ট্রান্সমিশন Citroen জাম্পার
সন্তুষ্ট
- ট্রান্সমিশন সিট্রোয়েন জাম্পার রিস্টাইলিং 2014, ফ্ল্যাটবেড ট্রাক, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন সিট্রোয়েন জাম্পার রিস্টাইলিং 2014, মিনিভ্যান, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন সিট্রোয়েন জাম্পার রিস্টাইলিং 2014, অল-মেটাল ভ্যান, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন সিট্রোয়েন জাম্পার 2006, অল-মেটাল ভ্যান, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন সিট্রোয়েন জাম্পার 2006, মিনিভ্যান, ২য় প্রজন্ম
- ট্রান্সমিশন সিট্রোয়েন জাম্পার রিস্টাইলিং 2002, অল-মেটাল ভ্যান, 1ম প্রজন্ম, 244
- ট্রান্সমিশন সিট্রোয়েন জাম্পার রিস্টাইলিং 2002, মিনিভ্যান, 1 ম প্রজন্ম, 244
- ট্রান্সমিশন সিট্রোয়েন জাম্পার 1994, মিনিভ্যান, 1 ম প্রজন্ম, 230
- ট্রান্সমিশন সিট্রোয়েন জাম্পার 1994, অল-মেটাল ভ্যান, 1 প্রজন্ম, 230
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
Citroen জাম্পার নিম্নলিখিত ট্রান্সমিশন ধরনের সঙ্গে উপলব্ধ: ম্যানুয়াল.
ট্রান্সমিশন সিট্রোয়েন জাম্পার রিস্টাইলিং 2014, ফ্ল্যাটবেড ট্রাক, ২য় প্রজন্ম
12.2014 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.2 l, 130 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.2 l, 150 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
ট্রান্সমিশন সিট্রোয়েন জাম্পার রিস্টাইলিং 2014, মিনিভ্যান, ২য় প্রজন্ম
12.2014 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.2 l, 130 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.2 l, 150 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
ট্রান্সমিশন সিট্রোয়েন জাম্পার রিস্টাইলিং 2014, অল-মেটাল ভ্যান, ২য় প্রজন্ম
12.2014 - বর্তমান
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.2 l, 130 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
2.2 l, 150 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
ট্রান্সমিশন সিট্রোয়েন জাম্পার 2006, অল-মেটাল ভ্যান, ২য় প্রজন্ম
09.2006 - 11.2014
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.2 l, 100 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.2 l, 120 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
ট্রান্সমিশন সিট্রোয়েন জাম্পার 2006, মিনিভ্যান, ২য় প্রজন্ম
09.2006 - 11.2014
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.2 l, 100 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.2 l, 120 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 6 |
ট্রান্সমিশন সিট্রোয়েন জাম্পার রিস্টাইলিং 2002, অল-মেটাল ভ্যান, 1ম প্রজন্ম, 244
09.2002 - 11.2006
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 l, 110 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.2 l, 100 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.8 l, 127 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
ট্রান্সমিশন সিট্রোয়েন জাম্পার রিস্টাইলিং 2002, মিনিভ্যান, 1 ম প্রজন্ম, 244
09.2002 - 11.2006
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
2.0 l, 110 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.2 l, 100 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
ট্রান্সমিশন সিট্রোয়েন জাম্পার 1994, মিনিভ্যান, 1 ম প্রজন্ম, 230
03.1994 - 08.2002
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.9 l, 71 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.9 l, 92 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 110 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.4 l, 107 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.4 l, 86 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
ট্রান্সমিশন সিট্রোয়েন জাম্পার 1994, অল-মেটাল ভ্যান, 1 প্রজন্ম, 230
03.1994 - 08.2002
পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
1.9 l, 71 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
1.9 l, 92 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.0 l, 110 hp, পেট্রল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.4 l, 107 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |
2.4 l, 86 hp, ডিজেল, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | এমকেপিপি 5 |