পরীক্ষা: SYM SYM HD 300 // পরীক্ষা: SYM HD 300 (2019)
টেস্ট ড্রাইভ মটো

পরীক্ষা: SYM SYM HD 300 // পরীক্ষা: SYM HD 300 (2019)

যদি আমি ভূমিকাতে মূল্য উল্লেখ করার সাহস করি, তাহলে আমি সঠিকভাবে তা চালিয়ে যাচ্ছি। এসওয়াইএম দীর্ঘদিন ধরে তার আগের ভূমিকাকে ছাড়িয়ে গেছে যখন এটিকে নির্মাতা হিসেবে দেখা গিয়েছিল যে প্রতিযোগিতার তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম দামে খুব নির্ভরযোগ্য কিন্তু টেকসই স্কুটার সরবরাহ করছে। আজ দামের পার্থক্য ছোট, তাই কমপক্ষে তত্ত্ব অনুসারে একটি আধুনিক এসওয়াইএম আরও বেশি দেওয়া উচিত।

এইচডি "হাই-হুইলার" সিরিজটি একটি সাশ্রয়ী মূল্যের, নির্ভরযোগ্য এবং লাভজনক স্কুটার হিসাবে বাজারে একটি সুনাম অর্জন করেছে, কিন্তু এটি 300cc স্কুটারের চাহিদার শ্রেণীতে প্রায় যথেষ্ট নয়। অতএব, তারা সিটিকম S300 ফ্রেমটিকে একটি ভিত্তি হিসাবে নিয়েছিল, যা শুধুমাত্র সামান্য পরিবর্তিত হয়েছিল। কেন আমি এটা লিখতে গুরুত্বপূর্ণ মনে করি? সর্বোপরি, সিটিকম একটি খুব জনপ্রিয় স্কুটার, যেটির জন্য সাংবাদিক এবং ক্রেতারা ভাল ড্রাইভিং পারফরম্যান্স এবং উচ্চ মানের গুণমান। সিটিকম তাকে একটি ইঞ্জিনও ধার দিয়েছিল, কিন্তু যেহেতু HD 300 একটি সিটি স্কুটার হিসাবে আরও চটপটে হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এটিতে একটি হালকা ফ্লাইওয়াইল রয়েছে। একটি সুষম ভারসাম্যপূর্ণ ভ্যারিওম্যাটিক ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত, এইচডি 300 অন্তত তার ক্লাসের সবচেয়ে গতিশীল স্কুটারগুলির মধ্যে একটির মতো মনে হয়। শুধুমাত্র শহর ছেড়ে যাওয়ার সময়ই নয়, এটি একটি ভাল 100 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা পর্যন্ত মধ্যবর্তী ত্বরণের সাথেও খুব বিশ্বাসযোগ্য, এবং তারপরেও স্পিডোমিটার দ্রুত চূড়ান্ত 145 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় পৌঁছে যায়।

পরীক্ষা: SYM SYM HD 300 // পরীক্ষা: SYM HD 300 (2019)

পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রেই, HD 300 হল SYM যা শেষ পর্যন্ত প্রমাণ করেছে যে এই এলাকায় ইতালীয় এবং জাপানি স্কুটারগুলির আধিপত্যের দিন শেষ। এই মুহুর্তে স্কুটারটি এই বিভাগে তৈরি করা হয়নি যেখানে আপনি কোণে মোচড়ের অন্তত একটি ইঙ্গিত অনুভব করেন না এবং অন্য সকলের মতো, আমি HD 300 এর সাথে লুব্লজানার কুঁজযুক্ত সংযোগও খুঁজে পেয়েছি যে সাসপেনশন ব্যর্থ হয়েছে কেন্দ্রের গ্র্যান্ডস্ট্যান্ডকে অ্যাসফল্ট সম্পর্কে আঘাত করা থেকে প্রতিরোধ করতে।

এখন পর্যন্ত, এইচডি 300, প্রায় এক চতুর্থাংশ সস্তা হওয়া সত্ত্বেও, তার প্রতিযোগীদের সমতুল্য। নকশা লাইনগুলির কারণে, আমাদের অভিযোগ করার কিছু নেই, লাইনগুলি পরিষ্কার এবং মসৃণ এবং রঙ এবং LED আলো দৃশ্যমান প্রতিপত্তি যোগ করে। উভয় পাশের আসনের প্রশস্ততা সন্তোষজনক নয়। নিচের মধ্যভাগকে একটু টানলে, লম্বা মানুষের জন্য যথেষ্ট জায়গা আছে এবং আসনের নীচে প্রায় নিখুঁত লাগেজের বগি নকশা এবং আয়তনে চিত্তাকর্ষক। সিট, যা রঙে সমৃদ্ধ এবং মাঝারি কাট দেখায়, শুধুমাত্র ব্যক্তিগতভাবে আমাকে বিরক্ত করে যে কটিদেশের সাপোর্টের ঠিক সামনে কাত করা খুব বড়, তাই আমি আস্তে আস্তে হ্যান্ডেলবারের দিকে পিছলে গেলাম। ছোট সামগ্রীর জন্য ড্রাইভারের সামনে একটি সুবিধাজনক বাক্স রয়েছে যা সর্বোত্তমভাবে পরিচালিত হয়। এসওয়াইএম সুইচ এবং আনপেইন্টেড প্লাস্টিকের উপরিভাগ তৈরিতে আরও বেশি প্রচেষ্টা করতে পারে এবং উচ্চ কেন্দ্রের বসের কারণে ব্যাগ হুকের ব্যবহারযোগ্যতা খুব সীমিত। আমি জানি না যে এই ক্ষেত্রে LED হেডলাইটটি সর্বোত্তম পছন্দ কিনা, কারণ স্কুটারের সামনের প্রথম পাঁচ মিটার গভীরভাবে circlesুকতে থাকা বৃত্তগুলিতে যাওয়ার জন্য মোটেও আলোকিত হয় না, তবে আমি রাস্তায় আরও অনুভব করতে চাই । সামনের ব্রেক লিভার।

আপনি কি লক্ষ্য করেছেন যে আমি বাছাই করছি? এটি সাধারণত আমার সাথে ঘটে যখন আমি একটি ভাল পণ্য গ্রহণ করি এবং সমস্যাগুলি সন্ধান করি যেখানে তারা সত্যিই নেই বা যা প্রতিদিন ব্যবহারে প্রাসঙ্গিক নয়। তাই SYM 300 HD এর মূল্য প্রতি শতক। বিশেষ করে প্রতিদিনের জন্য, কিন্তু মোটরহোমের পিছনেও থাকতে পারে।

পরীক্ষা: SYM SYM HD 300 // পরীক্ষা: SYM HD 300 (2019)পরীক্ষা: SYM SYM HD 300 // পরীক্ষা: SYM HD 300 (2019)পরীক্ষা: SYM SYM HD 300 // পরীক্ষা: SYM HD 300 (2019)

  • বেসিক তথ্য

    বিক্রয়: Š প্যান ডু

    বেস মডেলের দাম: 4.499,00 €

    পরীক্ষার মডেল খরচ: 4.499 €

  • প্রযুক্তিগত তথ্য

    ইঞ্জিন: 278 cm³, একক সিলিন্ডার, ওয়াটার-কুল্ড

    শক্তি: 20 rpm এ 27,3 kW (7.750 hp)

    টর্ক: 27,3 rpm এ 6.650 Nm

    শক্তি স্থানান্তর: stepless, variomat, বেল্ট

    ফ্রেম: ইস্পাত টিউব ফ্রেম,

    ব্রেক: সামনে 287 মিমি, পিছনে 1 ডিস্ক 260 মিমি, এবিএস,

    স্থগিতাদেশ: সামনের টেলিস্কোপিক কাঁটা,


    পিছন swingarm, ডবল শক শোষক

    টায়ার: 110/70 R16 এর আগে, 140/70 R16 পিছনে

    উচ্চতা: 800 মিমি

    জ্বালানি ট্যাংক: 10 XNUMX লিটার

  • পরীক্ষার ত্রুটি: দ্বিধাহীন

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

খোলা জায়গা

ক্ষমতা

মূল্য

ইগনিশন সুইচ (এন্টি-চুরি)

অভিযোগ এবং ব্যর্থতার খালি আর্কাইভ

হেডলাইট (স্কুটার সামনে সরাসরি আলো)

সিটের সামনের দিকে কাত করা এবং যাত্রীর জন্য প্যাডেল

পুরানো তালা এবং চাবি

চূড়ান্ত গ্রেড

প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, SYM 300 HD একটি ব্র্যান্ডের অগ্রগতি, নির্ভরযোগ্যতা এবং মানের একটি আদর্শ সূচক। তার প্রিমিয়াম প্রতিযোগীদের পুরোপুরি মেলাতে, এতে যন্ত্রাংশ এবং অত্যাধুনিক ইলেকট্রনিক্সের মোটা এবং সূক্ষ্ম স্যান্ডিংয়ের অভাব রয়েছে।

একটি মন্তব্য জুড়ুন