সামনে struts প্রতিস্থাপন, স্প্রিংস, গ্রান্ট উপর সমর্থন
সন্তুষ্ট
লাডা গ্রান্ট গাড়ির সামনের স্ট্রটগুলি পরিধানের কোনও চিহ্ন ছাড়াই নিরাপদে 100 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি যেতে পারে। কিন্তু নিয়মের ব্যতিক্রমও আছে। সাধারণত, ব্যর্থতার প্রথম লক্ষণগুলি বিবেচনা করা যেতে পারে:
- লিকিং শক শোষক
- অসম পৃষ্ঠে গাড়ি চালানোর সময় ব্রেকডাউন এবং নক
আপনি যদি কাউন্টারে তেলের চিহ্ন দেখতে পান তবে এর অর্থ হল এটি পরিবর্তন করা দরকার। যদি র্যাকটি ভেঙে যায় তবে কার্টিজটি প্রতিস্থাপন করুন, যা একত্রিত র্যাক কেনার চেয়ে কিছুটা সস্তা হবে।
এছাড়াও, রাস্তার উপর স্পিড বাম্প, গর্ত বা গর্ত অতিক্রম করার সময় যদি ঠক্ঠক্ শব্দ দেখা দেয়, র্যাকের কাজটি পরীক্ষা করুন। ক্ষেত্রে যখন এর কাজের ত্রুটিগুলি স্পষ্ট হয়, এটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। এটি করার জন্য, আপনার নিম্নলিখিত সরঞ্জামটির প্রয়োজন।
- বসন্তের বন্ধন
- জ্যাক
- বেলুন রেঞ্চ
- তীক্ষ্ণ গ্রীস
- 13, 22, 19 এবং 17 মিমি এর রেঞ্চ
- র্যাকের স্টেম ধরে রাখার জন্য 9 মিমি রেঞ্চ (বা একটি বিশেষ ডিভাইস)
- প্লাস
- হাতুড়ি দিয়ে প্রি বার
লাডা গ্রান্টার সামনের পিলার মডিউল সমাবেশ অপসারণের পদ্ধতি
সুতরাং, প্রথমত, আপনাকে গাড়ির হুড খুলতে হবে এবং এই মুহুর্তে যখন গাড়িটি এখনও তার চাকায় থাকে, উপরের সমর্থনকে সুরক্ষিত করে এমন বাদামটি আলগা করুন। এই মুহুর্তে, 9 মিমি রেঞ্চ দিয়ে স্টেমটিকে বাঁক থেকে রাখা প্রয়োজন।
এর পরে, আপনি একটি জ্যাক দিয়ে গাড়ির সামনে বাড়াতে পারেন এবং চাকাটি সরাতে পারেন।
ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বিচ্ছিন্ন করুন এবং তারপর ঢিলা করা প্রয়োজন এমন সমস্ত স্ক্রু সংযোগগুলিতে অনুপ্রবেশকারী গ্রীস প্রয়োগ করুন।
এক জোড়া প্লায়ার ব্যবহার করে স্টিয়ারিং এন্ড পিনের বাইরে কোটার পিনটি বাঁকুন। নীচের ছবিতে দেখানো হিসাবে একটি 19 মিমি রেঞ্চ ব্যবহার করে বাদামটি খুলুন।
একটি বিশেষ টানার ব্যবহার করে, বা একটি হাতুড়ি এবং প্রি বার ব্যবহার করে, র্যাকের পিভট হাত থেকে আঙুলটি ছেড়ে দিন।
এর পরে, হেড এবং নবস ব্যবহার করে, সামনের সাসপেনশন গ্রান্টের স্টিয়ারিং নাকলে স্ট্রটকে সুরক্ষিত করে দুটি বাদাম খুলে ফেলুন।
অবশ্যই, বিপরীত দিকে, এটি বাঁক থেকে বল্টু রাখা প্রয়োজন হবে.
যদি বোল্টগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য আলগা না হয়, তবে সেগুলিকে ছিটকে ফেলা এত সহজ হবে না। কিন্তু একটি পর্যাপ্ত শক্তিশালী প্রচেষ্টা, সেইসাথে একটি ভাঙ্গন এবং একটি হাতুড়ি উপস্থিতি সঙ্গে, এটি সব করা সম্ভব হবে।
এর পরে, আমরা নীচের ফটোতে দেখানো হিসাবে বাগদানের নীচে থেকে র্যাকটি সরিয়ে ফেলি।
এবং এখন এটি বডি গ্লাসের স্তম্ভের সমর্থন সুরক্ষিত তিনটি বাদাম খুলে ফেলার জন্য অবশেষ।
এখন, কোন সমস্যা ছাড়াই, আপনি সম্পূর্ণ মডিউল সমাবেশটি বের করতে পারেন, যেহেতু অন্য কিছুই এটি ধরে রাখে না।
মডিউলের বিচ্ছিন্নকরণ: র্যাক প্রতিস্থাপন, বসন্ত, সমর্থন এবং সমর্থন বহনকারী অনুদান
গ্রান্টে এ-পিলার মডিউলটি বিচ্ছিন্ন করার জন্য, বিশেষ বন্ধন ব্যবহার করে এর স্প্রিংগুলিকে শক্ত করতে হবে। এই প্রক্রিয়াটি নীচে স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান।
বসন্ত যথেষ্ট আঁটসাঁট হয়ে গেলে, আপনি উপরের বাদামটি সমস্তভাবে খুলে ফেলতে পারেন।
সমর্থন এখন সরানো হয়েছে. নীচের ফটোতে, এটি একটি বিয়ারিং ছাড়াই গুলি করা হয়েছিল, তবে এটি একটি বিয়ারিং দিয়ে একত্রিত করে সরিয়ে ফেলা ভাল।
তারপরে আপনি প্রয়োজনে একটি নতুন বিয়ারিং, সমর্থন এবং বসন্ত নিতে পারেন এবং উপরের সমস্ত অংশগুলিকে নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে পারেন।
এই উদাহরণে, সম্পূর্ণ গ্রান্টা ফ্রন্ট সাসপেনশন SS20 এ পরিবর্তিত হয়েছে।
অবশ্যই, গাড়িতে নতুন মডিউলগুলির সম্পূর্ণ ইনস্টলেশনের পরে, সামনের চাকার প্রান্তিককরণ কোণগুলি সেট করতে পরিষেবা স্টেশনের সাথে যোগাযোগ করতে হবে। নতুন স্প্রিংসের দাম প্রতি ইউনিট (ফ্যাক্টরি) 1000 রুবেল থেকে, র্যাকটি 2000 রুবেল থেকে (DAAZ - কারখানা।), একটি বিয়ারিং সহ একটি সমর্থন (প্রতিটি 500 রুবেল)। আপনি যদি আপনার ক্ষমতা নিয়ে সন্দেহ করেন তবে পেশাদারদের কাছে যাওয়া ভাল: https://energys.by/
