পরীক্ষা: ভলভো ভি 60 ওশান রেস

 এটা স্পষ্ট যে তিনি একধরনের সুইডিশ কবজ এবং চেতনা প্রকাশ করেন, তবে প্রথম বলের সাথে সম্পর্ক অর্থহীন - Ikea তুলনা দাঁড়ায় না। অন্তত পুরোপুরি না। কারণ, আপনি জানেন যে, ভলভো মঙ্গলজনক, এবং এটি যে পরিমাণে পারে এবং কেবলমাত্র আপনি চাকার পিছনে গেলে কেমন অনুভব করেন তা দ্বারা সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত হওয়া যায়। এবং V60 তাদের অফারটির একেবারে কেন্দ্রে রয়েছে, যার মানে V60 সম্ভবত এখন পর্যন্ত সবচেয়ে সেরা ভলভো।

আজ, V60 সহ ভলভো, অন্যান্য প্রযুক্তিগত ব্র্যান্ডের থেকে আর আগের মতো আলাদা নয়, অন্তত টেকনিক্যালি। যাইহোক, এটি এখনও এত স্বীকৃত যে এটি অন্য কিছু হতে পারে না। তিনি অডি, বিমভি বা বেঞ্জ দ্বারা অনুপ্রাণিত নন। এবং এটা ঠিক।

এটি আগামীকাল কী আনবে তা অজানা, তবে এই মুহুর্তে এটি সত্য যে (এছাড়াও) V60 একটি গেম কনসোলে পরিণত হয়নি এমন একটি বৈদ্যুতিন খেলনার ব্যাটারি যার সাথে গাড়ির সরাসরি সংযোগ নেই। যা নি forসন্দেহে অনেকের জন্য সুখবর। এই দৃষ্টিকোণ থেকে, V60 খুব ক্লাসিক। V60, যেমনটি ইতিমধ্যেই উল্লেখ করা হয়েছে, এতে অবশিষ্ট থাকার মাধ্যমে দৃ convin়প্রত্যয়ী এবং খুব সফলভাবে, কিন্তু এটি সমস্ত মূল ইন্দ্রিয়কে বোঝাতে সক্ষম হয়: দৃষ্টি, শ্রবণ এবং স্পর্শ।

চোখ বেশিরভাগ বাহ্যিক প্রশংসা করে, কিন্তু প্রধান জিনিস হল অভ্যন্তর। এখানে, যেহেতু আপনি মহাসাগরীয় দৌড়ের জন্য বেছে নিচ্ছেন, অবশ্যই, রঙের সংমিশ্রণটি অডি থেকে আলাদা: কালো প্রায় সম্পূর্ণভাবে প্রতিস্থাপিত, হালকা বেইজ প্রাধান্য পেয়েছে - বেশিরভাগই শক্ত চামড়ার মতো, তবে ফ্যাব্রিক এবং প্লাস্টিকের মতো। এই রঙের একঘেয়েমি যন্ত্র প্যানেলের পিছনে গাঢ় বাদামী দ্বারা ভাঙ্গা হয়, এবং, সৌভাগ্যবশত, পা যেখানে অবস্থিত সেখানে গাঢ় রঙের পোশাক পরে।

চেহারাটিও চোখের কাছে আনন্দদায়ক - ভলভোর বৈশিষ্ট্যযুক্ত এখন পাতলা সামনের কনসোল (যাতে অনেকগুলি বোতাম আছে বলে মনে হয়, তবে যুক্তিযুক্তভাবে বিভ্রান্তি এড়াতে যথেষ্ট স্থাপন করা হয়েছে এবং ব্যবহারে সহজ এবং স্বজ্ঞাত), একটি সাধারণ ড্যাশবোর্ড কিন্তু ঝরঝরে চালনা এবং যে আসনগুলি তারা ঠিক কী অফার করে তা প্রতিশ্রুতি দেয়: দুর্দান্ত মঙ্গল৷ স্টিয়ারিং হুইলটি সত্যিই বড়, কিন্তু এটি ঘুরতে সুন্দর এবং বড় এবং সুন্দর গেজের মাধ্যমে এটি পরিষ্কারভাবে দৃশ্যমান।

এটি তুলনা করা অসম্ভব, কারণ প্রশ্নটি কমবেশি বিষয়গত, কিন্তু সবসময় মনে হয় যে একটি দুর্দান্ত অডিও সিস্টেম সবচেয়ে শাব্দ গাড়ির পরিবেশে রয়েছে, যা বাহ্যিক শব্দ দ্বারা বিরক্ত হয় না, পাশাপাশি এর বৈশিষ্ট্যযুক্ত হালকা গন্ধ ( নতুন) V60। ভি 60 এর লোকটি প্রতিবার ফিরে আসতে ভালবাসে।

অতএব, V60 এর প্রযুক্তিগত দিকগুলি সম্পর্কে কথা বলা আমাদের অভ্যস্ত হওয়ার চেয়ে কম যুক্তিসঙ্গত বলে মনে হয়। যাই হোক। V60 হল একটি স্পোর্টস ভ্যান, যার মানে এটি বুট স্পেসের রেকর্ড রাখে না, কিন্তু এটি এখনও একটি 40:20:40 স্প্লিট রিয়ার বেঞ্চ এবং একাধিক বিন সহ সম্পূর্ণ সমতল নীচের ট্রাঙ্ক প্রসারিত করার ক্ষমতার সাথে কার্যকর। কেবিনের প্রশস্ততা এবং এরগনোমিক্স সম্পর্কে V60-এর কোনও লক্ষণীয় অভিযোগ নেই।

মর্যাদাপূর্ণ ক্যারেজে ব্যবহারের সহজতা এবং বসার দৃষ্টিকোণ থেকে, ইঞ্জিন সম্পর্কে আমাদের কোনও মন্তব্য নেই। ডিজেলটি শান্ত এবং খুব ঘুরতে ভালোবাসে, যদিও এটি প্রয়োজনীয় নয় কারণ এটি নিম্ন-মধ্য-পরিসীমা টর্ক, ছয়টি স্বয়ংক্রিয় গিয়ার এবং একটি খুব শালীন দ্রুত (বিশেষ করে শুরু করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ) ট্রান্সমিশন ইঞ্জিন বক্ররেখাগুলির ভাল কভারেজ সরবরাহ করে। যদি এক্সিলারেটর প্যাডেল পজিশনের প্রথম তৃতীয়াংশে ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা এবং মেকানিক্সের প্রাণবন্ততাকে আরো গতিশীলভাবে চালাতে বাধ্য করা না হয়, তাহলে এই ধরনের V60 খুব অর্থনৈতিক হতে পারে। ট্রিপ কম্পিউটার প্রতি ঘন্টায় 60 কিলোমিটার গড় খরচ দেখায়, 100 এর জন্য 130, 7,2 এর জন্য 160 এবং 8,7 কিলোমিটারের জন্য প্রতি 100 কিলোমিটারে XNUMX লিটার ডিজেল জ্বালানি।

সর্বোপরি, পারফরম্যান্সও সুস্থতার বিষয়, এবং তারা V60 নামক একক ইউনিটে মিলিত হয়ে আজকের মধ্য-আকারের ভলভো চিত্রটিকে খুব ভালভাবে পরিপূরক করে। তাই V60 আপাতত তিন জার্মান প্রতিযোগীর থেকে সহজেই এগিয়ে।

ভিনকো কার্নক, ছবি: সান কাপেতানোভিচ

ভলভো ভি 60 ওশান রেস

বেসিক তথ্য

বিক্রয়:	ভলভো কার অস্ট্রিয়া
বেস মডেলের দাম:	36.678 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	46.044 €
অটো বীমার খরচ গণনা করুন
শক্তি:	120kW (163 KM)
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা):	9,2 এস
সর্বাধিক গতি:	215 কিমি / ঘন্টা
ECE খরচ, মিশ্র চক্র:	4,8l / 100km

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	5-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.984 cm2 - সর্বোচ্চ শক্তি 120 kW (163 hp) 2.900 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 400 Nm 1.400-2.850 rpm এ।
শক্তি স্থানান্তর:	ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ - 6-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন - টায়ার 215/55 R 17 V (কন্টিনেন্টাল কন্টিস্পোর্ট কনট্যাক্ট)।
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 215 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 9,2 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 7,1/4,8/5,7 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 149 গ্রাম/কিমি।
মেজ:	খালি গাড়ি 1.582 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 2.090 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4.628 মিমি - প্রস্থ 1.865 মিমি - উচ্চতা 1.484 মিমি - হুইলবেস 2.776 মিমি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 68 লি।
বাক্স:	430-1.240 l

আমাদের পরিমাপ

T = 13 ° C / p = 1.090 mbar / rel। vl = 39% / ওডোমিটার অবস্থা: 2.865 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:	9,3s
শহর থেকে 402 মি:	15,6 সেকেন্ড ( 137 কিমি / ঘন্টা)
সর্বাধিক গতি:	215 কিমি / ঘন্টা (আমরা।)
পরীক্ষা খরচ:	9,8 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	40,2m
এএম টেবিল:	40m

মূল্যায়ন

• একটি কার্যকরী দৃষ্টিকোণ থেকে, এমন কেউ কল্পনা করা কঠিন যে কেউ এই ধরনের ভলভোতে সন্তুষ্ট হবে না। ব্র্যান্ডের শক্তিও অসাধারণ এবং যে কেউ জার্মান তেরঙা দ্বারা আবদ্ধ হতে চায় না তাকে দেওয়া হয়। অবশ্যই, V60 এই সমস্ত বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য যথেষ্ট ব্যয়বহুল।

আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি

সুস্থতা, পরিবেশ

সরঞ্জাম, উপকরণ

avdiosystem

পরিমাপ করতে

কেন্দ্র কনসোল

বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ চেহারা

স্মার্ট কী নেই

আসনগুলির মধ্যে পিছনের বেঞ্চের জন্য কোন স্লট নেই

পাতলা বোর্ড কম্পিউটার

শুধুমাত্র পিছনের পার্কিং সহায়তা