ফিয়াট ডুকাটো ট্রান্সমিশন
সন্তুষ্ট
- ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো রিস্টাইলিং 2014, অল-মেটাল ভ্যান, 3য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো রিস্টাইলিং 2014, ফ্ল্যাটবেড ট্রাক, 3য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো রিস্টাইলিং 2014, বাস, 3য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো 2006 ফ্ল্যাটবেড ট্রাক তৃতীয় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো 2006, বাস, 3য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো 2006, অল-মেটাল ভ্যান, 3য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো রিস্টাইলিং 2002, বাস, 2য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো রিস্টাইলিং 2002, অল-মেটাল ভ্যান, 2য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো রিস্টাইলিং 2014, বাস, 3য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো রিস্টাইলিং 2014, ফ্ল্যাটবেড ট্রাক, 3য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো রিস্টাইলিং 2014, অল-মেটাল ভ্যান, 3য় প্রজন্ম
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
Fiat Ducato নিম্নলিখিত ট্রান্সমিশন প্রকারের সাথে উপলব্ধ: ম্যানুয়াল, রোবট।
ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো রিস্টাইলিং 2014, অল-মেটাল ভ্যান, 3য় প্রজন্ম
03.2014 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.3 l, 130 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.3 l, 150 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |
ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো রিস্টাইলিং 2014, ফ্ল্যাটবেড ট্রাক, 3য় প্রজন্ম
03.2014 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.3 l, 130 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.3 l, 130 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |
ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো রিস্টাইলিং 2014, বাস, 3য় প্রজন্ম
03.2014 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.3 l, 130 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.3 l, 150 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | RKPP 6 |
ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো 2006 ফ্ল্যাটবেড ট্রাক তৃতীয় প্রজন্ম
06.2006 - 06.2014
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.3 l, 120 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো 2006, বাস, 3য় প্রজন্ম
06.2006 - 02.2014
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.3 l, 120 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো 2006, অল-মেটাল ভ্যান, 3য় প্রজন্ম
06.2006 - 02.2014
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.3 l, 120 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো রিস্টাইলিং 2002, বাস, 2য় প্রজন্ম
02.2002 - 01.2012
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.3 l, 110 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.3 এল, 110 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো রিস্টাইলিং 2002, অল-মেটাল ভ্যান, 2য় প্রজন্ম
02.2002 - 01.2012
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.3 l, 110 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.3 এল, 110 এইচপি, ডিজেল, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | এমকেপিপি 5 |
ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো রিস্টাইলিং 2014, বাস, 3য় প্রজন্ম
03.2014 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.3 l, 140 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.3 l, 178 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
3.0 l, 136 hp, গ্যাস/পেট্রোল, সামনের চাকা ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো রিস্টাইলিং 2014, ফ্ল্যাটবেড ট্রাক, 3য় প্রজন্ম
03.2014 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.3 l, 130 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
ট্রান্সমিশন ফিয়াট ডুকাটো রিস্টাইলিং 2014, অল-মেটাল ভ্যান, 3য় প্রজন্ম
03.2014 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.3 l, 130 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |