অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে ভালভ উত্তোলক - কখন একটি ভালভ প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়?

প্রতিটি ভালভ উত্তোলক ভালভ ক্লিয়ারেন্সের জন্য ক্ষতিপূরণের জন্য দায়ী। এটি পুশরোডের শীর্ষ এবং শ্যাফ্ট ক্যামের মধ্যে দূরত্ব হ্রাস করে। এটি ভালভ খোলার সময় এবং তাদের সঠিক বন্ধ করার উপর একটি নিষ্পত্তিমূলক প্রভাব আছে। অতএব, ভালভ উত্তোলককে অবশ্যই কাজের অবস্থায় থাকতে হবে এবং অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলিতে কারখানার ভালভ ছাড়পত্র প্রদান করতে হবে। এটি কীভাবে কাজ করে এবং যখন আপনি লক্ষ্য করেন যে এটিতে কিছু ভুল আছে এবং প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন তা খুঁজে বের করুন। আপনি নিজেই এই আইটেমটি প্রতিস্থাপন করতে পারেন কিনা দেখুন!

ভালভ lifters এবং তাদের নকশা

ভালভ কাপ - যেমন এই উপাদানগুলিও বলা হয় - একটি সাধারণ নকশা আছে। তারা সাধারণত গঠিত:

• হাউজিং;
• পিস্টন
• নিম্ন এবং উচ্চ চাপ চেম্বার;
• ভালভ চেক করুন;
• তেল প্যাড;
• ঝর্ণা

এটি হাইড্রোলিক ভালভ লিফটারগুলির নকশা যা বর্তমানে উত্পাদিত বেশিরভাগ ইঞ্জিনে ব্যবহৃত হয়। তাদের অনস্বীকার্য সুবিধা রক্ষণাবেক্ষণের অভাব। যাইহোক, জলবাহী ছাড়া ট্যাপেট প্রস্তুতকারক আছে, এবং তাদের পর্যায়ক্রমে সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন। এটি অসুবিধাজনক হতে পারে, তবে এই জাতীয় ভালভ উত্তোলক অনেক সহজ এবং আরও টেকসই হবে।

হাইড্রোলিক ভালভ lifters - অপারেশন নীতি

একটি ইঞ্জিনে হাইড্রোলিক পুশার কীভাবে কাজ করে? ট্যাপেটের উপরে ক্যামশ্যাফ্ট ক্যামের চাপ চেক ভালভ বন্ধ করে এবং চাপ বাড়ায়। এই জন্য ধন্যবাদ, ভালভ ক্লিয়ারেন্স বাতিল করা হয়, এবং ভালভ সঠিক সময়ে কাজ করতে পারে। যখন শ্যাফ্ট ক্যামটি নিচু করা হয় এবং পুশারকে আর স্পর্শ করে না, তখন ভালভটি খোলে এবং চেম্বারে চাপ সমান হয়। এর পরে, ভালভটি বন্ধ করে তার আসল অবস্থানে ফিরে যেতে পারে।

হাইড্রোডিস্ট্রিবিউটর ট্যাপেট - এটি কি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে?

একটি হাইড্রোলিক লিফটার ব্যর্থ হতে পারে? অবশ্যই হ্যাঁ, তাই নিয়মিত প্রতিস্থাপন প্রয়োজন। ইঞ্জিন তেলে চালিত একটি ভালভ লিফটার দূষিত হলে ব্যর্থ হতে পারে। এটি একটি অপেক্ষাকৃত ছোট উপাদান যা উল্লেখযোগ্য লোড এবং ওঠানামা তাপমাত্রার শিকার হয় এবং তাই অপারেশনে যত্নের প্রয়োজন হয়। খুব ভাল মানের ইঞ্জিন তেল ব্যবহার করা এবং নিয়মিত পরিবর্তন করা মূল্যবান। এমনকি সামান্য ময়লা পুশারের চ্যানেলগুলিকে আটকে দিতে পারে এবং তাদের ক্রিয়াকলাপকে অবরুদ্ধ করতে পারে।

ভালভ ট্যাপেট সমস্যার কারণ কী?

উপরন্তু, সময়ের সাথে সাথে, হাইড্রোলিক ডিস্ট্রিবিউটরদের pushers পরেন. পিস্টন, স্প্রিং বা তেলের প্যাড জীর্ণ হয়ে যেতে পারে এবং ইঞ্জিন তেল দহন চেম্বারে প্রবেশ করতে শুরু করবে। ভালভ ক্লিয়ারেন্স ক্ষতিপূরণও ততটা কার্যকর নাও হতে পারে, যেমনটি ইঞ্জিনের আচরণ থেকে দেখা যায়। এটি বোঝার জন্য, ভালভ ক্লিয়ারেন্স কী তা ব্যাখ্যা করা মূল্যবান।

অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনে ভালভ ক্লিয়ারেন্স

ভালভ লিফটার ফাঁকের সাথে সংযুক্ত। কেন ইঞ্জিনের ক্যামগুলি ভালভগুলিকে সরাসরি স্পর্শ ও নিয়ন্ত্রণ করতে পারে না? এটি বিভিন্ন কারণে সম্ভব হচ্ছে না। অপারেটিং তাপমাত্রার প্রভাবের অধীনে ধাতুগুলির আচরণ সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ এক। স্বয়ংচালিত সময়ের অংশগুলি উত্তপ্ত হলে প্রসারিত হয়, যা পৃথক অংশগুলির মধ্যে দূরত্ব হ্রাস করে। ভালভ খোলার এবং বন্ধ হওয়ার সময় নিয়ন্ত্রণ করার জন্য দৃশ্যমান ভালভ ক্লিয়ারেন্স সহ একটি ব্যবস্থার প্রয়োজন যা ইঞ্জিন উষ্ণ ও ঠান্ডা হওয়ার সাথে সাথে সমান করা যেতে পারে। অন্যথায়, ইউনিটের অপারেশন চলাকালীন, ভালভগুলি বন্ধ হবে না এবং পিস্টনের সাথে সংঘর্ষ বা কম্প্রেশন হ্রাস ঘটতে পারে।

ক্ষতিগ্রস্ত গাড়ী ভালভ লিফটার - পরিধান লক্ষণ

আপনি যদি আপনার গাড়িতে ট্যাপেট ক্ষতিগ্রস্ত বা জীর্ণ হয়ে থাকেন তবে ইঞ্জিন অপারেশনের সংস্কৃতিতে লক্ষণগুলি দৃশ্যমান। নিষ্ক্রিয় অবস্থায়, ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে, ইউনিটের অপারেশন বিরক্ত হতে পারে। খুব ছোট ভালভ ক্লিয়ারেন্সের কারণে revs স্থির থাকবে না এবং কম্প্রেশন কমে যাবে। ফলস্বরূপ, ভালভগুলি বন্ধ হয় না, যা অবিলম্বে গাড়ির গতিশীলতার হ্রাসের আকারে অনুভূত হয়। খুব কম ক্লিয়ারেন্স ছাড়াও, ভালভ লিফটারও খুব বেশি ক্লিয়ারেন্স হতে পারে। তারপরে আপনি অপারেশন চলাকালীন ধাতব নক শুনতে পাবেন। যখন ব্লকগুলি উত্তপ্ত হয়, তারা বন্ধ হয়ে যায় কারণ ধাতুর প্রসারণ অতিরিক্ত খেলাকে সরিয়ে দেয়।

একটি গাড়িতে হাইড্রোলিক লিফটারগুলি কীভাবে পরীক্ষা করবেন?

সাধারণত এই উপাদানগুলি হঠাৎ ব্যর্থ হয় না, তবে ধীরে ধীরে তাদের বৈশিষ্ট্যগুলি হারায়। অতএব, একজন অনভিজ্ঞ ড্রাইভার ইঞ্জিন অপারেশনের পরিবর্তন শুনতে বা দেখতে পারে না। যাইহোক, একটি ঠান্ডা ইঞ্জিন কিভাবে কাজ করে তা দেখতে দরকারী:

• এটি একটি স্থিতিশীল টার্নওভার বজায় রাখে কিনা;
• কম্প্রেশন সঙ্গে একটি সমস্যা আছে;
• একটি ঠান্ডা এবং উষ্ণ ইঞ্জিনে অপারেশনে একটি স্বতন্ত্র পার্থক্য আছে কি;
• এটি কি লঞ্চের ঠিক পরে অন্য কোন শব্দ করে।

ভালভ উত্তোলক - খুচরা যন্ত্রাংশ এবং প্রতিস্থাপনের খরচ

জলবাহী লিফটার প্রতিস্থাপন করতে কত খরচ হয়? একটি অংশের দাম খুব বেশি নয়। জনপ্রিয় ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে, এই জাতীয় উপাদানটির দাম কয়েক থেকে বেশ কয়েকটি জলোটি হতে পারে। মনে রাখবেন, তবে, সাধারণত প্রতিস্থাপন সমস্ত উপাদানকে কভার করে, এবং নয়, উদাহরণস্বরূপ, 2 বা 8-এর মধ্যে 16টি। একটি ভালভের জন্য একটি ভালভ পুশার নির্বাচন করা হয়েছে, তাই যদি, উদাহরণস্বরূপ, তাদের মধ্যে 16টি মাথায় থাকে, তাহলে দোকানে 16টি পুশার কিনতে হবে। উপরন্তু, আপনি ভালভ কভার অধীনে gasket পরিত্রাণ পেতে, যা একটি অতিরিক্ত দশ zlotys খরচ। একজন ভালো মেকানিকও ইঞ্জিন তেল পরিবর্তনের পরামর্শ দেবেন। সুতরাং, কাজের সাথে একসাথে সবকিছু 800-100 ইউরোর সীমান্তে যেতে পারে।

ভালভ লিফটারের স্ব-প্রতিস্থাপন

এটি সাধারণত প্রমাণিত কর্মশালায় pushers প্রতিস্থাপন করা ভাল. অবশ্যই, আপনি নিজেই এটি করতে পারেন এবং এতে কোনও দুর্দান্ত দর্শন নেই, তবে ইঞ্জিনের নকশা এবং পরিচালনা সম্পর্কে আপনার প্রচুর জ্ঞান থাকতে হবে। ভালভ লিফটার ক্ষতিগ্রস্থ হলে, ভালভ কভারটি অপসারণ করা এবং ক্যামশ্যাফ্ট (বা শ্যাফ্ট) খুলতে হবে। বিচ্ছিন্ন করা নিজেই খুব কঠিন নয়, তবে সঠিক অবস্থানে এই উপাদানগুলি পুনরায় ইনস্টল করা শখের জন্য একটি সমস্যা হতে পারে।

হাইড্রোলিক ব্যাকল্যাশ ক্ষতিপূরণ ছাড়াই ভালভ লিফটার

কিছু Honda এবং Renault ইঞ্জিনের যান্ত্রিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য ভালভ ক্লিয়ারেন্স রয়েছে। ভালভ ট্যাপেট তেল দিয়ে ভরা হয় না, এবং এর অপারেশন বিশেষ প্লেট বা স্ক্রু দিয়ে বেঁধে রাখা উপাদানগুলির উপর ভিত্তি করে। অতিরিক্ত প্লেট বা ফিলার গেজ ব্যবহার করে ফাঁকটি সামঞ্জস্য করা হয় যার সাহায্যে আপনি দূরত্ব পরীক্ষা করতে পারেন। কিছু পাওয়ার ইউনিটের জন্য, কাজটি খুব ঘন ঘন পুনরাবৃত্তি করতে হবে না (সাধারণত প্রতি 60-000 কিমি)। যাইহোক, গ্যাসে ইঞ্জিন চালানোর ক্ষেত্রে, কখনও কখনও 100 গুণ বেশি সময় ফাঁক সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন! এবং এর জন্য প্রায় একটি বার্ষিক কভার অপসারণ এবং ভালভ ক্লিয়ারেন্সের সমন্বয় প্রয়োজন।