ফুয়েল ফিল্টার এবং পাম্প নিসান আলমেরা ক্লাসিক
সন্তুষ্ট
আলমেরা ক্লাসিক জ্বালানী সিস্টেমের অপারেশনের সময়কাল পেট্রল এবং মাইলেজের মানের উপর নির্ভর করে। জ্বালানী পাম্প এবং ফিল্টার প্রতিস্থাপন অবশ্যই নির্ধারিত সময়ে এবং সঠিক ক্রমানুসারে করা উচিত। কোন ফিল্টার এবং পাম্প প্রতিস্থাপনের জন্য ব্যবহার করা উচিত, রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি এবং ফ্রিকোয়েন্সি কি?
আটকে থাকা জ্বালানী ফিল্টারের চিহ্ন
একটি আটকে থাকা জ্বালানী ফিল্টার অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে, তাই সময়মতো এর প্রতিস্থাপনের মুহূর্তটি নির্ধারণ করা প্রয়োজন। একটি আটকে থাকা জ্বালানী ফিল্টারের লক্ষণ:
- ইঞ্জিনের ট্র্যাকশন কমে গেছে। এই ক্ষেত্রে, পর্যায়ক্রমিক শক্তি ব্যর্থতা এবং তাদের পুনরুদ্ধার লক্ষ্য করা যেতে পারে।
- অস্থির ইঞ্জিন অলস।
- এক্সিলারেটর প্যাডেলের ভুল প্রতিক্রিয়া, বিশেষ করে গাড়ি শুরু করার সময়।
- জ্বালানি খরচ বেড়েছে।
- উচ্চ গতিতে নিরপেক্ষে স্থানান্তরিত হলে, ইঞ্জিন স্টল হয়ে যায়।
- ঢালে আরোহণ করা কঠিন, কারণ চলাচলের প্রয়োজনীয় গতি উন্নত হয় না।
উপরের সমস্যাগুলি দেখা দিলে, নিসান আলমেরা ক্লাসিক জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
কত ঘন ঘন Almera ক্লাসিক জ্বালানী ফিল্টার এবং পাম্প পরিবর্তন
আলমেরা ক্লাসিকের অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কারখানার সুপারিশ অনুসারে, জ্বালানী ফিল্টার প্রতিস্থাপনের জন্য কোনও নির্দিষ্ট ব্যবধান নেই। এর সংস্থানটি জ্বালানী পাম্পের পুরো পরিষেবা জীবনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা একশ থেকে দুই লক্ষ কিলোমিটারের দৌড়ে পরিবর্তিত হয়। জ্বালানী ফিল্টার এবং পাম্প একটি সমাবেশ হিসাবে প্রতিস্থাপিত হয়.
জ্বালানী সিস্টেমের স্ব-রক্ষণাবেক্ষণের সময়, যখন ফিল্টার উপাদানটি আলাদাভাবে প্রতিস্থাপিত হয়, তখন এটি 45-000 কিলোমিটারের ব্যবধানে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
আপনি কোন জ্বালানী ফিল্টার নির্বাচন করা উচিত?
আলমেরা ক্লাসিক জ্বালানি সরবরাহ কমপ্লেক্স একটি পেট্রল পাম্প এবং একটি সূক্ষ্ম এবং মোটা ফিল্টার উপাদান সমন্বিত একটি অবিচ্ছেদ্য মডিউল ইনস্টল করার জন্য সরবরাহ করে। এটি সরাসরি গ্যাস ট্যাঙ্কে ইনস্টল করা হয়।
Almera ক্লাসিক মডিউলটিকে 1704095F0B নিবন্ধের অধীনে একটি আসল খুচরা অংশ দিয়ে বা অ্যানালগগুলির একটি দিয়ে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে। এর মধ্যে রয়েছে:
- ক্রস-KN17-03055;
- Ruey-2457;
- AS বিশদ - ASP2457।
পুরো মডিউল প্রতিস্থাপন ব্যয়বহুল। এই কারণে, আলমেরা ক্লাসিকের মালিকরা স্বাধীনভাবে ডিজাইনটি আপডেট করে, যা আপনাকে পৃথকভাবে উপাদানগুলি পরিবর্তন করতে দেয়।
একটি নতুন জ্বালানী পাম্প হিসাবে, আপনি মূল হুন্ডাই (নিবন্ধ 07040709) বা VAZ 2110-2112 (নিবন্ধ 0580453453) থেকে একটি বিকল্প বশ জ্বালানী পাম্প ব্যবহার করতে পারেন।
সূক্ষ্ম ফিল্টারটি নিম্নলিখিত এনালগ উপাদানগুলিতে স্যুইচ করে:
- Hyundai/Kia-319112D000;
- SKT 2.8 — ST399;
- জাপানি অংশ 2.2 - FCH22S।
আধুনিকীকৃত আলমেরা ক্লাসিক পেট্রল সরবরাহ কমপ্লেক্সে মোটা ফিল্টার প্রতিস্থাপন করতে, আপনি ব্যবহার করতে পারেন:
- KR1111F-Krauf;
- 3109025000 — হুন্ডাই / কিয়া;
- 1118-1139200 - LADA (VAZ 2110-2112 মডেলের জন্য)।
জ্বালানী ফিল্টার এবং পেট্রল পাম্প প্রতিস্থাপনের বিস্তারিত বিবরণ
জ্বালানী পাম্প এবং ফিল্টারকে আলমেরা ক্লাসিক দিয়ে প্রতিস্থাপন করা অবশ্যই সেই ক্রম অনুসারে করা উচিত যা নীচে বিশদভাবে আলোচনা করা হবে। কাজটি তিনটি পর্যায়ে সম্পন্ন করা হবে: নিষ্কাশন, ভেঙে ফেলা এবং পুনরায় ইনস্টল করা।
প্রয়োজনীয় অংশ এবং সরঞ্জাম
জ্বালানী পাম্প এবং ফিল্টার উপাদান নিম্নলিখিত টুল ব্যবহার করে প্রতিস্থাপিত হয়:
- জ্বালানী মোরগ
- বক্স এবং রিং রেঞ্চ সেট
- প্লাস
- ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার এবং ফ্ল্যাট ব্লেড।
জ্বালানী ফিল্টার Almera ক্লাসিক প্রতিস্থাপন
খুচরা যন্ত্রাংশ প্রস্তুত করাও প্রয়োজনীয়:
- মোটা এবং সূক্ষ্ম ফিল্টার
- জ্বালানি পাম্প
- জ্বালানী ট্যাঙ্ক হ্যাচ গ্যাসকেট - 17342-95F0A
- তেল এবং পেট্রল প্রতিরোধী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, সেইসাথে তাদের ঠিক করার জন্য clamps
- রাগ
- দ্রাবক
- সিস্টেম থেকে গ্যাসোলিন অবশিষ্টাংশ গ্রহণের জন্য ধারক।
উপরে উপস্থাপিত নিবন্ধ সংখ্যা অনুযায়ী ফিল্টার উপাদান এবং জ্বালানী পাম্প নির্বাচন করা হয়।
জ্বালানী মডিউল অপসারণ
আপনি Almera ক্লাসিক থেকে জ্বালানী মডিউল বিচ্ছিন্ন করার আগে, আপনাকে মেশিনের সিস্টেমে গ্যাসোলিনের চাপ সম্পূর্ণরূপে উপশম করতে হবে। এটি করার জন্য, কয়েক মিনিটের ব্যবধানে নিম্নলিখিত পদ্ধতিটি তিনবার পুনরাবৃত্তি করুন:
- জ্বালানী পাম্পের জন্য দায়ী অভ্যন্তরীণ মাউন্টিং ব্লক থেকে ফিউজ সরান;
- নিসান আলমেরা ক্লাসিক ইঞ্জিন শুরু করুন;
- ইঞ্জিন বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।
ভবিষ্যতে, আপনাকে সেলুনে যেতে হবে এবং নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি সম্পাদন করতে হবে:
- পিছনের সোফার নীচে ভাঁজ করুন;
- ম্যানহোল কভার এবং তার চারপাশের এলাকা ময়লা এবং ধুলো থেকে পরিষ্কার করুন;
- ফাস্টেনারগুলিকে স্ক্রু করে হ্যাচ কভারটি আলাদা করুন;
- জ্বালানী পাম্প পাওয়ার তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন;
- ইঞ্জিন শুরু করুন, এটি বন্ধ করার জন্য অপেক্ষা করুন;
- ক্যানিস্টার প্রতিস্থাপন করুন, জ্বালানী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বাতা আলগা করুন, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সরান এবং ক্যানিস্টারে নামিয়ে দিন। বাকি পেট্রল ড্রেন পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।
এখন আপনি সরাসরি জ্বালানী মডিউলের বিচ্ছিন্নকরণে যেতে পারেন।
- গ্যাস কী এর হ্যান্ডেলগুলি ব্যবহার করে, মডিউল থেকে ধরে রাখা রিংটি খুলে ফেলুন। বিশেষ প্লাস্টিকের প্রোট্রুশনের বিরুদ্ধে তাদের সমর্থন করা প্রয়োজন, ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে বল প্রয়োগ করে;
- মডিউলটি সাবধানে সরিয়ে ফেলুন যাতে জ্বালানী স্তরের সেন্সরের ফ্লোটের ক্ষতি না হয়
আমরা বিচ্ছিন্ন
আমরা আলমেরা ক্লাসিক জ্বালানী মডিউলটি বিচ্ছিন্ন করতে শুরু করেছি। নিম্নলিখিত কর্মের ক্রম অনুসরণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়:
- একটি ফ্ল্যাটহেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, নীচের কেসটি আলাদা করতে তিনটি প্লাস্টিকের ল্যাচ বের করুন;
- পাওয়ার তারের জ্বালানী গেজ থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়;
- তিনটি ক্ল্যাম্প ধরে রাখা, পাম্প এবং ফিল্টার উপাদানগুলি আলমেরা ক্লাসিক থেকে সরানো হয়;
- বাতা আলগা করার পরে, চাপ সেন্সর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা হয়;
- দ্রাবক ভিজিয়ে একটি ন্যাকড়া দিয়ে হাউজিং ভিতরে মুছা;
- জ্বালানী পাম্প, মোটা এবং সূক্ষ্ম ফিল্টারগুলির অবস্থা মূল্যায়ন করা হয়। প্রথমটি ডিভাইসের নীচে অবস্থিত এবং ম্যানুয়ালি সরানো যেতে পারে। দ্বিতীয়টি প্লাস্টিকের ল্যাচগুলির সাথে স্থির করা হয়েছে, যা একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে চাপতে হবে;
- আকার দ্বারা প্রস্তুত অংশ তুলনা;
- সমস্ত সিলিং মাড়ি সূক্ষ্ম ফিল্টার থেকে সরানো হয়।
একটি নতুন জ্বালানী পাম্প, ফিল্টার এবং সমাবেশ স্থাপন
আলমেরা ক্লাসিক জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থার সমাবেশ প্রক্রিয়াটি সূক্ষ্ম ফিল্টারে গ্যাসকেট স্থাপনের সাথে শুরু হয়। তারপর:
- একটি জ্বালানী পাম্প এবং একটি সূক্ষ্ম ফিল্টার উপাদান তার আসনে ইনস্টল করা হয়;
- মোটা ফিল্টারের উপর নির্ভর করে, এটি ইনস্টল করা কঠিন হতে পারে। এগুলি দুটি প্লাস্টিকের প্রোট্রুশনের উপস্থিতির কারণে যা উপাদানটিকে জ্বালানী পাম্পে স্থির হতে বাধা দেয়। অতএব, আপনি একটি ফাইল সঙ্গে তাদের বালি প্রয়োজন হবে;
- বাঁকা অংশটি কেটে চাপ সেন্সরে একটি উপযুক্ত নল কাটাতে হবে;
- সীটে চাপ সেন্সর ইনস্টল করার সময়, জ্বালানী রিসিভার বডির অংশটি ভাঙতে হবে, যা ইনস্টলেশনে হস্তক্ষেপ করবে;
- তেল এবং পেট্রল প্রতিরোধী একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে, আমরা জ্বালানী চাপ টিউবের পূর্বে করাত বন্ধ অংশ সংযোগ. এই ক্ষেত্রে, clamps সঙ্গে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ উভয় প্রান্ত ঠিক করা প্রয়োজন। সেন্সর একটি নেটিভ বাতা সঙ্গে সংযুক্ত করা হয়;
- আমরা জ্বালানী মডিউলের নীচের অংশটি তার জায়গায় ইনস্টল করি, আগে জ্বালানী সরবরাহ পাইপটি লুব্রিকেট করে রেখেছি। এটি আপনাকে অযথা প্রতিরোধ ছাড়াই রাবার ব্যান্ডের সাথে টিউব ফিট করার অনুমতি দেবে।
এটি বিপরীত ক্রমে সীটে মডিউল ইনস্টল করার জন্য অবশেষ। একই সময়ে, জ্বালানী সিস্টেম চেক না হওয়া পর্যন্ত হ্যাচ কভার বন্ধ করবেন না। এটি করার জন্য, ইঞ্জিনটি শুরু করুন এবং, সবকিছু ঠিকঠাক থাকলে, ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন এবং প্লাগটিকে আবার জায়গায় স্ক্রু করুন।
উপসংহার
জ্বালানী ফিল্টার এবং পাম্প আলমেরা ক্লাসিক আটকে যাওয়ার প্রথম লক্ষণে পরিবর্তন করা উচিত। এটি গুরুতর ইঞ্জিন সমস্যা প্রতিরোধ করবে। প্রস্তুতকারক জ্বালানী মডিউলটির সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের জন্য সরবরাহ করে। অর্থ সাশ্রয় করতে, আপনি আলাদাভাবে অংশ পরিবর্তন করতে জ্বালানী পাম্প ওয়্যারিং এবং ফিল্টার উপাদান আপগ্রেড করতে পারেন।
