পরীক্ষা: নিসান লিফ 30 kWh বনাম হুন্ডাই আইওনিক ইলেকট্রিক বনাম নিসান লিফ (2018) [আবারডিন ইভি রেস]
বৈদ্যুতিক যানবাহনের টেস্ট ড্রাইভ

পরীক্ষা: নিসান লিফ 30 kWh বনাম হুন্ডাই আইওনিক ইলেকট্রিক বনাম নিসান লিফ (2018) [আবারডিন ইভি রেস]

ব্রিটিশরা 1 কিলোমিটার রেসের আকারে 2018ম প্রজন্মের নিসান লিফ, হুন্ডাই আইওনিক ইলেকট্রিক এবং নিসান লিফ (724) এর উপর একটি বাস্তব-পরিসরের পরীক্ষা পরিচালনা করেছে। সবচেয়ে খারাপ অংশ ছিল ... সবচেয়ে বড় ব্যাটারি সহ নতুন পাতা।

রেসের লক্ষ্য ছিল সবচেয়ে কম সময়ের মধ্যে গ্রেট ব্রিটেনের দক্ষিণ থেকে উত্তরে ভ্রমণ করা। রুটের দৈর্ঘ্য 724 কিলোমিটার (450 মাইল), তিনটি গাড়ি এতে অংশ নিয়েছিল:

  • নিসান লিফ 30 kWh,
  • হুন্ডাই আইওনিক ইলেকট্রিক 28 кВтч,
  • নতুন নিসান লিফ 40 kWh.

রাইডের সময়, দেখা গেল যে Hyundai Ioniq ইলেকট্রিক নতুন লিফের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারে, যদিও এর ব্যাটারির ক্ষমতা 30 শতাংশ কম এবং এটি... রেসের মধ্যে সবচেয়ে ছোট। এটা কিভাবে সম্ভব? সমস্ত ধন্যবাদ Hyundai এর রহস্যময় অপ্টিমাইজেশনের জন্য যা Ioniq ইলেকট্রিককে এখন পর্যন্ত বিশ্বের সবচেয়ে জ্বালানি সাশ্রয়ী বৈদ্যুতিক গাড়িতে পরিণত করেছে।

> বিশ্বের সবচেয়ে জ্বালানি সাশ্রয়ী বৈদ্যুতিক গাড়ি [টপ 10 র‍্যাঙ্কিং]

পরীক্ষা: নিসান লিফ 30 kWh বনাম হুন্ডাই আইওনিক ইলেকট্রিক বনাম নিসান লিফ (2018) [আবারডিন ইভি রেস]

দৌড় শেষে Ioniq ইলেকট্রিক ডগন লিফা 30 кВтч এবং যখন রাইডাররা একে অপরকে লক্ষ্য করল, তারা একসাথে ফিনিশ লাইনে যেতে রাজি হল। যখন তারা তাদের গন্তব্যে পৌঁছেছিল, তখন নতুন লিফ (2018) তাদের 2 ঘন্টা 145 কিলোমিটার পিছনে ছিল। ২য় প্রজন্মের নিসান বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য তৃতীয় এবং সবচেয়ে খারাপ স্থানটি দ্রুত চার্জিংয়ের সমস্যাগুলির সাথে যুক্ত ছিল।

অস্ত্রোপচার:

নিসান লিফ 40 kWh এবং এগুলো দ্রুত চার্জিং সমস্যা।

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে:

একটি মন্তব্য জুড়ুন