ম! এনকে সিটি: একটি স্বল্প পরিচিত বৈদ্যুতিক গাড়ি!

ছবি: মালছুম

বৈদ্যুতিক গাড়ির মডেলগুলি বাজারে বিকশিত হয় এবং সংখ্যাবৃদ্ধি করে, যেমন সুপরিচিত Renault ZOE এবং অন্যান্য নিসান LEAFs। যাইহোক, বৈদ্যুতিক গাড়ির ইতিহাস প্রথম প্রোটোটাইপগুলি আবির্ভূত হওয়ার পর থেকে কেউ ভাবতে পারে তার চেয়ে সমৃদ্ধ। এই কারণেই লা বেলে ব্যাটারি আপনাকে এমন একটি মডেল উপস্থাপন করতে চায় যা ফ্রান্সে অনন্য এবং খুব কম পরিচিত: ম! এনকে সিটি.

কয়েক মাস আগে এক চালক থ! এনকে সিটি টিমের সাথে যোগাযোগ করেছে সুন্দর ব্যাটারি তার গাড়ি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য আমাদের ব্যাটারি স্বাস্থ্য শংসাপত্র পূরণ করে কিনা তা দেখতে। এই নামের দ্বারা আগ্রহী, আমরা নরওয়ে থেকে এই মডেল আবিষ্কার. 

ম! এনকে সিটি হল একটি দুই আসন বিশিষ্ট সিটি কার যার রেঞ্জ কারখানা থেকে 160 কিমি। তাই এটি শহুরে এবং শহরতলির গতিশীলতার জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত। এর সর্বোচ্চ গতি 160 কিমি। সেই সময় থ! এনকে সিটি ছিল প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ি যা সফলভাবে 5টি ক্র্যাশ পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছিল যা এটিকে মোটরওয়েতে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। 3,14 মিটার লম্বা এবং 1,59 মিটার চওড়া, থ! এনকে সিটি তার পরিমিত ডানার বিস্তারের সাথে অবাক করেছে, যা শুধুমাত্র দুইজন লোককে বসতে দেয়। 

এটি নরওয়েজিয়ান নির্মাতা প্রতিষ্ঠান থ! এনকে গ্লোবাল। ম! Nk সিটি প্রধানত উত্তর ইউরোপ, নরওয়ে এবং নেদারল্যান্ডে বিক্রি হয়েছিল। মোট, 2 থেকে 336, 2008 পর্যন্ত থ কপি! এনকে সিটি। 

দুর্ভাগ্যবশত, আর্থিক অসুবিধার কারণে, থ! Nk গ্লোবাল জুন 2011 সালে দেউলিয়া হওয়ার জন্য ফাইল করতে বাধ্য হয়েছিল এবং ফলস্বরূপ, Th-এর উৎপাদন বন্ধ করে দেয়! এনকে সিটি। যাইহোক, মডেলটি ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চালু করা হয়েছিল, যেখানে এটি আজও ব্যবহৃত হয়।

এতে কোন সন্দেহ নেই যে "ছোট নর্ডিক ইলেকট্রিক কার," যাকে আমরা বলি, ইলেক্ট্রোমোবিলিটি হবে এর বাইরের দিকে ছোট মাত্রা এবং ভিতরে সর্বোচ্চ আরামের কারণে। আপনি যদি রাস্তায় তাদের একজনের সাথে দেখা করেন তবে আপনি এখন তার ইতিহাস জানতে পারবেন।