U1000 নিসান জিএম কোড - ক্যান কমিউনিকেশন লাইন - সিগন্যাল ত্রুটি
সন্তুষ্ট
সাধারণত নিসানে U1000 এর সমস্যাটি একটি খারাপ ওয়্যারিং গ্রাউন্ড। U1000 কোড সহ নিম্নলিখিত নিসান মডেলগুলির জন্য একটি পরিষেবা বুলেটিন বিদ্যমান:
- - নিসান ম্যাক্সিমা 2002-2006
- - নিসান টাইটান 2004-2006।
- - নিসান আরমাদা 2004-2006।
- - নিসান সেন্ট্রা 2002-2006।
- - নিসান ফ্রন্টিয়ার 2005-2006।
- - নিসান এক্সটেরা 2005-2006 গ্রাম।
- - নিসান পাথফাইন্ডার 2005-2006।
- - নিসান কোয়েস্ট 2004-2006। - 2003-2006।
- - নিসান 350Z - 2003-2006।
এর সমস্যা সমাধান করুন - ECM গ্রাউন্ড সংযোগগুলি পরিষ্কার/আঁটসাঁট করুন। - নেতিবাচক ব্যাটারি কেবল হাউজিং সংযোগ এবং ব্যাটারি সংযোগ পরিষ্কার / পুনরায় শক্ত করুন। - প্রয়োজনে, পরিষ্কার করুন এবং স্টিয়ারিং কলাম এবং বাম পায়ের সমাবেশের মধ্যে ভাল যোগাযোগের জন্য পরীক্ষা করুন। এর মানে কী?
OBD-II সমস্যা কোড - U1000 - ডেটা শীট
GM: ক্লাস 2 যোগাযোগ ব্যর্থতার অবস্থা ইনফিনিটি: CAN যোগাযোগ লাইন - সংকেত ব্যর্থতা ইসুজু: লিঙ্ক আইডি ক্লাস 2 পাওয়া যায়নি নিসান: যোগাযোগ সার্কিট CAN
CAN (কন্ট্রোলার এরিয়া নেটওয়ার্ক) হল রিয়েল-টাইম অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি সিরিয়াল যোগাযোগ লাইন। এটি উচ্চ ডেটা হার এবং চমৎকার ত্রুটি সনাক্তকরণ ক্ষমতা সহ একটি বায়ুবাহিত মাল্টিপ্লেক্স লিঙ্ক। গাড়িতে অনেক ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট ইনস্টল করা আছে এবং প্রতিটি কন্ট্রোল ইউনিট তথ্য বিনিময় করে এবং অপারেশন চলাকালীন অন্যান্য নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের সাথে যোগাযোগ করে (স্বাধীন নয়)। CAN যোগাযোগের সাথে, নিয়ন্ত্রণ ইউনিট দুটি যোগাযোগ লাইন (CAN H লাইন, CAN L লাইন) দ্বারা সংযুক্ত থাকে, যা কম সংযোগের সাথে উচ্চ গতির তথ্য স্থানান্তর প্রদান করে।
প্রতিটি কন্ট্রোল ইউনিট ডেটা প্রেরণ/গ্রহণ করে, তবে বেছে বেছে শুধুমাত্র অনুরোধ করা ডেটা পড়ে।
নিসানে কোড U1000 এর অর্থ কী?
এটি প্রস্তুতকারকের নেটওয়ার্ক কোড। গাড়ির উপর নির্ভর করে নির্দিষ্ট সমস্যা সমাধানের পদক্ষেপগুলি পরিবর্তিত হবে।
ত্রুটিপূর্ণ কোড U1000 - এটি একটি নির্দিষ্ট গাড়ির জন্য একটি কোড, যা মূলত গাড়িতে পাওয়া যায় শেভ্রোলেট, জিএমসি এবং নিসান. এটি "ক্লাস 2 যোগাযোগ ব্যর্থতা" বোঝায়। সাধারণত, এই কোডটি একটি অতিরিক্ত কোডের আগে থাকে যা মডিউল বা ফল্ট এলাকা চিহ্নিত করে। দ্বিতীয় কোড জেনেরিক বা যানবাহন নির্দিষ্ট হতে পারে।
ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU), যা গাড়ির বাধাপ্রাপ্ত কম্পিউটার, একটি মডিউল বা মডিউলের একটি সিরিজের সাথে যোগাযোগ করতে পারে না। একটি মডিউল হল এমন একটি ডিভাইস যা, যখন এটি করার আদেশ দেওয়া হয়, তখন একটি ক্রিয়া বা আন্দোলন দুর্দান্তভাবে সম্পাদন করে।
ECU "CAN-বাস" (নিয়ন্ত্রক লোকাল এরিয়া নেটওয়ার্ক) তারের নেটওয়ার্কের মাধ্যমে মডিউলগুলিতে তার কমান্ড প্রেরণ করে, সাধারণত কার্পেটের নীচে অবস্থিত। গাড়িটিতে কমপক্ষে দুটি CAN বাস নেটওয়ার্ক রয়েছে৷ প্রতিটি CAN বাস পুরো গাড়ি জুড়ে বিভিন্ন মডিউলের সাথে সংযুক্ত থাকে।
CAN বাস যোগাযোগ নেটওয়ার্কটি রবার্ট বোশ দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল এবং 2003 সালে গাড়িতে উপস্থিত হতে শুরু করেছিল। 2008 সাল থেকে, সমস্ত যানবাহন CAN বাস নেটওয়ার্কের সাথে সজ্জিত করা হয়েছে।
CAN বাস কমিউনিকেশন নেটওয়ার্ক ECM এবং এর সংশ্লিষ্ট মডিউলগুলির সাথে অত্যন্ত উচ্চ গতির যোগাযোগ প্রদান করে, যা তাদের ইন্টারেক্টিভ করে তোলে। প্রতিটি মডিউলের নিজস্ব শনাক্তকরণ কোড থাকে এবং ECM-তে বাইনারি কোডেড সংকেত পাঠায়।
0 বা 1 এর একটি উপসর্গ সিগন্যালের জরুরিতা বা অগ্রাধিকার স্কেল নির্ধারণ করে। 0 জরুরী এবং একটি অবিলম্বে প্রতিক্রিয়া প্রয়োজন, যখন 1 কম জরুরী এবং ট্র্যাফিক হ্রাস না হওয়া পর্যন্ত ঘোরানো যেতে পারে। নিম্নলিখিত মডিউল কার্যকলাপ কোডগুলি অসিলোস্কোপে একটি বর্গাকার সাইন তরঙ্গ হিসাবে দৃশ্যমান বাইনারি বিট হিসাবে উপস্থাপন করা হবে, তরঙ্গের উচ্চতা এমন একটি মাধ্যম যার দ্বারা ECM সংকেতকে ইন্টারপোলেট করে এবং মডিউলের জন্য কৌশল নির্ধারণ করে।
ত্রুটি U1000 এর লক্ষণ
- যদি U1000 একা থাকে, তাহলে কোন উপসর্গ নাও থাকতে পারে।
- লক্ষণগুলি সম্ভবত একটি গৌণ কোডের সমার্থক হতে পারে যা একটি নির্দিষ্ট সমস্যা নির্দেশ করে - যেমন একটি ব্যর্থ জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ মডিউল বা একটি ব্যর্থ অটো-ডিমিং হেডলাইট মডিউল।
- একটি পরিচিত নিসান টিএসবি (টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিন) এর ক্ষেত্রে, উপসর্গগুলির মধ্যে ইঞ্জিন স্টলিং, দ্বিধা, শক্তির অভাব, শুরুতে ব্যর্থতা বা অন্যান্য সম্ভাব্য লক্ষণ অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
- ইঞ্জিন নির্দেশক আলো (বা ইঞ্জিন পরিষেবা শীঘ্রই সতর্কতা আলো) চালু আছে
U1000 ত্রুটির সম্ভাব্য কারণ
এই কোডটি প্রদর্শিত হওয়ার কারণটি গাড়ির উপর নির্ভর করে। দ্বিতীয় কোড ত্রুটিপূর্ণ অংশ বা এলাকা চিহ্নিত করে যেখানে ত্রুটি ঘটেছে। কোডটি এতটাই সুনির্দিষ্ট যে টেকনিক্যাল সার্ভিস বুলেটিনগুলি (টিএসবি) কেবল গাড়ির ব্র্যান্ডের জন্যই নয়, নির্দিষ্ট মডেল এবং সঠিক মূল্যায়নের জন্য উপলব্ধ বিকল্পগুলির জন্যও পরীক্ষা করতে হবে।
আমি U1000 কোড সহ বেশ কয়েকটি নিসান যান পরীক্ষা করেছি, যা আলাদাভাবে পার্ক করা ছিল। কোন সিস্টেমে কোন সমস্যা পাওয়া যায়নি, কিন্তু কোড টিকে আছে। কোডটি কেবল উপেক্ষা করা হয়েছিল, যা কোনও ড্রাইভিং বা অপারেশনাল সমস্যার অভাব নির্দেশ করে নি।
কিছু যানবাহন সুপারিশ করে যে আপনি ECM প্রতিস্থাপন করুন কারণ এই কোডটি এই গাড়িতে প্রদর্শিত হওয়ার প্রধান কারণ। অন্যদের পরিবর্তনশীল গতি ওয়াইপার মোটর ব্যর্থ হতে পারে। একটি পরিচিত নিসান টিএসবির ক্ষেত্রে, স্থির তারের সংযোগগুলি পরিষ্কার এবং শক্ত করা।
ব্যাটারির লোড কমাতে কী বন্ধ থাকলে ইসিএম এবং মডিউল ঘুমাতে যায়। বেশিরভাগ মডিউল বন্ধ হওয়ার পরে কয়েক সেকেন্ড বা মিনিটের মধ্যে ঘুমাতে যায়। সময় প্রিসেট, এবং যখন ECM ঘুমানোর জন্য একটি কমান্ড জারি করে, যদি কমান্ডের পরে ডিভাইসটি 5 সেকেন্ডের মধ্যে বন্ধ না হয়, এমনকি 1 অতিরিক্ত সেকেন্ডও এই কোডটি সেট করবে।
U1000 NISSAN কোডের সম্ভাব্য কারণ:
- কন্ট্রোলার এরিয়া নেটওয়ার্ক (CAN) যোগাযোগ জোতা খোলা বা ছোট
- ত্রুটিপূর্ণ ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল (ECM)
- মাটিতে তারের জোতা সংযোগ খারাপ।
U1000 NISSAN কোড নির্ণয়ের খরচ
U1000 NISSAN কোড নির্ণয়ের খরচ হল 1,0 ঘন্টা শ্রম। অটো মেরামতের কাজের খরচ নির্ভর করে আপনার গাড়ির অবস্থান, মেক এবং মডেল এবং এমনকি আপনার ইঞ্জিনের প্রকারের উপর। বেশিরভাগ বডি শপ প্রতি ঘন্টায় $30 থেকে $150 এর মধ্যে চার্জ করে।
U1000 সেন্সর কোথায় অবস্থিত?
উপরের চিত্রটি একটি সাধারণ নিসান অ্যাপ্লিকেশনে কীভাবে CAN বাস সিস্টেম অনেকগুলি নিয়ন্ত্রণ মডিউল এবং সিস্টেমকে সংযুক্ত করে তার একটি সরলীকৃত উপস্থাপনা দেখায়। অনুশীলনে, একটি সাধারণ CAN বাস সিরিয়াল কমিউনিকেশন সিস্টেমে কয়েক কিলোমিটার তারের, হাজার হাজার সার্কিট এবং এক হাজারেরও বেশি সংযোগ থাকে যা কয়েক ডজন নিয়ন্ত্রণ মডিউলকে একত্রে বেঁধে রাখে। এই কারণে, CAN বাস সম্পর্কিত কোডগুলির সাথে ডিল করার সময় পেশাদার সাহায্য চাওয়া প্রায় সবসময়ই সহজ এবং আরও সাশ্রয়ী।
U1000 কোড - কিভাবে ঠিক করবেন?
CAN বাসে সমস্ত যোগাযোগের জন্য একটি ভাল গ্রাউন্ড, কোন শর্ট সার্কিট ধারাবাহিকতা, ভোল্টেজ ড্রপ হতে পারে এমন কোন প্রতিরোধ এবং ভাল উপাদান প্রয়োজন।
- কোড U1000 সম্পর্কিত সমস্ত প্রযুক্তিগত পরিষেবা বুলেটিন (TSB) অ্যাক্সেস করুন এবং আপনার নির্দিষ্ট মডেল এবং বিকল্প গোষ্ঠীর জন্য যেকোনো অতিরিক্ত কোড।
- সমস্যা এলাকা বা মডিউল সনাক্ত করতে TSB-এর সাথে একযোগে পরিষেবা ম্যানুয়াল ব্যবহার করুন।
- কীভাবে ব্যর্থ মডিউল অ্যাক্সেস করবেন তা শিখুন।
- মডিউলটিকে জোতা এবং বাস সংযোগকারী থেকে বিচ্ছিন্ন করতে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
- একটি ভোল্টমিটার ব্যবহার করে, শর্টস বা খোলা সার্কিটের জন্য CAN বাসের জোতা এবং সংযোগকারী পরীক্ষা করুন।
- সিদ্ধান্ত নিতে ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট বা মডিউল ব্যবহার করে বিস্তৃত রেগুলেশন অ্যাপ্লিকেশন এক্সপ্লোর করুন।
নির্দিষ্ট নিসান মডেলের জন্য U1000 নিসান তথ্য
- U1000 2002 নিসান আলটিমা সেডান
- U1000 2003 নিসান আলটিমা সেডান
- U1000 2004 নিসান আলটিমা সেডান
- U1000 2005 নিসান আলটিমা সেডান
- U1000 2006 নিসান আলটিমা সেডান
- U1000 2008 নিসান আলটিমা সেডান
- U1000 2004 নিসান ম্যাক্সিমা
- U1000 2005 নিসান ম্যাক্সিমা
- U1000 2006 নিসান ম্যাক্সিমা
- U1000 2007 নিসান ম্যাক্সিমা
- U1000 2008 নিসান ম্যাক্সিমা
- U1000 2005 নিসান প্যাটফিনস
- U1000 2006 নিসান ট্রাভেলার
- U1000 2007 নিসান প্যাটফিনস
- U1000 2008 নিসান প্যাটফিনস
- U1000 2009 নিসান প্যাটফিনস
- U1000 2010 নিসান প্যাটফিনস
- U1000 2011 নিসান প্যাথফাইন্ডার 18 সরঞ্জাম
- U1000 2012 নিসান প্যাটফিনস
- U1000 2008 নিসান রোগ
- U1000 2009 নিসান রোগ
- U1000 2002 নিসান সেন্টার
- U1000 2003 নিসান সেন্টার
- U1000 2004 নিসান সেন্টার
- U1000 2005 নিসান সেন্টার
- U1000 2006 নিসান সেন্টার
- U1000 2007 নিসান সেন্টার
- U1000 2008 নিসান সেন্টার
- U1000 2009 নিসান সেন্টার
- U1000 2007 নিসান ভার্সা
- U1000 2008 নিসান ভার্সা
- U1000 2009 নিসান ভার্সা
একটি মন্তব্য
grr
এই বিষয়বস্তু অকেজো