পরীক্ষা: ইয়ামাহা YFM 250 SE W
এটি একটি 250cc একক সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় যে দ্বারা বোকা হবেন না। এয়ার-কুল্ড দেখুন কারণ এটি একটি প্রমাণিত এবং অত্যন্ত রুক্ষ ইউনিট যা পাঁচ গতির ট্রান্সমিশন সহ বজায় রাখা এত সহজ যে এটি আপনার সময় কাটবে না। অথবা উচ্চ বিল সহ ধূসর চুল। সেবা প্রযুক্তিবিদ। এটি চালককে হতবাক করার মতো পর্যাপ্ত শক্তি রাখে না, তবে এমনকি খাড়া opাল বেয়ে ওঠার জন্য যথেষ্ট শক্তি।
এই ATV এর দর্শন সহজ: যুক্তিসঙ্গত মূল্যে প্রচুর মজা এবং সামান্য উদ্বেগ। অতএব, এটি সমস্ত শিক্ষানবিস এবং গুরুতর দৌড়ের উচ্চাকাঙ্ক্ষা ছাড়া তাদের জন্য আদর্শ। 450cc ইঞ্জিন সহ বড় ইয়ামাহা মডেল। দেখুন, এটি ইতিমধ্যে একটি আসল এসইউভি, কিন্তু এটি অনভিজ্ঞ চালকদের ভুল ক্ষমা করে না।
যাইহোক, YFM- এর অনেক অফার আছে। এটি দুর্দান্ত দেখাচ্ছে কারণ শক্ত, অবিচ্ছেদ্য প্লাস্টিকের অংশগুলি বড় রেসের গাড়িগুলির পরে মডেল করা হয়েছে এবং গুণমানের উপাদানগুলি থেকেও তৈরি করা হয়েছে, তাই নির্মাণটি শক্তিশালী এবং রাস্তার বাইরে ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত।
এটি নুড়ি রাস্তা এবং ইস্ত্রি করা গাড়িগুলিতে সবচেয়ে ভালভাবে বিকশিত হয়, যেখানে এটি আমাদের কোণার চারপাশে স্লাইড করার ক্ষমতা দিয়ে মুগ্ধ করে। মোটোক্রস ট্র্যাকটি ভীতিজনক নয়, কারণ সাসপেনশনটি জাম্প এবং বাধাগুলি মোকাবেলার জন্য যথেষ্ট ভাল।
180 সেন্টিমিটারেরও বেশি লম্বা ড্রাইভারদের সামান্য মাথা ব্যাথা হবে কারণ এটিভি ছোট (মাত্র 1.110 মিমি ক্রচ), যা ড্রাইভিং এবং মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে সামঞ্জস্য করার সময় আরও সক্রিয় শরীরের চলাফেরার দ্বারা কুশন করা যায়। এটি তরুণ এবং ছোট আকৃতির মানুষের জন্য, মহিলাদের জন্য এবং এমনকি শিশুদের জন্য আদর্শ।
মাটি থেকে 265 মিলিমিটার দূরত্বে, এটি সহজেই ছোট পতিত লগ এবং পাথরকে অতিক্রম করতে পারে।
পৃথকভাবে, এটি একেবারে দুর্দান্ত ব্রেক (সামনে এবং পিছনের ডিস্ক) লক্ষ্য করার মতো, বড় ক্রীড়া মডেলগুলির মতোই। ব্রেকিং ফোর্স আশ্চর্যজনক এবং একটি ভাল ব্রেক লিভার অনুভূতি দেয়।
পরীক্ষায়, আমাদের রাস্তার ব্যবহারের জন্য একটি র্যাপ্টর ছিল, যা আমাদের পরিস্থিতির জন্য নিখুঁত সংমিশ্রণ যেখানে কখনও কখনও টার্মাকে কয়েক কিলোমিটার প্রথম ধ্বংসস্তূপের ট্র্যাক বা কার্টে চালানো যথেষ্ট। মৌলিক হোমোলগেটেড সংস্করণ ছাড়াও, যেখান থেকে 5.600 € 3 অবশ্যই কাটা হবে, কিছু অতিরিক্ত প্রতিপত্তির জন্য XNUMXD সজ্জাসংক্রান্ত decals সহ একটি সীমিত সংস্করণও উপলব্ধ।
প্রযুক্তিগত তথ্য
পরীক্ষার গাড়ির মূল্য: 5.700 ইউরো (নন-হোমোলগেটেড সংস্করণ 4.400 ইউরো)
ইঞ্জিন: একক সিলিন্ডার, ফোর স্ট্রোক, 249 সেমি? , এয়ার কুলড, মিকুনি বিএসআর কার্বুরেটর 29 মিমি।
সর্বশক্তি: যেমন
সর্বোচ্চ টর্ক: যেমন
শক্তি স্থানান্তর: 5 গতির গিয়ারবক্স, চেইন ড্রাইভ পিছনের চাকায়।
ফ্রেম: ইস্পাতের নল.
ব্রেক: সামনে দুটি কুণ্ডলী, পিছনে একটি কুণ্ডলী।
স্থগিতাদেশ: সামনে 2 টি একক শক শোষণকারী ডাবল এ-রেল, পিছনের সুইংগার্ম 1x একক শক শোষক।
টায়ার: সামনে 20 x 7-10, পিছন 19 x 10-9।
স্থল থেকে আসন উচ্চতা: 730 মিমি।
জ্বালানি ট্যাংক: 9 লি।
হুইলবেস: 1.110 মিমি।
ওজন: 142 কেজি
প্রতিনিধি: ডেল্টা টিম, Cesta krških tertev 135a, Krško, 07/492 14 44, www.delta-team.com।
আমরা প্রশংসা করি এবং নিন্দা করি
+ ব্যবহারের সহজতা
+ মাঠ এবং রাস্তা উভয় ক্ষেত্রেই ব্যবহারযোগ্যতা
+ বহন ক্ষমতা
+ উচ্চমানের নির্মাণ এবং টেকসই প্লাস্টিক
+ চেহারা
+ চমৎকার ব্রেক
- একটি উচ্চ ক্রেস্ট সহ ট্র্যাকগুলির জন্য, ট্র্যাকগুলি খুব সরু৷
পেটর কাভিস, ছবি: Boštjan Svetličič
