জালি পরীক্ষা: Renault Megane Coupe dCi 130 Energy GT লাইন

সন্তুষ্ট

বেসিক তথ্য
প্রযুক্তিগত তথ্য
আমাদের পরিমাপ

আমি আমার ছেলেকে এটি মনে করিয়ে দিয়েছিলাম, যিনি আমাকে জিজ্ঞাসা করার জন্য যথেষ্ট বয়সী যে প্রতিটি গাড়ি কত দ্রুত যায়। অথবা কমপক্ষে স্পিডোমিটারে কোন নম্বর লেখা আছে। নতুন মেগানের ড্যাশবোর্ডে 270 কিমি / ঘণ্টায়, আমরা দুজনেই হাসি, অনুগ্রহ করে নয়, উত্সাহের সাথে। না, এটি 270 তে যায় না, তবে এটি 1,6-লিটার টার্বো ডিজেলের সাথে খুব ভালভাবে ফিট করে।

একই দিনে, আমরা বাড়িতে একটি গেমের সাথে মজা করেছি যা আপনি সম্ভবত জানেন: আপনি একটি শব্দ বলুন এবং কথোপকথককে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব উত্তর দিতে হবে যা মনে আসে। আমরা বেশ কিছুক্ষণ এই বিষয়ে জোর দিয়েছিলাম, ধারণাগুলি শুকিয়ে যেতে শুরু করেছিল এবং তারপরে ছেলেটি বাড়ির সামনে মেগানের কথা মনে পড়েছিল। রেনল্ট, তিনি বলেন, এবং আমি বন্দুক পরিবার থেকে বেরিয়ে আসতে পছন্দ করি। কুপ, তিনি চালিয়ে যান, এবং আমি আরএস হুম, সত্যিই?

Megane শুধুমাত্র একটি পারিবারিক গাড়ির চেয়ে বেশি, এবং কুপটি কেবল একটি আধা-রেসিং আরএস থেকে অনেক দূরে। অবিলম্বে আমি বলি যে সংমিশ্রণে আগুন লেগেছে। নতুন চেহারা সারা মাস ধরে সরাই স্টাইলে আলোচনা করা যেতে পারে, তবে যারা এটি পছন্দ করেন এবং যারা করেন না তারা এখনও থাকবেন। আমরা কেবল এটি যোগ করতে পারি যে এটি ফটোগুলির তুলনায় বাস্তব জীবনে অনেক ভাল দেখায় এবং সামনের বাম্পারের চারপাশে মোড়ানো LED দিনের চলমান আলোগুলি রেনল্ট পরিবারের চিত্রটিকে সুন্দরভাবে পরিপূরক করে৷

একই সময়ে, তারা যারা পাসিং লেনে খুব সাহসী তাদের দ্রুতগতিতে পিছিয়ে যাওয়ার ভয় দেখায়। অবশ্যই, আমরা সম্প্রতি রেডবুলের বন্য সংস্করণ সম্পর্কে যা লিখেছি তা শরীরের কাজের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য: একটি বড় এবং ভারী দরজা, একটি হার্ড-টু-নাগালের সীট বেল্ট, প্রায়শই কর্দমাক্ত পিছনের জানালা এবং পিছনের দৃশ্যমানতা। সংক্ষেপে, একটি সাধারণ কুপ। কিন্তু যেই মুহূর্তে আপনি আসনে বসবেন, আপনার মাথাটি বিশাল কিন্তু খেলাধুলার চামড়ার স্টিয়ারিং হুইলের চারপাশে জড়িয়ে নিন এবং ছয় গতির গিয়ার লিভারটি ধরুন, আপনি অবিলম্বে সামান্য ঝামেলার কথা ভুলে যান। তারপর এটা মজার সময়, হ্যাঁ, ড্রাইভিং আনন্দ।

একটি ছোট টার্বোডিজেল ড্রাইভিং আনন্দ দিতে পারে, বিশেষ করে একটি স্পোর্টস কুপে? আপনি যদি পেট্রোল ইঞ্জিনের বেশ অনুরাগী না হন এবং ডিজেল সংস্করণের ভক্ত না হন তবে উত্তরটি সুস্পষ্ট: আপনি পারেন। কিন্তু অন্যভাবে। টর্ক ব্যবহার করা প্রয়োজন (মেগান 80 আরপিএম থেকে সর্বোচ্চ টর্কের 1.500 শতাংশ পর্যন্ত অফার করে !!) এবং একটি দ্রুত গিয়ারবক্স যা সহজেই ছয়টি অনুপাত সহ জাম্প মোটরকে অনুসরণ করে। টার্বোচার্জার তার কাজটি এমন সন্তুষ্টির সাথে করে যে এটি সম্পাদকীয় কার্যালয়ে আমাদের অবাক করে যে হুডের নীচে কাজের পরিমাণ দেড় লিটারের চেয়ে কিছুটা বেশি। আপনার অনুভূতিগুলিকে মিথ্যা বলা থেকে রক্ষা করতে, আমাদের ত্বরণ পরিমাপের দিকে নজর দিন, সেগুলি কারখানার চেয়ে ভাল। এখানে কোন বড় আপস নেই, কারণ ইঞ্জিনের গোলমাল এবং কম্পন প্রায় অদৃশ্য, কিন্তু এর অনেক সুবিধা রয়েছে, যেমন ইঞ্জিনের পরিমিত আকারের কারণে কম ওজন (অবস্থান!) এবং মাঝারি জ্বালানি খরচ। এজন্যই মেগানা ১. d ডিসিআই ১ is০ একটি ঘূর্ণায়মান রাস্তায় ধাক্কা খেয়ে আনন্দিত, কারণ সামান্য শক্ত চ্যাসি ছাড়াও, ব্রেক এবং সুনির্দিষ্ট স্টিয়ারিং সিস্টেম নিজেদের প্রমাণ করেছে, আপনার বাচ্চাদের কিন্ডারগার্টেন এবং স্কুলে নিয়ে যান এবং আপনার স্ত্রীর বাড়িতে যান। প্রায় 1.6 লিটার খরচ। আমরা নিয়মিত কোলে 130 লিটার ব্যবহার করেছি, কিন্তু উল্লেখ করেছি যে কম তাপমাত্রার কারণে স্টপ অ্যান্ড স্টার্ট সিস্টেম বেশিরভাগ সময় কাজ করে না।

জিটি লাইন বলতে কী বোঝায়, তিনটি মডেলের মধ্যে সবচেয়ে ধনী? অবশ্যই, জিটি উপাধি স্পোর্টিং চেসিস এবং পূর্বে প্রশংসিত আসন থেকে শুরু করে বিশেষভাবে ডিজাইন করা সামনের এবং পিছনের বাম্পার থেকে 17 ইঞ্চি চাকার দিকে নির্দেশ করে ... এজন্যই রেনল্ট স্পোর্ট ব্র্যান্ডিং দোরগোড়ায় হাস্যকর। এবং যদি এনালগ কাউন্টারে সংখ্যাগুলি কম স্পষ্ট হয়, আপনি ড্যাশবোর্ডের ডিজিটাল বিভাগে ডান স্টিয়ারিং হুইল লিভার দিয়ে কল করা একটি প্রিন্টআউট দিয়ে নিজেকে সাহায্য করতে পারেন।

অবশ্যই, আর-লিংক ইন্টারফেস আমাদের আবার মুগ্ধ করেছে, যেহেতু আমরা সাত ইঞ্চি (18-সেন্টিমিটার) এর মাধ্যমে রেডিও, ন্যাভিগেশন (সুন্দর গ্রাফিক্স সহ টমটম!), হ্যান্ডস-ফ্রি সিস্টেম, ইন্টারনেট-সংযুক্ত অ্যাপ্লিকেশন ইত্যাদি নিয়ন্ত্রণ করতে পারি। পর্দা যা স্বজ্ঞাত এবং স্পর্শ সংবেদনশীল। যে আপডেটটি ইন্টারফেসটি আরও দরকারী এবং সুবিধাজনক হয়ে উঠেছে তা নিtedসন্দেহে তার জন্য উপযুক্ত। GT লাইন অক্ষর দিয়ে শেষ হওয়া ড্যাশটিতে একটি লাল রেখা সহ কার্বন ফাইবার অনুকরণ দেখতেও চমৎকার। আমরা কি স্টিয়ারিং হুইল এবং গিয়ার লিভারে পাপপূর্ণ সুন্দর লাল সেলাইয়ের কথা উল্লেখ করেছি?

নতুন মেগান, অন্তত একটি পরীক্ষা, আপনাকে উদাসীন রাখবে না। তাই আবার ভাবুন যখন আপনি মেগানের কথা বলবেন কেবল একটি আরামদায়ক পারিবারিক গাড়ি হিসেবে, এবং 1,6-লিটার টার্বোডিজেল যেমন জ্বালানি সাশ্রয়ী।

টেক্সট: Alyosha Mrak

Renault Megane Coupe dCi 130 Energy GT লাইন

বেসিক তথ্য

বিক্রয়:	রেনল্ট নিসান স্লোভেনিয়া লি।
বেস মডেলের দাম:	15.900 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	23.865 €
অটো বীমার খরচ গণনা করুন
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা):	9,7 এস
সর্বাধিক গতি:	200 কিমি / ঘন্টা
ECE খরচ, মিশ্র চক্র:	6,0l / 100km

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.598 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 96 kW (130 hp) 4.000 rpm - 320 rpm এ সর্বাধিক টর্ক 1.750 Nm।
শক্তি স্থানান্তর:	ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ইঞ্জিন - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 205/50 R 17 H (গুডইয়ার আল্ট্রাগ্রিপ 8)।
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 200 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 9,8 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 4,8/3,6/4,0 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 104 গ্রাম/কিমি।
মেজ:	খালি গাড়ি 1.395 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.859 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4.312 মিমি – প্রস্থ 1.804 মিমি – উচ্চতা 1.423 মিমি – হুইলবেস 2.640 মিমি – ট্রাঙ্ক 344–991 60 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l।

আমাদের পরিমাপ

T = 10 ° C / p = 1.019 mbar / rel। vl = 84% / ওডোমিটার অবস্থা: 4.755 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:	9,7s
শহর থেকে 402 মি:	17,0 সেকেন্ড ( 133 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা:	7,9 / 15,8 সে (IV./V।)
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা:	9,4 / 12,7 সে (V./VI।)
সর্বাধিক গতি:	200 কিমি / ঘন্টা (আমরা।)
পরীক্ষা খরচ:	6,0 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	43,5m
এএম টেবিল:	40m

মূল্যায়ন

আপনি কি একটি খেলাধুলা, মজা এবং একই সাথে অর্থনৈতিক অভ্যুত্থান চান যা প্রতি কিলোমিটারে মাত্র 104 গ্রাম CO2 নির্গত করে? Megane Coupe dCi 130 Energy GT Line হবে সঠিক উত্তর।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

ইঞ্জিন

রাস্তায় অবস্থান

বডি সিট, স্পোর্টস স্টিয়ারিং হুইল

আর-লিঙ্ক ইন্টারফেস

শুরু মানচিত্র এবং কেন্দ্রীয় লক