ট্রান্সমিশন টেসলা মডেল এক্স
সন্তুষ্ট
গাড়ি কেনার সময় কী বেছে নেবেন: স্বয়ংক্রিয়, ম্যানুয়াল বা সিভিটি? আর রোবট তো আছেই! একটি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ আরও ব্যয়বহুল, তবে এই অর্থের জন্য মোটরচালক আরাম পায় এবং ট্র্যাফিক জ্যামে নার্ভাস হয় না। যান্ত্রিক সংক্রমণ সস্তা, এর সুবিধা হল রক্ষণাবেক্ষণ এবং স্থায়িত্ব সহজ। ভেরিয়েটারের জন্য, এর শক্তিশালী পয়েন্ট হল জ্বালানী অর্থনীতি, কিন্তু ভেরিয়েটারগুলির নির্ভরযোগ্যতা এখনও সমান নয়। একটি নিয়ম হিসাবে, কেউ একটি রোবট ভাল কথা বলে না। একটি রোবট হল একটি স্বয়ংক্রিয় মেশিন এবং মেকানিক্সের মধ্যে একটি সমঝোতা, যে কোনও সমঝোতার মতো এটিতে প্লাসের চেয়ে বেশি বিয়োগ রয়েছে।
টেসলা মডেল এক্স নিম্নলিখিত ট্রান্সমিশন প্রকারের সাথে উপলব্ধ: রিডুসার।
ট্রান্সমিশন টেসলা মডেল এক্স 2015, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, প্রথম প্রজন্ম
09.2015 - বর্তমান
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1020 এইচপি, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | হ্রাসকারক |
| 333 এইচপি, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | হ্রাসকারক |
| 422 এইচপি, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | হ্রাসকারক |
| 518 এইচপি, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | হ্রাসকারক |
| 525 এইচপি, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | হ্রাসকারক |
| 611 এইচপি, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | হ্রাসকারক |
| 670 এইচপি, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | হ্রাসকারক |
| 773 এইচপি, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | হ্রাসকারক |
ট্রান্সমিশন টেসলা মডেল এক্স 2015, জিপ/এসইউভি 5 দরজা, প্রথম প্রজন্ম
09.2015 - বর্তমান
| পরিবর্তন | সংক্রমণ প্রকার |
| 1020 এইচপি, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | হ্রাসকারক |
| 333 এইচপি, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | হ্রাসকারক |
| 422 এইচপি, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | হ্রাসকারক |
| 518 এইচপি, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | হ্রাসকারক |
| 525 এইচপি, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | হ্রাসকারক |
| 611 এইচপি, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | হ্রাসকারক |
| 670 এইচপি, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | হ্রাসকারক |
| 773 এইচপি, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | হ্রাসকারক |