পরীক্ষা: ভেসপা জিটিএস 300 সুপার

এবং পিয়াগিয়া ভেসপা অবশ্যই এটি অফার করে। এটা সত্য যে সিটি স্কুটারগুলির অফার বিশাল এবং সস্তা, কমপক্ষে পিয়াজিও গ্রুপের বিক্রির পরিসরে আমরা একই শক্তিশালী, আরো উপযোগী, পাশাপাশি আকর্ষণীয় এবং অন্যথায় আকর্ষণীয় সিটি স্কুটার খুঁজে পাই, কিন্তু ভেসপা তার নিজস্ব উপায়ে অনন্য । প্রতিটি মানুষ নিজের জন্য। এটি কিছুটা অহংকারী বক্তব্য হতে পারে, কিন্তু যাদের ভেসপার সাথে কিছু অভিজ্ঞতা আছে এবং এই স্কুটারটির ইতিহাস জানেন, এমনকি যদি এটি একটি সিরিয়াল পণ্য হয়, তারাও এর সাথে একমত হবেন।

জিটিএস / জিটিভি 250 এর সাথে, ভেসপা ইতিমধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী সিটি স্কুটারগুলির মান পরিবর্তন করেছে এবং জিটিএস 300 আইইউ এর সাথে এটি প্রথমবারের মতো কোয়ার্টার লিটার ক্লাস অতিক্রম করেছে এবং একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন কিনা তা নিয়ে জনমত ভাগ করেছে। সত্যিই এটা মূল্য। সত্যি বলতে, আমরা এক বছর আগে থেকে কোয়ার্টার-লিটার ইঞ্জিনের উজ্জ্বলতায় পুরোপুরি সন্তুষ্ট ছিলাম, কিন্তু 300 কিউবিক মিটার ইউনিট এখনও তার পূর্বসূরীর চেয়ে কিছুটা উন্নত।

ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন সহ একক-সিলিন্ডার, ফোর-স্ট্রোক ইঞ্জিন প্রায় একই শক্তি এবং কাগজে সামান্য বেশি টর্ক সত্ত্বেও অনুশীলনে অনেক বেশি প্রাণবন্ত এবং তীক্ষ্ণ দেখায়। চালক এই অগ্রগতি অনুভব করবে, বিশেষ করে যখন একসঙ্গে গাড়ি চালাবে, যখন ইঞ্জিনটি গুরুতর অবতরণেও নি breathশ্বাস ছাড়বে না এবং প্রতিবার যখন সে পূর্ণ গতিতে শুরু করবে তখন তার মুখের হাসি আরও শক্তিশালী ইঞ্জিন দ্বারা আকৃষ্ট হবে।

ভেসপা really০০ সত্যিই একটি ডোপেড অ্যাথলিটের মতো শহর থেকে বেরিয়ে যায় এবং স্কুটারগুলির দ্বিগুণ আকারের সাথে প্রতি ঘন্টায় কমপক্ষে kilometers০ কিলোমিটার গতি পরিমাপ করতে পারে। সংক্ষেপে, 300cc মডেল ভাল করছে এবং 70cc স্প্রিন্টার ভাল করছে। আক্ষরিক মাছি দেখুন।

সামান্য ছোট হুইলবেস এবং স্টিফার সাসপেনশন সহ চ্যাসিসও উল্লেখযোগ্যভাবে এগিয়ে গেছে, উচ্চ গতিতে আরও স্থিতিশীলতা প্রদান করে, এটি কোণে শান্ত রাখে এবং কিছুটা গভীর গ্রেডের অনুমতি দেয়।

ব্রেক প্যাকেজে দুটি ব্রেক ডিস্ক রয়েছে, যা ভেসপার ওজন সহ, চালকের প্রয়োজনীয়তা নির্বিশেষে, কঠোর পরিশ্রম করতে হবে না এবং নিরাপদে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে থামতে হবে না। প্রথমে দীর্ঘ সময় ধরে সামনের ব্রেক লিভারটি সরানো বিরক্তিকর ছিল, কিন্তু মসৃণ শহুরে অ্যাসফল্টে আমরা দেখতে পেলাম যে ব্রেকিং ফোর্সের ডোজিং আরও সঠিক এবং তাই নিরাপদ।

ভেস্পার ক্ষেত্রে, পরিবর্তনগুলি সর্বদা কেবল নতুন প্রযুক্তির ক্ষেত্রেই শুরু এবং শেষ হয় না, তবে চাক্ষুষ পরিবর্তনগুলিও প্রয়োজন যা প্রথম নজরে নতুন মডেলটিকে অন্যদের থেকে আলাদা করে উপযুক্ত স্থানে রাখবে । ...

এটি মোটামুটি ১৫০ তম ভেসপা এই বিষয়টি বিবেচনা করে, ডিজাইনাররা খুব বেশি বিস্তারিত করেন না। তারা কেবল পুরানো স্কেচগুলি দেখে এবং অনুভূতি এবং বুদ্ধিমত্তার সাথে অতীতের নকশা সমাধানগুলিকে একটি আধুনিক এবং সমসাময়িক মডেলে রূপান্তরিত করে।

যদিও ভেসপা G০০ জিটিএস ইঞ্জিনের দিক থেকে একটি আধুনিক স্কুটার, ডিজাইনাররা সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে এটি একটি সহজ ডিজাইনের পণ্য হবে, কিন্তু তারপরও নান্দনিকভাবে নিখুঁত। শীট মেটাল বডি অনেকাংশে অপরিবর্তিত রয়ে গেছে, শুধুমাত্র ডান দিকের পিছনের অংশে কেবল বায়ুচলাচল স্লট কাটা হয় এবং আরামদায়ক এবং প্রশস্ত আসনটি প্রতিস্থাপিত হয় এবং একসঙ্গে সেলাই করা হয়। সামনের সাসপেনশনের লাল বসন্তটি খেলাধুলার চরিত্রের সাথে মেলে, যখন সামনের ফেন্ডার স্ট্রিপ এবং লেটারিংও অতীতের সাথে ফ্লার্ট করে।

সাধারণভাবে, ভেসপা perfectly০০ নিখুঁতভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, একক বিশদ সুযোগের সুযোগ বাকি নেই, যদিও আনুষাঙ্গিক ছাড়া এটি প্রথম নজরে একটু ক্ষুদ্র বলে মনে হয়, তবে মূল আনুষাঙ্গিকগুলির একটি সমৃদ্ধ তালিকা এবং অনিয়মিত আনুষাঙ্গিকের সমুদ্র প্রতিটি মালিককে অনুমতি দেয় ভেস্পাতে তাদের চরিত্রের একটি অংশ যুক্ত করুন। ডিজাইনারের একমাত্র অভিযোগ সুন্দর ড্যাশবোর্ডে সস্তা ডিজিটাল ঘড়ি। ড্যাশবোর্ডে Maserati- এর একটি রোলেক্স আছে তা বিবেচনা করে, সবচেয়ে মর্যাদাপূর্ণ ভেসপা অন্তত একটি এনালগ zzero থাকতে পারে।

যদি আপনি একটি ভেসপা কেনার কথা ভাবছেন, তাহলে গতির রেকর্ড ভাঙার এবং দীর্ঘ যাত্রার কথা ভাববেন না, কারণ এটি একটি স্কুটার, মোটরসাইকেল নয়, তবে আশা করুন যে ভেসপা আপনাকে তার সমস্ত ভাল এবং কম ভাল বৈশিষ্ট্য দিয়ে খুশি করবে, আপনার প্রফুল্লতা বাড়িয়ে তুলবে । প্রয়োজন অনুযায়ী বারবার, পাশাপাশি পুনরুজ্জীবন। যাইহোক একটি চমৎকার পছন্দ।

ভেসপা জিটিএস 300 সুপার

পরীক্ষার গাড়ির মূল্য: 4.700 ইউরো

ইঞ্জিন: 278 সেমি? , একক সিলিন্ডার ফোর স্ট্রোক।

সর্বশক্তি: 15 rpm এ 8 kW (22 km)

সর্বোচ্চ টর্ক: 22 এনএম @ 3 আরপিএম

শক্তি স্থানান্তর: স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, ভেরিওম্যাট।

ফ্রেম: শীট স্টিলের তৈরি স্ব-সহায়ক শরীর।

ব্রেক: সামনের রিল 1 মিমি, পিছনের রিল 220 মিমি।

স্থগিতাদেশ: সামনে একক কাঁটা, বসন্ত সঙ্গে জলবাহী শক শোষক, পিছন ডবল শক শোষক।

টায়ার: 120 / 70-12 এর আগে, 130 / 70-12 ফিরে।

স্থল থেকে আসন উচ্চতা: 790 মিমি।

জ্বালানি ট্যাংক: 9, 1 লিটার।

হুইলবেস: 1.370 মিমি।

ওজন: 148 কেজি

প্রতিনিধি: PVG, Vanganelska cesta 14, 6000 Koper, 05 / 629-01-50, www.pvg.si.

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

+ ইউনিট, শক্তি

+ আকর্ষণ

+ নকশা

+ কারিগর

- ডিজিটাল ঘড়ি

- দীর্ঘ যাত্রায় রিয়ার আরাম

মাতিয়াজ টোমাজিক, ছবি: গ্রেগা গুলিন