গাড়ির সাসপেনশনের প্রকারভেদ
সন্তুষ্ট
একটি গাড়ির সাসপেনশনকে বেশ কয়েকটি অংশের সংমিশ্রণ বলা হয়, যা গাড়ির শরীরের গঠন এবং রাস্তার মধ্যে সংযোগকারী উপাদান হিসাবে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সাসপেনশনটি চ্যাসিসে অন্তর্ভুক্ত এবং নিম্নলিখিত কাজগুলিকে নিয়ন্ত্রণ করে:
- চাকা বা অক্ষগুলিকে ফ্রেমের কাঠামো বা শরীরের সাথে সংযুক্ত করে (একটি প্রদত্ত গাড়ির মডেলের সমর্থনকারী কাঠামোর উপর নির্ভর করে);
- সমর্থনকারী কাঠামোতে শক্তি স্থানান্তর করে, যা চাকা রাস্তার সংস্পর্শে আসার সময় উপস্থিত হয়;
- চাকার চলাচলের পছন্দসই চরিত্রটি সংগঠিত করে এবং গাড়িতে অতিরিক্ত স্নিগ্ধতা দেয়।
প্রধান সাসপেনশন প্যারামিটারগুলির মধ্যে রয়েছে: ট্র্যাক, হুইলবেস এবং গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (বা গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স)। ট্র্যাক হল রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে টায়ারের যোগাযোগের বিন্দুর দুটি অক্ষের মধ্যে দৈর্ঘ্য। হুইলবেসটি সামনে এবং পিছনে অবস্থিত চাকার অক্ষগুলির মধ্যে দূরত্বের একটি বৈশিষ্ট্য। এবং ক্লিয়ারেন্স হল একটি মান যা রাস্তা এবং রাস্তার সবচেয়ে কাছের গাড়ির অংশের মধ্যে দৈর্ঘ্য দ্বারা নির্ধারিত হয়। এই তিনটি সূচকের উপর নির্ভর করে, কোর্সের মসৃণতা / অনমনীয়তা, যানবাহনের চালচলন এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা নির্ধারণ করা হয়।
সাধারণ সাসপেনশন ডিভাইস
সমস্ত ধরণের সাসপেনশনের জন্য, নিম্নলিখিত উপাদানগুলি সাধারণ:
- রাস্তার সাপেক্ষে সহায়ক কাঠামোর অবস্থানের স্থিতিস্থাপকতা নিশ্চিত করার প্রক্রিয়া;
- নোড যা রাস্তা থেকে আসা শক্তির দিকনির্দেশ বিতরণ করে;
- রাস্তা থেকে আসা হাওয়া স্যাঁতসেঁতে উপাদান;
- ট্রান্সভার্স কোর্সের স্থিতিশীলতার জন্য বিশদ বিবরণ;
- বন্ধন উপাদান।
একই সময়ে, স্থিতিস্থাপকতা নিশ্চিত করার প্রক্রিয়াগুলি গাড়ির দেহ এবং রাস্তায় বিদ্যমান ত্রুটিগুলির মধ্যে এক ধরণের গ্যাসকেট। রাস্তার সমস্ত ত্রুটিগুলি মেটাতে এবং সেগুলিকে শরীরে স্থানান্তর করার জন্য এই প্রক্রিয়াগুলিই প্রথম:
- স্প্রিং উপাদান যা একটি ধ্রুবক চক্র এবং একটি পরিবর্তনশীল উভয় ক্ষেত্রেই কার্যকরী তরল ধারণ করতে পারে। বসন্তের একেবারে কেন্দ্রে প্লাস্টিকের উপাদান দিয়ে তৈরি একটি বাম্প স্টপ রয়েছে, যা রাস্তা থেকে আসা সমস্ত কম্পনকে মসৃণ করতে এবং কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে;
- স্প্রিংস হল ধাতুর বেশ কয়েকটি ইলাস্টিক স্ট্রিপের সংমিশ্রণ, যা একটি হুক দ্বারা আটকানো হয় এবং বিভিন্ন দৈর্ঘ্য দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। ধাতব স্ট্রিপগুলির স্থিতিস্থাপকতা এবং তাদের বিভিন্ন আকারের কারণে, রাস্তার অসমতাও মসৃণ হয়;
- টর্শন বারগুলি দেখতে ধাতুর একটি ছোট টিউবের মতো, এতে অভ্যন্তরীণ রড রয়েছে। রড উপাদানগুলি মোচড়ানো এবং আনওয়াইন্ডিং নীতিতে কাজ করে, যেহেতু টর্শন বারগুলি তাদের ইনস্টলেশনের সময় তাদের কেন্দ্র রেখা বরাবর পেঁচানো হয়;
- কিছু সাসপেনশন এলিমেন্টে ব্যবহৃত নিউমেটিক্স এবং হাইড্রলিক্স, আপনাকে শরীরের উপর এবং নিচের দিক দিয়ে যতটা সম্ভব নরমভাবে রাস্তার বাম্পের মধ্য দিয়ে যেতে দেয়। একটি বায়ুসংক্রান্ত বা হাইড্রোপনিউমেটিক অপারেশন নীতির উপর ভিত্তি করে উপাদানটি হল একটি সম্পূর্ণ সিল করা সিলিন্ডার যা একটি সংকুচিত তরল বা বায়ু দিয়ে স্ফীত হয় এবং নিয়ন্ত্রণের সময় কঠোরতা নিয়ন্ত্রণ করে।
রাস্তা থেকে আসা প্রভাবের দিকনির্দেশগুলি বিতরণ করে এমন নোডগুলি বিভিন্ন কাজ করে। প্রথমত, শরীরে সাসপেনশন ইউনিটগুলির আরও নির্ভরযোগ্য স্থিরকরণ রয়েছে, দ্বিতীয়ত, যাত্রীবাহী বগিতে শক্তি শক্তি স্থানান্তর করার প্রক্রিয়াটি নরম করা হয় এবং তৃতীয়ত, চলাচলের অক্ষের সাথে সম্পর্কিত ড্রাইভ চাকার প্রয়োজনীয় অবস্থান নিশ্চিত করা হয়। . ছড়ানো উপাদানগুলির মধ্যে রয়েছে ডাবল লিভারের পাশাপাশি ট্রান্সভার্স এবং অনুদৈর্ঘ্য মাউন্টিং লিভার উপাদান।
রাস্তার ধাক্কার শক্তিকে স্যাঁতসেঁতে করার উপাদান (শক শোষক) রাস্তা থেকে আসা ধাক্কা এবং কম্পনকে প্রতিহত করে। বাহ্যিকভাবে, শক শোষকটি বেঁধে রাখার জন্য ঝালাই অংশ সহ একটি মসৃণ ধাতব নলের মতো দেখায়। নির্বাপক উপাদানটির কার্যকারিতা জলবাহী শক্তি ব্যবহারের মাধ্যমে নিশ্চিত করা হয়, অর্থাৎ, অনিয়মের ক্রিয়াকলাপে, কার্যকরী তরল ভালভের মধ্য দিয়ে এক গহ্বর থেকে অন্য গহ্বরে যায়।
গাড়ির ট্রান্সভার্স স্থায়িত্ব স্থিতিশীল করার জন্য বিশদ একটি বার এবং শরীরের একটি অংশ সংযুক্ত করার জন্য সমর্থন করে। এই অংশগুলি বিপরীত চাকার লিভারগুলিকে সংযুক্ত করে। এর জন্য ধন্যবাদ, তারা গাড়ির স্থায়িত্ব বাড়ায় এবং কর্নারিং করার সময় রোলটি মসৃণ করে।
ফাস্টেনার উপাদানগুলির মধ্যে বোল্টযুক্ত সংযোগ এবং গোলাকার এবং প্লাস্টিকের উভয়ই অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, উচ্চ-চাপের নীরব ব্লকগুলি লিভারগুলিতে চাপানো হয় এবং বডি বা ফ্রেমে বোল্ট করা হয়। এবং বল জয়েন্ট হল একটি কব্জা যা একটি অংশের সাথে লিভারগুলিতে স্থির করা হয় এবং অন্যটি চাকা প্রক্রিয়ার সমর্থনের সাথে যোগাযোগ করে।
বিদ্যমান সাসপেনশন প্রকার
নকশার পার্থক্যের উপর নির্ভর করে, সাসপেনশন সিস্টেমগুলিকে দুটি বৃহৎ প্রকারে বিভক্ত করা হয় - নির্ভরশীল এবং স্বাধীন সাসপেনশন। এই ধরনের প্রতিটি তার নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, কিন্তু কেউ বলতে পারে না যে এক প্রকার অন্যের চেয়ে পছন্দনীয়।
নির্ভরশীল সাসপেনশন
সহজ গঠন এবং কার্যকারিতা মধ্যে পার্থক্য. ক্রিয়াকলাপের নীতিটি বিপরীত চাকা প্রক্রিয়াগুলির একটি খুব কঠোর সংযোগের উপর ভিত্তি করে, অর্থাৎ, একটি চাকার নড়াচড়া অন্যটির ঘূর্ণনের কারণ হবে।
এটি হল সবচেয়ে "প্রাচীন" ধরণের সাসপেনশন মেকানিজম, যা আধুনিক গাড়িগুলি প্রথম ঘোড়ায় টানা গাড়ি থেকে উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত। যাইহোক, এটি নির্ভরশীল স্থগিতাদেশকে ক্রমাগত উন্নত হতে বাধা দেয়নি, তাই আজ তারা নতুন, স্বাধীন হিসাবে সাধারণ হিসাবে বিবেচিত হয়।
নির্ভরশীল সাসপেনশনের প্রধান সুবিধা হ'ল গ্যারান্টি যে চাকা চলাচলের পরামিতিগুলি শক্ততম কোণার মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়ও পরিবর্তন হবে না। বিপরীত চাকা সবসময় একে অপরের সমান্তরাল হবে. এছাড়াও, অফ-রোড বা খুব রুক্ষ রাস্তায়, হুইলসেটটি জোরপূর্বক গাড়ির জন্য সবচেয়ে অনুকূল এবং নিরাপদ অবস্থানে থাকবে - ক্যানভাসের পৃষ্ঠের সাথে কঠোরভাবে লম্ব।
যাইহোক, ড্রাইভাররা প্রায়ই নির্ভরশীল ধরণের সাসপেনশন সহ গাড়ি চালানো থেকে কিছুটা অস্বস্তি অনুভব করেন। উদাহরণস্বরূপ, যখন একটি বাধা (পাহাড়, পিট, রাট) আঘাত করা হয়, তখন এক জোড়া চাকার চলাচলের ধারাবাহিকতার কারণে, গাড়িটি এক্সেলের কাত থেকে বিচ্যুত হতে পারে। তদতিরিক্ত, প্রক্রিয়াগুলির নির্দিষ্ট বিন্যাস ট্রাঙ্কে ব্যবহারযোগ্য স্থানকে প্রসারিত করার অনুমতি দেয় না, কিছু ক্ষেত্রে প্রপালশন ইউনিটের একটি উচ্চ অবস্থানেরও প্রয়োজন হয়, যা সরাসরি গাড়ির মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রে স্থানান্তরকে প্রভাবিত করে।
এই কারণে, নির্ভরশীল সাসপেনশন এখন সাধারণত ট্রাক, যাত্রীবাহী বাস এবং অফ-রোড যানবাহনে ব্যবহৃত হয়। যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে, এই ধরণের সাসপেনশন বেশ বিরল, কারণ এটি চালককে বর্ধিত হ্যান্ডলিং এবং আরাম দেয় না। যাইহোক, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ যাত্রীবাহী যানবাহনে, কার্যকারিতা এবং সুবিধা না হারিয়ে এই ধরণের কিছু বৈচিত্র ইনস্টল করা সম্ভব।
নির্ভরশীল প্রকারের মধ্যে বিভিন্ন প্রকার রয়েছে:
- ক্রস বিভাগের বসন্ত কাঠামোতে অবস্থিত উপাদানগুলি;
- অনুদৈর্ঘ্য বিভাগের স্প্রিংগুলিতে অবস্থিত উপাদানগুলি;
- পথনির্দেশক লিভার উপাদান থাকার সমাবেশ;
- ড্রবার বা টিউব সহ সাসপেনশন;
- "ডি ডিওন" এর দৃশ্য;
- টর্শন-লিভার
স্বাধীন সাসপেনশন
কাঠামোগতভাবে, এটি একটি আরও জটিল প্রক্রিয়া যা একজোড়া চাকার একে অপরের থেকে স্বাধীনভাবে ঘোরার অনুমতি দেয়। ফলস্বরূপ, একটি স্বাধীন ধরনের সাসপেনশন ব্যবহার একটি ভাল যাত্রার নিশ্চয়তা দেয়।
একে অপরের থেকে স্বাধীন চাকা বিভিন্ন গতিপথ বরাবর এবং বিভিন্ন গতিতে চলতে পারে। এটি ব্যবহারের সহজতা এবং সর্বাধিক আরামের সাথে রাস্তার বাধা অতিক্রম করার ক্ষমতা উভয়ই দেয়। একই সময়ে, কিছু ধরণের স্বাধীন সাসপেনশন তাদের বাজেট এবং উত্পাদনযোগ্যতার কারণে আজ বিশেষভাবে ব্যাপক হয়ে উঠেছে (উদাহরণস্বরূপ, ম্যাকফারসন টাইপ এবং মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন)।
স্বাধীন সাসপেনশন সিস্টেমের অপারেশনের প্রধান নীতি হল চাকা প্রক্রিয়ায় স্তম্ভিত (চলমান) উপাদানগুলির ব্যবহার। অতএব, বাধা অতিক্রম করার সময়, প্রতিটি চাকা ভিন্নভাবে আচরণ করবে, যা চালক এবং তার যাত্রীদের একটি মসৃণ রাইড প্রদান করবে। আবার, বেশ কয়েকটি গাড়িচালকের জন্য এই সুবিধাটিও একটি অসুবিধা হয়ে উঠতে পারে: একটি বাঁক প্রবেশ করার সময়, চাকাগুলি সমান্তরাল হয়ে ওঠে না, যার জন্য রাস্তার প্রতিটি বিপজ্জনক অংশে গতি সীমা হ্রাস করা প্রয়োজন। এছাড়াও, অসম পরিধানের কারণে, ভবিষ্যতে অপারেশনে বিভিন্ন ত্রুটি পরিলক্ষিত হতে পারে। অতএব, নির্ভরশীলদের তুলনায় স্বতন্ত্র সাসপেনশনের জন্য উচ্চ-মানের ডায়াগনস্টিকস এবং প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়, এই পরিষেবাগুলি FAVORIT MOTORS Group এর প্রযুক্তিগত কেন্দ্রগুলিতে পরিচালিত হয়, যাদের কর্মীদের প্রয়োজনীয় যোগ্যতা রয়েছে।
স্বাধীন সাসপেনশন সিস্টেমের প্রধান প্রয়োগ হল রিয়ার-হুইল ড্রাইভ গাড়ির সরঞ্জামগুলিতে।
স্বাধীন প্রকারের মধ্যে বিভিন্ন প্রকার রয়েছে:
- 2টি অর্ধ-অক্ষের সাথে একটি "ঝুলন্ত" কাজের প্রকৃতি;
- অনুদৈর্ঘ্য সেমিএক্সে অবস্থিত উপাদানগুলি;
- বসন্ত;
- টর্শন;
- "ডুবোন" টাইপ;
- অনুদৈর্ঘ্য বিভাগের ডবল লিভারের ব্যবস্থা;
- তির্যক লিভারের অবস্থান;
- ক্রস বিভাগের ডবল লিভারের ব্যবস্থা;
- বসন্ত;
- মাল্টি-লিঙ্ক;
- ম্যাকফারসন টাইপ;
- মোমবাতি
সাসপেনশন পরিচালনার নীতি
নকশা বৈশিষ্ট্য এবং প্রকার নির্বিশেষে, সাসপেনশন অপারেশন স্কিমটি রাস্তা থেকে প্রাপ্ত শক্তির রূপান্তরের উপর ভিত্তি করে। অর্থাৎ, যখন একটি গাড়ির চাকা একটি আঘাত পায় যা একটি পাথর, একটি স্ফীতি বা একটি গর্তে পড়ার সময় ঘটে, এই আঘাতের গতিশক্তি অবিলম্বে ইলাস্টিক সাসপেনশন উপাদানে (স্প্রিং) স্থানান্তরিত হয়।
আরও, শক শোষকের বন্টন কাজের দ্বারা প্রভাব বলকে মসৃণ (নরম) করা হয়। এইভাবে, চাকা থেকে প্রাপ্ত শক্তি অনেক কম আকারে শরীরে সরবরাহ করা হয়। এর থেকেই রাইডের মসৃণতা নির্ভর করবে।
গাড়িতে ব্যবহৃত সাসপেনশন সিস্টেমের ধরন নির্বিশেষে, গাড়ির মালিককে অবশ্যই সাসপেনশন উপাদানগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে। মেশিনের শক্ত হয়ে যাওয়া এবং শক শোষকের এলাকায় সন্দেহজনক ঠক ঠকানোর ঘটনা ঘটলে, আপনার অবিলম্বে পেশাদারদের সাথে যোগাযোগ করা উচিত, কারণ শুধুমাত্র সময়মত মেরামত পুরো সাসপেনশন সিস্টেমের ভবিষ্যত ওভারহল থেকে অর্থ সাশ্রয় করতে পারে। . ফেভারিট মোটরস গ্রুপ অফ কোম্পানির দ্বারা প্রদত্ত পরিষেবাগুলি একটি সর্বোত্তম মূল্য-গুণমানের অনুপাত দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, এবং তাই রাজধানীর সমস্ত গাড়ি উত্সাহীদের জন্য সাশ্রয়ী মূল্যের বলে বিবেচিত হয়৷
