বিষাক্ত হোন্ডা CBR 1000 RR ইতিমধ্যেই আমাদের হাতে

Honda Fireblade এর সর্বশেষ সংস্করণ হল বিষ। একটি বিষ যা আপনার শরীরকে পূর্ণ করে এবং আপনাকে অ্যাড্রেনালিনের প্রতি আসক্ত করে তোলে। নিম্ন তাপমাত্রা সত্ত্বেও, আমরা গ্রোবনিক-এ মজা করেছি। মার্কো জার্মানের মতো একজন পেশাদার, যিনি 2008 সালে সুপারস্টক চ্যাম্পিয়নশিপে এমন একটি হোন্ডা চালাবেন, ইতিমধ্যে 1.35 এর সময় রেকর্ড করেছেন৷ বন্ধুরা, বাইরে ছিল মাত্র 9-10 ডিগ্রি! !! !!

স্বীকার্য যে, আমরা কিছুটা কুসংস্কার নিয়ে নতুন ফায়ারব্লেডে চড়েছি, কিন্তু সর্বোপরি, খুব যত্ন নিয়ে। এটি এমন নয় যে আপনি কন্টি টায়ারগুলিতে বিশ্বাস করতে পারবেন না, যেটি একটি কমনীয় লাল সৌন্দর্য, কেবল একটি হালকা বোরা এবং প্রায় 10 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রা ছিল - আমরা যখন আমাদের প্রতিবেশীদের সাথে বেড়াতে যাই তখন আমরা যা ব্যবহার করি তা ঠিক নয়। যাইহোক, গতির রেকর্ড ভাঙার জন্য প্রচুর ঘোড়া এবং বরফের অ্যাসফল্ট কখনও বিজয়ী সংমিশ্রণ ছিল না।

ভাল, কিন্তু প্রথম অনুভূতির জন্য এটি যথেষ্ট ছিল। স্বাভাবিকের চেয়ে একটু বেশি সংযমের সাথে, আমরা এটিকে রেস ট্র্যাকের চারপাশে তাড়া করেছিলাম এবং আবারও এটি একটি বিশুদ্ধ জাতের রেসিং কার হিসাবে পেয়েছি যা রাস্তায় ব্যবহারের সাথে আর বেশি কিছু করার নেই। ইঞ্জিন তৃতীয় গিয়ারে যায় এবং প্রায় 3.000-4.000 rpm এ প্রায় 100 কিমি / ঘন্টা! এটি প্রায় প্রশস্ত খোলা থ্রোটল সহ খুব শান্ত যাত্রার জন্য! !! !! যাইহোক, প্রতিটি স্মার্ট মোটরসাইকেল চালক পুরোপুরি ভালভাবে জানে যে দেশের রাস্তায় আজকের যানজটের সাথে, গতি 160 কিমি / ঘন্টা ছাড়িয়ে গেছে (তবে বিধিবদ্ধ বিধিনিষেধ এবং এর মতো চলুন)।

ফায়ারব্লেড আমাদের অবিলম্বে জানিয়ে দেয় যে এটি তার পূর্বসূরীর চেয়ে ছোট, এটি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে আপোষহীনভাবে বসে আছে, এবং যদি আমরা চোখ বেঁধে থাকি তবে আমাদের CBR 600 এবং CBR 1000 এর মধ্যে পার্থক্য করার জন্য কঠোর পরিশ্রম করতে হবে। হ্যাঁ, খেলনাটি ছোট, কমপ্যাক্ট এবং খুব হালকা ...।

ট্র্যাকে বাইকটি দুর্দান্ত। নির্ভুল এবং সহজে চালানো, চমৎকার ব্রেক সহ। আমরা সাসপেনশন নিয়ে খেলিনি, এটি ট্র্যাকের পিছনে খুব নরম, কিন্তু ঠিক রাস্তায়।

ক্ষমতা সম্পর্কে, ওহ. . কিন্তু তারা সেখানে শেষ হয় না! ergonomics এবং বৃহত্তর কম্প্যাক্টনেস (ডাউনসাইজিং, সুনির্দিষ্ট হতে) ছাড়াও, এটি সবচেয়ে বড় পদক্ষেপ। কেউ যদি গত বছর অভিযোগ করে যে ফায়ারব্লেড তাদের জন্য খুব পালিশ ছিল, তাহলে এখনই চেষ্টা করে দেখুন। তারা একটি ভাল ঊর্ধ্বগামী বক্ররেখা বজায় রেখেছে, কিন্তু revs-এর শীর্ষ তৃতীয়াংশে, এই নবাগত একজন সত্যিকারের বন্য জন্তু।

178 এইচপি এবং 171 কেজি কোথাও পরিচিত হতে হবে।

পরবর্তী গাড়ির ম্যাগাজিনে একটি পরীক্ষা আশা করি এবং অবশ্যই www.motomagazin.si এ একটি মজার ভিডিও!

PK