ঠপোষকতায় টেনেরিফ ভ্রমণের আয়োজন করা হয়েছিল।

বাণিজ্য

বাণিজ্য

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে:

একটি মন্তব্য জুড়ুন