'59 এর ট্রায়াম্ফ স্পিরিট এবং আমাদের ব্রিটিশ আধুনিক ক্লাসিক রোড টেস্ট

'59 এর ট্রায়াম্ফ স্পিরিট এবং আমাদের ব্রিটিশ আধুনিক ক্লাসিক টেস্ট - রোড টেস্ট

মডেলের 59 তম জন্মদিনের সম্মানে KAOS থেকে Bonneville দ্বারা '59 প্রতিযোগিতার স্পিরিট দেওয়া হয়। যাইহোক, এই উপলক্ষে, আমরা কিছু আধুনিক ক্লাসিকের নমুনাও দিয়েছি।

La বোনিভিলি, অথবা "বন্ধু" বনি জন্য, জন্য উপহার জয়জয়কার একটি বাস্তব আইকন। এটি ব্র্যান্ডের ইতিহাসে নেমে গেছে এবং এখনও তার জ্ঞানের শ্রেণীতে অগ্রণী ভূমিকা পালন করে। 2018 সালে, যখন ট্রায়াম্ফ তার 115 তম জন্মদিন উদযাপন করে, বনিভিল 59 বছর বয়সে: এটি ছিল 1959 যখন মহান নবজাগরণের সামাজিক-সাংস্কৃতিক এবং শৈল্পিক সময় শুরু হয়েছিল, তখন থেকে হিংকলি মোটরসাইকেলগুলির একটি দীর্ঘ সিরিজের প্রথমটি প্রকাশিত হয়েছিল এবং তখন থেকে ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের জীবনে একটি অদম্য চিহ্ন থাকবে। আজ কোম্পানি, প্রায় 67.000 ইউনিট বার্ষিক উৎপাদন সহ, বিশ্বব্যাপী 700 টিরও বেশি অফিস সহ যুক্তরাজ্যের শীর্ষস্থানীয় মোটরসাইকেল প্রস্তুতকারক। এবং তিনি খুব দৃ determination় সংকল্প নিয়ে ভবিষ্যতের দিকেও তাকান: 2020 মডেল 32 এর মধ্যে আসে (5 সালে 2018 এবং 12 এবং 2019 এর মধ্যে 2020)। এবং 2019 থেকে, সুপরিচিত থ্রি-সিলিন্ডার ট্রায়াম্ফ ইঞ্জিন প্রোটোটাইপ দিয়ে সজ্জিত হবে যা বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে অংশ নেবে। মোটো 2.

প্রতিযোগিতামূলক স্পিরিট 59 এবং KAOS থেকে বিশেষ অফার

কিন্তু মূল চরিত্রে ফিরে আসি। Bonneville এর 59 তম জন্মদিন উদযাপন করার জন্য, ট্রায়াম্ফ লাকি ক্রোকির সাথে যোগাযোগ করে আইকনিক মডেলটিকে পুনরুজ্জীবিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে KAOS ডিজাইন. "একটি কাস্টম মোটরসাইকেল চালানো হল আপনি কে এবং আপনি কী বিশ্বাস করেন তা দেখানো - সে বলেছিল ভাগ্যবান পদক্ষেপ -। এটি আপনার সেই অংশটি প্রকাশ করার বিষয়ে যা আপনাকে ভিড়ের বাকি অংশ থেকে আলাদা করে। ট্রাইম্ফ নি 59সন্দেহে XNUMX বছর ধরে এই সংস্কৃতির একটি মৌলিক অংশ এবং তাদের ইতিহাস এবং ব্রিটিশ মোটরসাইকেলের ইতিহাসে অংশগ্রহণ করতে পেরে আমি আনন্দিত। " মাত্র কয়েক দিনের মধ্যে, বিখ্যাত কাস্টমাইজার একটিকে রূপান্তরিত করেছে T100 একটি বিশেষ এক, পুরানো মডেলের রং স্মরণ করিয়ে দেয়। এটি একটি সীমিত সংস্করণ নয় এবং বিক্রি হবে না। এটি '59 প্রতিযোগিতার চেতনার পুরস্কার এবং শুধুমাত্র যারা অংশগ্রহণ করে তারাই জিততে পারে: এটি করার জন্য, আপনাকে অফিসিয়াল ট্রায়াম্ফ ওয়েবসাইটে একটি পরীক্ষা যাত্রা বুক করতে হবে এবং তাই করতে হবে। 23 31 2018 মে থেকেএবং তারপর ভাগ্যের জন্য আশা। এছাড়াও, ইনস্ট্যান্ট উইন মেকানিজমের সাহায্যে, আপনি ট্রায়াম্ফ পোশাক সংগ্রহ থেকে চামড়ার জ্যাকেটও জিততে পারেন।

Bonneville এর মাধ্যমে ড্রাইভ করুন এবং আরও অনেক কিছু ...

এই গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টটি উদযাপন করার জন্য, ট্রায়াম্ফ পুরো ইতালীয় প্রেসকে একত্রিত করেছিল, কমবেশি বিশেষ, পুরোটি তৈরি করে আধুনিক-ক্লাসিকের পরিসীমা: Bonneville এর বিভিন্ন declensions থেকে Thruxton পর্যন্ত। বিশেষ করে, আমি নতুন Bonneville Speedmaster, Thruxton R এবং Bonneville Bobber Black পরীক্ষা করার সুযোগ পেয়েছিলাম।

Bonneville Bobber Black

শেষটা দিয়ে শুরু করা যাক - আমার সবচেয়ে পছন্দের তিনটির মধ্যে একটি। তার একটি আক্রমণাত্মক, নিখুঁত ব্যক্তিগত শৈলী আছে। ভাসা. এটি একটি সর্বনিম্ন রাখা হয়, কালো ছাঁটা এবং একটি কঠোরভাবে একক-সিট স্যাডল সহ। সন্দেহ নেই তার স্টাইল আছে। এবং এটি খুব ভাল রাইড করে, এমনকি অবসরভাবে হাঁটার জন্য ডিজাইন করা একটি বাইক হিসাবে, দৃশ্যাবলী এবং আপনার মুখে বাতাস উপভোগ করার জন্য। মজা করুন - আমি ভাবিনি - আপনি কোণগুলির মধ্যে আটকে রাখতে পারবেন না যদি এটি শারীরিক সীমার জন্য না হয় (প্ল্যাটফর্মগুলি স্পষ্টতই খুব বেশি নয়)। শুধু গর্ত মনোযোগ দিন, তারা বেশ "পরিষ্কার" বলে মনে হয়। বড় 1200cc হাই টর্ক প্যারালাল টুইন ইঞ্জিন 77 CV শক্তি এবং টর্কে ভরা। এটি বেলে পরিণত হয়েছে, এটি খুব বেশি ভারী না হওয়ার কারণে (228 কেজি)। খরচ 14.350 ইউরো... দু aখের বিষয় যে এই বাইকে কারো যাত্রীর প্রয়োজন নেই। কিন্তু আমি অবশ্যই বলব যে এটিও এর অন্যতম প্রধান বৈশিষ্ট্য।

বোনভিল স্পিডমাস্টার

এটি একটি ক্লাসিক কাস্টম আমেরিকান স্টাইল - আমি ব্রিটিশ চাই না - একটি অক্স হর্ন স্টিয়ারিং হুইল, আরামদায়ক ড্রাইভিং পজিশন এবং ক্রোম যন্ত্রাংশ এটি পরিচালনা করতে। ভালোবাসে হাঁটা, আপনাকে হাঁটতে নিয়ে যায় এবং পাহাড়ের মাঝে দোল খায়। ফুটপ্যাগ এবং টারমাক প্রায়ই ঘটতে পারে, এবং কয়েক মিনিটের পরে আপনাকে অভ্যস্ত হতে হবে rudders, কাজ করা সহজ এবং অদৃশ্য হতে দেখা যাচ্ছে। তার সাথে আপনি কিলোমিটার অনুভব করবেন না, আপনি ক্লান্ত হবেন না। এটি থেমে নেই, এটি খুব বেশি কম্পন না করেও চলতে থাকে। এটি ক্লাসিক, মার্জিত: এর ব্যক্তিত্ব রয়েছে। এটি ববরের চেয়ে কম ধাক্কা দেয় (তাদের একই খরচ), কেবল কারণ এটি একটু ভারী, কিন্তু বেশি শক্তি (সৎ হতে) আপনি প্রয়োজন বোধ করেন না।

থ্রাক্সটন আর

তিনটির মধ্যে এটিই সবচেয়ে বেশি শক্তিশালী, হয়, এটিই একটি যা স্পষ্টভাবে সেরা পরিচালনা করে, কিন্তু এটি সবচেয়ে অস্বস্তিকরও। এটি একটি আধুনিক নগ্ন ক্যাফে রেসার স্টাইল, সঙ্গে পলুরুলি কম এবং বন্ধ, যা গাড়িকে একটি স্বতন্ত্র স্পোর্টি লুক দেয়। দুর্দান্ত আকর্ষণ এবং সাসপেনশন রয়েছে ওহলিন্স খুব কার্যকর হতে দেখা যায়: এটি খুব ভালভাবে চালায়। এবং এটি আগের দুটি বাইকের একটু বিপরীত: আপনি এটিতে হাঁটতে পারবেন না, আপনাকে দ্রুত যেতে হবে। যেহেতু এই ক্ষেত্রে 1200cc দুই-সিলিন্ডার ইঞ্জিন 97 CV এবং উপলব্ধ শক্তি অবিলম্বে আসে, কম revs থেকে সরাসরি। প্রতিবার থ্রোটল খোলা হলে মোটরসাইকেলটি ধীরে ধীরে সাড়া দেয়। ওজন মাত্র 200 কেজি, খরচ 15.900 ইউরোএবং এটা মজা। শেষ পর্যন্ত, ক্লান্তির জন্য শক্ত কব্জি এবং একটি প্রশিক্ষিত শরীর প্রয়োজন। কিন্তু অন্যদিকে, যখন পারফরম্যান্সের কথা আসে, সর্বদা মূল্য দিতে হয়।

Bonneville T100 (সারচার্জ)

তা সত্ত্বেও, আমি বনেভিল পরিবারের সবচেয়ে ছোট্ট কয়েক কিলোমিটার গাড়ি চালিয়েছি, T100, এবং আমি মনে করি এই সম্পর্কে আপনাকে কয়েকটি লাইনে বলা সঠিক। এটি সূক্ষ্ম, আরামদায়ক এবং চালানো সহজ. এটি এমনকি সবচেয়ে অভিজ্ঞ রাইডারদেরও আনন্দ দেয় কারণ এটি সুষম। সেটিংটি "কাঁচা" নয়, যেমনটি আমি আশা করেছিলাম, বরং বিপরীত। এমনকি সবচেয়ে "মজাদার" বিভাগেও তিনি আমাকে আনন্দিতভাবে অবাক করেছেন। খরচ 10.600 ইউরো এবং 900 সিসির দুই সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। সেমি এবং 55 এইচপি শক্তি। তিনি দম্পতিদের মধ্যে সমৃদ্ধ, কিন্তু যাদের অনেক অভিজ্ঞতা নেই তাদের জন্য ভাল হতে পারে। এটি পুরোপুরি Bonneville শৈলী মূর্ত এবং আমার মতে, একটি যুক্তিসঙ্গত মূল্যে অনেক প্রস্তাব।

ব্যবহৃত কাপড়

কাস্কো বৃশ্চিক-এক্সো বয়

টুকানো আরবানো স্ট্রাফোরো জ্যাকেট

আলপিনেস্টার্স কুপার আউট জিন্স ডেনিম প্যান্ট