টয়োটা সুপ্রা - হুডের নীচে শক্তি দ্বিগুণ
টয়োটা সুপ্রাকে একটি ভারী এবং কুৎসিত ক্রুজার ক্লাস থেকে একটি সাশ্রয়ী মূল্যের, মার্জিতভাবে ডিজাইন করা এবং কমপ্যাক্ট সুপ্রায় নিয়ে গেছে যা এর 250 এইচপি ইঞ্জিনকে ধন্যবাদ 326 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে সক্ষম।
.. আবেগের জন্য প্রস্তুত হও।
প্রথম নজরে, সুপ্রার একটি খুব বহির্মুখী সিলুয়েট রয়েছে। আপনি যখন চাকার পিছনে যান এবং মেঝেতে গ্যাস প্যাডেল টিপুন, উত্তেজনার জন্য প্রস্তুত হন। ইতিমধ্যেই প্রথম গিয়ারে, হুডের নীচে একটি হুইসেল নির্দেশ করে যে প্রথম টার্বোচার্জারটি ঘোরানো শুরু করছে৷ 4000 l/min এ, উভয় টার্বোচার্জার 2997 cc সুপ্রা ইঞ্জিনে বাতাসকে জোর করে। মাঝারি থেকে উচ্চ রেভসে সর্বোচ্চ শক্তির জন্য ইঞ্জিন টিউন করা হয়েছে। অবরোধের ফলস্বরূপ, গাড়িটি কেবলমাত্র 3 কিমি / ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত হয়, এটি ছাড়া স্পিডোমিটার সহজেই 250 নম্বর ডায়াল করবে।
টুইন টার্বোচার্জার
প্রথম ছোট কম্প্রেসার কম ইঞ্জিন গতিতে ক্ষমতা বাড়ায়, এবং তারপর বড় কম্প্রেসার উচ্চ গতিতে শুরু হয়। উভয়ই ইন্টারকুলার দিয়ে সজ্জিত।
ডিফারেনশিয়াল টরসেন
টরসেন লিমিটেড-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল হল একটি যান্ত্রিক ডিভাইস যা পিছনের অ্যাক্সেল চাকার মধ্যে টর্ক বিতরণ করতে একটি ওয়ার্ম গিয়ার (একটি হাইড্রোলিক বা সান্দ্র ক্লাচের পরিবর্তে) ব্যবহার করে।
6 গতির গিয়ারবক্স
Porsche 968-এর মতো, Supra-তে একটি নির্ভরযোগ্য গেট্রাগ 6-স্পীড গিয়ারবক্স রয়েছে। যাইহোক, টার্বো ইঞ্জিন একটি দুর্বল পয়েন্ট নয়, তাই এটি থেকে পারফরম্যান্স পেতে আপনাকে ক্রমাগত গিয়ার পরিবর্তন করতে হবে না।
সক্রিয় সামনে স্পয়লার
যদি সুপ্রাকে 5 কিমি/ঘণ্টার বেশি গতিতে 90 সেকেন্ডের বেশি সময় ধরে চালিত করা হয়, তাহলে সামনের স্পয়লারটি গাড়ির ডাউনফোর্স বাড়ানোর জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রসারিত হয়।
অ্যাক্সিলারেশন সেন্সর সহ ABS
কোণে ব্রেক করার সময় স্কিডিং এড়াতে সুপ্রি অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম একটি ত্বরণ সেন্সর দিয়ে সজ্জিত।
ইঞ্জিন
শ্রেণী: দুটি ক্যামশ্যাফ্ট সহ ইন-লাইন 6-সিলিন্ডার ইঞ্জিন।
বিল্ডিং: ঢালাই লোহা ব্লক এবং হালকা খাদ সিলিন্ডার মাথা.
বিতরণ: প্রতি সিলিন্ডারে 4টি ভালভ, 2টি ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত৷
ব্যাস এবং পিস্টন স্ট্রোক: 86,1 x 86,1 মিমি। ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি: 2997 cc
সরবরাহ ব্যবস্থা: দুটি অনুক্রমিক টার্বোচার্জারের সাথে ইলেকট্রনিক ফুয়েল ইনজেকশন। সর্বোচ্চ শক্তি: 326 এইচপি 5600 rpm এ।
সংক্রমণ
6-স্পীড ম্যানুয়াল এবং 4-স্পীড স্বয়ংক্রিয়।
বডি/চ্যাসিস
একটি দুই-দরজা কুপ 2 + 2 আকারে স্ব-সমর্থক ইস্পাত কাঠামো।
উপাদান বৈশিষ্ট্য
সুপ্রা তার বড় ডানার জন্য উচ্চ গতিতে স্থিতিশীল। একটি ক্রমিক টার্বোচার্জার কম rpm-এ চলে নিম্ন টর্ক বাড়ানোর জন্য, অন্যটি, 4000 rpm-এ, সর্বোচ্চ ইঞ্জিন rpm-এ শক্তি যোগ করে।
একটি টেস্ট ড্রাইভ অর্ডার করুন!
আপনি সুন্দর এবং দ্রুত গাড়ী পছন্দ করেন? তাদের একজনের চাকার পিছনে নিজেকে প্রমাণ করতে চান? আমাদের অফার দেখুন এবং নিজের জন্য কিছু চয়ন করুন! একটি ভাউচার অর্ডার করুন এবং একটি উত্তেজনাপূর্ণ ট্রিপে যান। আমরা পুরো পোল্যান্ড জুড়ে পেশাদার ট্র্যাক চালাই! বাস্তবায়নের শহরগুলি: পজনান, ওয়ারশ, রাডম, ওপোলে, গডানস্ক, বেডনারি, তোরুন, বিয়ালা পোডলাস্কা, রকলা। আমাদের তাওরাত পড়ুন এবং আপনার সবচেয়ে কাছের একটি বেছে নিন। আপনার স্বপ্ন সত্যি করতে শুরু করুন!
