"আপনার টেক্কা একটি বেল্ট"

প্রতি বছর পোলিশ রাস্তায় মারা যাওয়া মানুষের সংখ্যা আতঙ্কজনক। যদি আমরা ইউরোপীয় ইউনিয়নের পরিস্থিতির সাথে পোল্যান্ডে যা ঘটছে তা তুলনা করি, আমরা দেখতে পাব যে আমাদের দেশে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা এবং সংঘর্ষের ফলে মৃত্যু এবং গুরুতর আঘাতের ঝুঁকি চারগুণ বেশি।

এটা নিজেকে জিজ্ঞাসা মূল্য, এর মানে কি? প্রায়শই, ড্রাইভাররা উত্তর দেয় যে এটি সবই রাস্তার খারাপ অবস্থা, অত্যধিক সংখ্যক রাস্তার চিহ্ন এবং চালকদের ভিড়ের কারণে।

যাইহোক, খুঁজে দেখার জন্য অন্য কিছু আছে? নিয়ম এবং নীতিগুলি মেনে চলতে ব্যর্থতা, অসাবধানতা এবং নিজের সামর্থ্য এবং যানবাহনের সরঞ্জামগুলিতে অত্যধিক বিশ্বাস।

একটি বালিশ উপর গণনা করবেন না

আমাদের বিশ্বাস যে, উদাহরণস্বরূপ, এয়ারব্যাগ সবকিছু করে, এবং সেইজন্য সিট বেল্টের প্রয়োজন হয় না, ট্র্যাজেডি হতে পারে। একটি এয়ারব্যাগ গুরুতর আঘাত বা এমনকি মৃত্যুর ঝুঁকি 50% কমিয়ে দেবে, তবে শুধুমাত্র যদি গাড়ির চালক বা যাত্রী সংঘর্ষের সময় তাদের সিট বেল্ট পরে থাকেন।

পেছনের সিটের লোকদের কী হবে? প্রায়শই এই লোকেরা এই দায়িত্ব থেকে মুক্তি বোধ করে। তবুও বেঁধে রাখা সিট বেল্ট চালক এবং সামনের আসনের যাত্রীদের জন্য মারাত্মক হুমকি হয়ে দাঁড়ায়।

এই মুহুর্তে এটি একটি উদাহরণ নেওয়া মূল্যবান। বাবা তার ছেলের সাথে হাইপারমার্কেটে হাঁটছিলেন। "বাবা," শিশুটি জিজ্ঞাসা করল। আপনি আপনার সিট বেল্ট পরছেন না কেন? বাবা উত্তর দিলেন, “আমরা মাত্র কয়েকশো মিটার হাঁটছি। হঠাৎ কেউ একজন ছুটে এলো রাস্তায়। হার্ড ব্রেকিং, স্কিডিং এবং গাড়িটি রাস্তার পাশের একটি গাছের সাথে বিধ্বস্ত হয়।

আমরা মাত্র 50 কিমি/ঘণ্টা গতিতে গাড়ি চালিয়েছি। চালককে এক বিভক্ত সেকেন্ডে গাড়ির সিট থেকে ছিটকে দেওয়া হয়েছিল এবং এক টনেরও বেশি শক্তি দিয়ে, তার শরীর গাড়ির উইন্ডশিল্ডে আঘাত করে এবং বাইরে পড়ে যায়। তার বেঁচে থাকার সম্ভাবনা কি? শূন্যের কাছাকাছি।

বেঁচে থাকার সম্ভাবনা

সিট বেল্ট পরা কি একটি ব্যতিক্রমী অসুবিধা, নাকি এটি কেবল একটি বিকৃতির দাবী থেকে উদ্ভূত যে সিট বেল্ট XNUMX% নিশ্চিত নয়? সত্য, না, কিন্তু সম্ভাবনা বৃদ্ধি.

তাই, সিট বেল্ট বাঁধার প্রচারের জন্য বেশ কিছু প্রচারণা চালানো হয়েছে। আজ, Towarzystwo Ubezpieczeniowe Link4 SA এবং Łódź এর রোড সেফটি সেন্টারের সাথে, আমরা "আপনার AS হল PAS" নীতিকে একীভূত করার প্রস্তাব করছি। এটি শুধুমাত্র সড়ক নিরাপত্তা সপ্তাহের সাথে যুক্ত একটি স্লোগান নয়, যা 23 থেকে 29 এপ্রিল 2007 পর্যন্ত চলে, এটি বেঁচে থাকার সুযোগও।

আইন বলে

সিট বেল্ট পরার বাধ্যবাধকতা পোল্যান্ডে 1983 সালে চালু করা হয়েছিল এবং শুধুমাত্র বিল্ট-আপ এলাকার বাইরের সামনের আসন এবং রাস্তাগুলিতে প্রয়োগ করা হয়েছিল। 1991 সালে, এই বাধ্যবাধকতাটি পিছনের আসন এবং সমস্ত রাস্তাগুলিতেও প্রসারিত হয়েছিল। 1999 সালে, 12 সেন্টিমিটারের বেশি লম্বা না হওয়া 150 বছরের কম বয়সী শিশুদের পরিবহনের জন্য শিশু আসন ব্যবহার করা বাধ্যতামূলক হয়ে ওঠে।

এটা কত টাকা লাগে

- গাড়ি চালানোর সময় সিট বেল্ট ব্যবহার করতে ব্যর্থতা - PLN 100 - 2 পয়েন্ট জরিমানা;

– সিট বেল্ট না পরে যাত্রী বহনকারী গাড়ি চালানো – PLN 100 – 1 পয়েন্ট;

- একটি গাড়িতে একটি শিশু বহন করা:

1) একটি প্রতিরক্ষামূলক আসন বা শিশুদের পরিবহনের জন্য অন্যান্য ডিভাইস ছাড়া - PLN 150 - 3 পয়েন্ট;

2) যাত্রীবাহী এয়ারব্যাগ দিয়ে সজ্জিত গাড়ির সামনের সিটে পিছনের নিরাপত্তার আসনে – PLN 150 – 3 পয়েন্ট।