টয়োটা ক্যামরি। আপনি কিনছেন? আপনি একটি সমস্যা হতে পারে

টয়োটা ক্যামরি একসময় পোল্যান্ডে খুব জনপ্রিয় মডেল ছিল। বড়, আরামদায়ক, কঠিন, নির্ভরযোগ্য। অনেকে এখনও তৃতীয় প্রজন্মের সাথে অনুভূতির সাথে সম্পর্কযুক্ত। সভা কি আগামী বছরগুলিতে ইতিবাচক হবে?

একটি গাড়ি কত বছরে উৎপাদন করা যায়? ভলভো 90 বছর ধরে XC12 বিক্রি করছে। টয়োটা তৃতীয় প্রজন্মের অ্যাভেনসিস বাজারে 9 বছর ধরে রেখেছিল। এবং তাই তিনি তাকে শুভ রাত্রি কামনা করেন এবং ক্যামরি তার স্থান গ্রহণ করেন।

যদিও অ্যাভেনসিস একবার প্রতিটি মোড়ে উপস্থিত ছিল, এই ধরনের একটি জীর্ণ-আউট নকশা অবশেষে ছেড়ে দেয়। যাইহোক, একজন উত্তরাধিকারী নির্বাচন করা হয়নি - পরিবর্তে তাকে পুনর্বহাল করা হয়েছিল। Camry.

এটা কি?

টয়োটা ক্যামরি - একটি মার্জিত লিমুজিন

টয়োটার স্টাইলিং আপনার পছন্দের নাও হতে পারে, তবে এই মডেলটি যে রাস্তায় দাঁড়িয়ে আছে তা অস্বীকার করার কিছু নেই। টয়োটা 4,85 মিটার লম্বা একটি বড় লিমুজিন তৈরি করেছে। ট্রিপল বডি Camry আনুপাতিকভাবে, শাস্ত্রীয়ভাবে দেখায় - ঠিক এই ধরণের গাড়ির ক্রেতাদের মতো।

তবে দেখা যায় Camry নতুন শৈলীগত প্রাঙ্গনে ফিট করে টয়োটা - অগ্রাধিকার ক্যাটামারান। আমি ধারণা পেয়েছি যে এটি জেনারেটর থেকে সম্পূর্ণ এলোমেলো শব্দগুলির একটি সেট, তবে এই শৈলীর উপাদানগুলি কোনওভাবেই এলোমেলো নয়।

অনুভূমিক বার সহ একটি বড় ট্র্যাপিজয়েডাল জালি এটিকে আরও প্রশস্ত করে তোলে। টয়োটা ক্যামেরি. এখান থেকে, গাড়ির দিকগুলি দাঁড়িয়ে আছে - এবং তারা বলে যে এটি একটি বাস্তব ক্যাটামারানের মতো, যেমন ডবল হুল ইয়ট।

লাইক ইন টয়োটাএখানে অনেক উপাদান কৌণিক, এবং বনেট এবং ছাদের অপটিক্যালি নিম্ন রেখা এই গতিশীল ফর্মগুলির উপর জোর দেয়।

পাশ থেকে তাকালে তা দেখতে পাচ্ছি টয়োটা ক্যামেরি এটি একটি চমত্কার বড় ট্রাঙ্ক আছে. 524 লিটার প্রত্যেকের জন্য যথেষ্ট।

এই সিস্টেমের সাথে কিছু করুন! টয়োটা ক্যামরি ইন্টেরিয়র

বাইরে বৃষ্টি হচ্ছিল তাই এটা একটা পরীক্ষা টয়োটা ক্যামেরি আমরা ভিতর থেকে অনেকবার দেখেছি। আমরা বৃষ্টি থেকে পালিয়ে গিয়েছিলাম এবং শুধুমাত্র আন্ডারগ্রাউন্ড পার্কিংয়ে আমরা কয়েকটি ছবি তুলতে পেরেছিলাম।

এই বিষণ্ণ ল্যান্ডস্কেপে, আমরা অবিলম্বে একটি মনোরম অভ্যন্তরীণ আলো, মার্জিত হালকা ত্বক, একটি আকর্ষণীয়ভাবে চিহ্নিত ড্যাশবোর্ড লক্ষ্য করি। উপকরণের গুণমান এবং তাদের ফিট সত্যিই একটি উচ্চ স্তরে - কিন্তু শেষ পর্যন্ত টয়োটা ক্যামেরি Lexus ES এর যমজ।

শুধুমাত্র মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম ছাপ লুণ্ঠন. ডিজাইনাররা শেষ পর্যন্ত এটিকে পরিবর্তন করতে, আরও আধুনিক রঙ ব্যবহার করতে, কার্ডগুলির চেহারা পরিবর্তন করতে সক্ষম হয়েছিল। এখন - অন্তত বাহ্যিকভাবে - এটি কয়েক বছর আগের মত, এবং এই ধরনের সিস্টেমের ক্ষেত্রে, এটি একটি ফাঁক।

এছাড়াও, ফোনের সাথে যোগাযোগের কোনও ফাংশন নেই, যা ছাড়া অনেক লোক আর গাড়ি চালানোর কল্পনা করে না। কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো, তবে আসন্ন আপডেটগুলিতে আসার আশা করা হচ্ছে, তাই আমার কথাগুলি (আশা করি!) দ্রুত অপ্রচলিত হয়ে যাবে।

টয়োটা ক্যামেরি এটি একটি লিমুজিন যা এখনও লেক্সাস এলএসের আকারের কাছাকাছি আসেনি, তবে ইতিমধ্যে সামনে এবং পিছনে প্রচুর রুম সরবরাহ করে। পিছনের যাত্রীরা বৈদ্যুতিক ড্রাইভের সাথেও সিটব্যাকের কোণ সামঞ্জস্য করতে পারে!

নিরাপত্তা সরঞ্জাম ইতিমধ্যে মৌলিক সংস্করণ ব্যাপক. কোনো অতিরিক্ত খরচ ছাড়াই, আমরা ট্র্যাকটিকে এক লেনে রাখতে এবং সক্রিয় ক্রুজ নিয়ন্ত্রণে সাহায্য করার জন্য একটি সাইন রিকগনিশন সিস্টেম পাই। 2-জোন এয়ার কন্ডিশনারও স্ট্যান্ডার্ড, এবং 3-জোন এয়ার কন্ডিশনারও একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ। আরও সমৃদ্ধ সংস্করণে টয়োটা ক্যামেরি, এক্সিকিউটিভের নেতৃত্বে, আমরা নেভিগেশন, চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী, উত্তপ্ত আসন এবং সম্পূর্ণ LED আলো পাই। পার্কিং স্পেস ছাড়ার জন্য একটি অন্ধ স্পট পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা এবং একটি সহকারীও রয়েছে। এটি শুধু একটি আধুনিক, নিরাপদ গাড়ি।

কি আরাম!

এবং এটাও সুবিধাজনক। এটি এমন একটি গাড়ি যা কিলোমিটার শোষণ করে এবং আমরা ছোট এবং দীর্ঘ ভ্রমণে এটিতে কেমন অনুভব করি। সাসপেন্স টয়োটা ক্যামেরি এটি আরামের জন্য সুর করা হয়েছে, এটি অনুভব করা সহজ।

যাইহোক, আসুন ভুলে যাবেন না যে এটি একটি হাইব্রিড, এবং উপরন্তু এটি ভাল নিঃশব্দ, তাই শাব্দ আরামও আছে। হ্যাঁ, কোনোটিই নয়, কারণ মেঝে এবং প্রায় পুরো ছাদ অতিরিক্ত শব্দরোধী, এবং শব্দ উৎপাদন কমাতে অ্যারোডাইনামিকসের যত্ন নেওয়া হয়েছে। এছাড়াও ই-সিভিটি একটি নতুন প্রোগ্রাম পেয়েছে যা অনুমতি দেয় Camry 50% পর্যন্ত সময় একচেটিয়াভাবে বৈদ্যুতিক মোটরের উপর চলে যায় এবং খুব কমই ইঞ্জিনটিকে অযৌক্তিকভাবে উচ্চ গতিতে পরিণত করে।

হাইব্রিডের নতুন প্রজন্ম টয়োটা তার পূর্বসূরিদের অনেক আপত্তির উত্তর দেয়। AT Camry আমাদের হুডের নীচে একটি 2,5-লিটার প্রাকৃতিকভাবে উচ্চাকাঙ্ক্ষী পেট্রল ইঞ্জিন রয়েছে, যা বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে একসাথে 218 এইচপি উত্পাদন করে৷ এবং 320 Nm টর্ক।

আমরা 100 সেকেন্ডের মধ্যে 8,1 কিমি/ঘন্টা বেগে পৌঁছাব এবং সর্বোচ্চ গতি, যা হাইব্রিডদের জন্য সাধারণ নয়, 210 কিমি/ঘন্টা। কিন্তু এই সংখ্যাগুলি খুব বেশি বোঝায় না, যেহেতু ইঞ্জিনটি প্রায় শূন্য বিলম্বের সাথে যে কোনও মুহূর্তে গাড়িটিকে সামনের দিকে ঠেলে দিতে প্রস্তুত৷

হাইব্রিড গতিবিদ্যা টয়োটা ক্যামেরি অতএব, এটি একটি খুব ভাল স্তরে, যা কেবল শহরেই নয়, রাস্তায়ও ভাল কাজ করে, যেখানে হাইব্রিড অবশেষে ডিজেল ইঞ্জিনের বিকল্প হয়ে ওঠে। হতে পারে এটি এখনও একটু বেশি জ্বালানী খরচ করে, বিশেষ করে যদি আমরা আরও গতিশীলভাবে গাড়ি চালাই - হাইওয়েতে আপনি 7-8 লি / 100 কিমি অঞ্চলে ফলাফল দেখতে পাবেন, তবে শহরে এই সংখ্যাটি প্রায় 6 লি / 100 কিলোমিটারে নেমে আসবে . আপনি অবশ্যই আমাদের ভিডিওগুলিতে সঠিক পরিমাপের ফলাফল দেখতে পারেন।

এই মডেলের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন করা সাসপেনশন, গতিশীল ড্রাইভিং এর সাথেও ভালোভাবে মোকাবিলা করে। Camry আত্মবিশ্বাসের সাথে চড়ে। যাইহোক, ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, আমরা এই মডেলটি প্রধানত ভারী বৃষ্টির পরিস্থিতিতে পরীক্ষা করেছি। এবং এই জাতীয় পরিস্থিতিতে, হাইব্রিড চালানোর সময়, তীব্রভাবে ত্বরান্বিত করার সময় এই তাত্ক্ষণিক মুহূর্তটি অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত। ঘূর্ণন সঁচারক বল একটি আকস্মিক বৃদ্ধি এছাড়াও সামনে এক্সেল স্কিড একটি আকস্মিক কারণ. তাই আপনাকে শিখতে হবে কিভাবে মসৃণভাবে বাইক চালাতে হয় এবং হাইব্রিডরা এটা খুব স্বাভাবিকভাবেই করে।

এটা কোন গোপন বিষয় নয় টয়োটা ক্যামেরি পোল্যান্ডে আসার আগে তিনি দুই বছর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, জাপান এবং অস্ট্রেলিয়া ভ্রমণ করেছিলেন। এটি একটি আমেরিকান লিমুজিনের মতোও দেখায়, তাই আমরা প্রাথমিকভাবে স্টিয়ারিং, বিশেষ করে স্টিয়ারিং এর নির্ভুলতা সম্পর্কে কিছু উদ্বেগ ছিলাম। ওভারকিল - স্টিয়ারিং হুইলটি বেশ সোজা এবং প্রতিযোগীদের মান থেকে বিচ্যুত হয় না।

একটি টয়োটা ক্যামরি কিনছেন? আপনি একটি সমস্যা হতে পারে

নতুন টয়োটা ক্যামরি পরেরটির সাথে ইতিবাচক সম্পর্ক বজায় রাখে Camryযেগুলো পোল্যান্ডে বিক্রি হয়েছে। এটি দেখতে ভাল, এটি খুব আরামদায়ক, ভালভাবে সমাপ্ত এবং সজ্জিত, এবং একটি সংকর হিসাবে এটি নির্ভরযোগ্যও হবে। কে, কিভাবে কে, কিন্তু টয়োটা 20 বছর ধরে এটি করে আসছে।

পুরস্কার নতুন টয়োটা ক্যামরি 141 zlotys থেকে, এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল নির্বাহী এক খরচ 900 zlotys. PLN আরও ব্যয়বহুল। এবং সেই দাম - ক্যামরি যা অফার করে তার তুলনায় - এখানে একটি খুব ভাল ছাপ তৈরি করে৷ এত ভাল যে এই বছর পোল্যান্ডের জন্য বরাদ্দ করা 20 ইউনিটের মধ্যে, কেউ গাড়ি চালাতে পারার আগেই সেগুলি বিক্রি হয়ে গেছে।

যদি আপনারও ভালো লাগে টয়োটা, আপনাকে সম্ভবত ধৈর্য ধরতে হবে এবং এটির জন্য অপেক্ষা করতে হবে Camry.