টিউটোরিয়াল: একটি মোটরসাইকেলে তেল সীল প্রতিস্থাপন
সন্তুষ্ট
এটি প্রত্যাশিত... এত মাইল ভাল এবং বিশ্বস্ত পরিষেবার পরে, আপনার বাইকের কাঁটা সিলগুলি ধন্যবাদ জানাতে শুরু করে, টিউবগুলির মধ্য দিয়ে তরল ফুটো এবং একটি সাইকেল পাম্পের অতিরিক্ত প্রভাবের ফলে৷ উদ্বিগ্ন তাই তাদের পরিবর্তন করার সময় এসেছে। "আতঙ্কিত হবেন না, এটি খুব কঠিন নয়," Moto-Station.com আপনাকে ব্যাখ্যা করে৷
মোটরসাইকেল কাঁটায় তেল সীল প্রতিস্থাপন:
- অসুবিধা
- সময়কাল সর্বোচ্চ 3 ঘন্টা
- খরচ (তরল + সীল) প্রায়। 15 ইউরো
মোটরসাইকেল কাঁটা উপাদান:
| 1 - স্ক্যাবার্ড 2 - প্লাগ 3 - টিউব 4 - BTR ড্যাম্পার রড 5 - ড্যাম্পার রড 6 - ধাবক | 7 - স্পেসার 8 - ওয়ার্ড 9 - লকিং ক্লিপ 10 - ধুলো কভার সীল 11 - ঘুম কবজা 12 - পাইপ রিং |
আপনার মোটরসাইকেলের যেকোনো "চলমান" উপাদানের মতো, কাঁটাটিও সীমাবদ্ধতার সাপেক্ষে যা এর কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করে। সময়ের সাথে সাথে, কিলোমিটার, ময়লা, মশা এবং অন্যান্য "জৈব" বা অজৈব পদার্থ যা পাইপগুলিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে, তেলের সীলগুলি বুশিংগুলিকে সিল করতে খুব অসুবিধা হয় এবং সেইজন্য হাইড্রোলিক তরল ধরে রাখে যা তাদের ব্রেক করে। এবং প্রস্থান অবনতির প্রথম সতর্কতা লক্ষণগুলি খুব স্পষ্ট: টিউব এবং বুশিংয়ে তরল পদার্থের চিহ্ন, কাঁটার নমনীয়তা বৃদ্ধি, মোটরসাইকেলের হ্যান্ডলিং বা এমনকি কঠোর ব্রেকিং ...
এখন থেকে, আপনার কাছে কাঁটাচামচ তেল সীল প্রতিস্থাপনের জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে। সবচেয়ে সহজ উপায় হল কাঁটা মেরামতের জন্য বাইকটিকে ডিলারশিপে নিয়ে যাওয়া, এতে আপনার 2-3 ঘন্টা শ্রম + যন্ত্রাংশের খরচ হবে। আরও মজার বিষয় হল, একটি মধ্যবর্তী সমাধান হল কাঁটাচামচ টিউবগুলিকে আলাদা করা এবং সেগুলিকে আপনার প্রিয় মেকানিকের কাছে নিয়ে যাওয়া, যা উল্লেখযোগ্য শ্রম সঞ্চয় (প্রায় 50%) হতে পারে। অবশেষে, আরও সাহসী এবং অনুসন্ধানী নিঃসন্দেহে নিজেরাই সবকিছু করতে পছন্দ করবে। এখন থেকে, তারা তাদের মোটরসাইকেলের একটি "রহস্য" আনলক করবে, একটি ব্যতিক্রম ছাড়া সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণ উপভোগ করবে।
মোটরসাইকেল ফর্ক টিউব অপসারণের জন্য প্রকৃতপক্ষে একটি বিশেষ সরঞ্জাম (একটি বিশেষ প্রান্ত সহ একটি এক্সটেনশন) প্রয়োজন হতে পারে। আপনি যদি আপনার মোটরসাইকেল বিক্রেতার সাথে খুব ভাল বন্ধু হন তবে আপনি সর্বদা তাদের আপনার কাছে এটি ধার দিতে বলার চেষ্টা করতে পারেন (প্রয়োজনে জামিনে)। কিন্তু যদি তা না হয়, তাহলে আপনার লক্ষ্য অর্জনের জন্য আপনার একটু বুদ্ধিমত্তার প্রয়োজন হতে পারে, তাই এই অপারেশনের জটিলতা 5/10 রেট করা হয়েছে। Moto-Station.com এর সাথে এই নতুন DIY সাবান অপেরা চালু করার জন্য, আমরা বিশ্বাস করি আপনি বড় ছেলে (বা বড় ছেলে), যে আপনার কাছে তেল সিল, কাঁটা তরল এবং তথ্য আছে। দরকারী পদ্ধতি, এবং আপনি ইতিমধ্যে আপনার (!) আপনার মোটরসাইকেল কাঁটা বিচ্ছিন্ন। কর্ম!
প্লাগ সীল প্রতিস্থাপন: নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন
 | অতএব, দ্রুত সর্বাধিক সুস্পষ্ট ক্রিয়াকলাপে যাওয়ার জন্য, আমরা ধরে নিই যে আপনি টিজ থেকে টিউবগুলি ইতিমধ্যে সরিয়ে ফেলেছেন, প্রথমে তাদের শীর্ষে ক্যাপগুলি আলগা করার কথা মনে রাখবেন ... এটি আপনাকে টিউবটি সুরক্ষিত না করে সেগুলি খোলার অনুমতি দেয়। ভাইস সতর্ক থাকুন, বসন্ত চার্জ করা হয়, তাই ক্যাপটি শক্ত করে ধরুন ... মূলত, আপনি ধারণাটি পান। |
 | নিশ্চিত করুন যে আপনার মোটরসাইকেলের কাঁটা উপাদানগুলি আপনার ওয়ার্কবেঞ্চে রয়েছে যাতে আপনি সেগুলি বিচ্ছিন্ন করেন: কাঁটাচামচ, ওয়াশার, স্পেসারের পরে ... এবং এখানে বসন্ত। |
 | এখন বাকি আছে প্রতিটি কাঁটা ঝোপের মধ্যে থাকা তেল নিষ্কাশন করা। এটি করার জন্য, আমরা তাদের একটি পুরানো পাত্রে উল্টে রাখি, এবং ভাল পুরানো নিউটন বাকিগুলি করবে। |
 | একটি সমতল স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে, সাবধানে ধুলো আবরণ উপর gasket আলগা ... নল স্ক্র্যাচ না যত্ন |
 | তারপরে, ঘুরে ঘুরে, স্পিনকারকে ধরে রাখা ক্ল্যাম্পটি সরান। এখনও খুব জটিল কিছু নেই। তুমি কি ঠিক আছ? |
 | এখানে আমরা সরাসরি বিষয়টির হৃদয়ে যাই। আপনার সচেতন হওয়া উচিত যে প্রধান নলকে হাব থেকে বিচ্ছিন্ন হতে বাধা দিতে (অবশ্যই চরম ক্ষেত্রে ...) কাঁটাচামচ টিউব নিজেই অন্য পাত্রে (বা "ড্যাম্পার রড") তার পাতলা এবং নিচের প্রান্তে স্লাইড করে। সংক্ষেপে, আমরা এই "ড্যাম্পার রড" খুলে না দিয়ে মূল টিউবটি অপসারণ করতে পারি না, যা সাধারণত শেলের নীচে একটি বিটিআর স্ক্রু দ্বারা ধারণ করা হয়। আপনি এখানে অনুমান করতে পারেন (বল প্রয়োগ করুন ...) এই শক শোষক বারের ছাপ, যা এপিসি খোলার জন্য নিজেকে চালু হতে বাধা দিতে হতে পারে। |
 | এক্সটেনশনের শেষে এখানে ইনস্টল করা এই টুলের ভূমিকা ঠিক। যদি আপনি এটি ডিলারশিপ থেকে ধার করতে না পারেন, আপনি এটি ছাড়া করতে পারেন। অতএব, একটি লম্বা পাতলা ফাঁপা নল থাকা আবশ্যক, যার শেষে আপনি সমতল বা বিকৃত হয়ে যাবেন, যাতে এটি শক শোষক রডের মাথা যতটা সম্ভব ব্লক করতে পারে। কিন্তু আমরা দেখেছি আপনি কিভাবে ব্যবহার করতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, একটি ঝাড়ু যা সেই অনুযায়ী আকার পরিবর্তন করা হয়েছে। সচেতন হওয়ার জন্য অন্যান্য টিপস রয়েছে: এই পৃষ্ঠার নীচে দেখুন। |
 | এখানে উপযুক্ত সরঞ্জাম দিয়ে বিখ্যাত সাঁজোয়া কর্মী বাহকের একাডেমিক শিথিলকরণ। |
 | সবকিছু খুলে ফেলার পরে, এটি টিউব এবং তেলের সীল অপসারণ করতে থাকে। আপনি পাইপের উপর শক্ত করে টান দিয়ে একটি পাথর দিয়ে দুটি পাখি মারবেন, যা স্পিনেকার নিজেই টেনে আনবে। দয়া করে মনে রাখবেন যে আমরা এর থেকে একটি নির্দিষ্ট আনন্দ পাই ... |
 | ভেঙে ফেলার সময় আপনার এটি পাওয়া উচিত। কাঁটা কীভাবে কাজ করে তা আমরা আরও ভালভাবে বুঝতে পারি। আসলে, এই বিখ্যাত শক রডের দৈর্ঘ্য হাবের নিচের দিকে screwুকে কাঁটা ভ্রমণ নির্ধারণ করে। |
 | এবং পরিশেষে, এখানে তার শীর্ষ সম্মেলন, যেটি আমরা যথাযথ সরঞ্জামের সাহায্যে কিছুক্ষণ আগে অবরুদ্ধ করেছিলাম। |
কিছু মোটরসাইকেল ফর্ক কেয়ার বিবরণ
– আপনি সুপরিচিত ETAI প্রযুক্তিগত ম্যাগাজিনগুলিতে এবং/অথবা আপনার মোটরসাইকেলের সাথে বিক্রি হওয়া ছোট ম্যানুয়ালগুলিতে সমস্ত দরকারী তথ্য পাবেন: ফর্ক অয়েল সান্দ্রতা (প্রায়শই SAE 15 বা 10), প্রতিটি টিউবের ক্ষমতা (মিলিতে প্রকাশ করা হয় - প্রায় 300)। মোট 400 মিলি পর্যন্ত - বা টিউবের উপরে), তেল পরিবর্তনের ব্যবধান, কাঁটাচামচের বিবরণ। প্রয়োজনে, আপনার মোটরসাইকেল ডিলার আপনাকে অনুপস্থিত তথ্য প্রদান করবে।
- প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি যথাযথভাবে অনুসরণ করুন, বিশেষ করে আপনার মোটরসাইকেলের কাঁটাগুলির সান্দ্রতা এবং তেলের বিষয়বস্তু সম্পর্কে। তেলের সান্দ্রতা স্প্রিং এর শক্তি এবং মোটরসাইকেল ব্যবহারের দ্বারা নির্ধারিত হয়। কাঁটাচামচ সঠিকভাবে কাজ করার জন্য প্রয়োজনীয় পরিমাণে তেলের প্রস্তাবিত পরিমাণও বিবেচনা করে।
– আমরা যেমন দেখেছি, কাঁটাচামচের একটি একক স্প্রিংয়ের চাপ সাধারণত শক রডটিকে বুশিংয়ের ভিতরে ঘুরতে না দেওয়ার জন্য যথেষ্ট যাতে BTR স্ক্রুটি আলগা করা যায়। এমনকি এই চাপ বাড়ানোর জন্য আপনি টিউবটিকে তার খাপের গভীরে ধাক্কা দিতে পারেন। সাফল্যের অভাব - বিটিআর একটি শূন্যতায় কাজ করে - বেশ কয়েকটি সমাধান রয়েছে: সবচেয়ে সহজ হল আপনার কাঁটা অস্ত্রগুলিকে ইমপ্যাক্ট স্ক্রু ড্রাইভার / স্ক্রু ড্রাইভার (অন্যথায় স্ক্রু ড্রাইভার বা ইমপ্যাক্ট ড্রাইভার বলা হয়), বায়ুসংক্রান্ত বা বৈদ্যুতিক, যা এখন সবচেয়ে সাধারণভাবে সজ্জিত মেকানিকের কাছে নিয়ে যাওয়া। ব্যবহৃত গাড়ির চাকার বল্টু খুলে ফেলুন। ঘূর্ণন এবং প্রভাবের মিলন যে কোনও কিছু এবং সমস্ত কিছুর স্ক্রু খুলে ফেলা প্রায় অসম্ভব এবং মোটরসাইকেলের কাঁটাচামচের জন্য দুর্দান্ত কাজ করে, একটি ছোট টিপ 😉 আমরা দূর থেকে এই সমাধানটি সুপারিশ করি।
কিন্তু আপনি যদি রিসোর্সফুল, নিlyসঙ্গ এবং / অথবা একগুঁয়ে টাইপের হন, একবার আপনি নলের নীচে খাঁজের আকৃতি লক্ষ্য করলে, আপনাকে শুধু ড্যাম্পার রডের মাথা ধরে রাখার একটি টুল তৈরি করতে হবে। উপরের ক্যাপটি খুলে সরাসরি টিউবে প্রবেশ করা। যদি ইচ্ছা হয়, আপনি শেষের দিকে চ্যাপ্টা একটি বড় ফাঁপা নল, অথবা একটি আকারের ঝাড়ু হ্যান্ডেল ব্যবহার করতে পারেন। কিন্তু সতর্ক থাকুন, যদি আপনি সত্যিই সংগ্রাম করে থাকেন, তাহলে আপনার কাঁটাটি ছিঁড়ে ফেলবেন না ... এবং ত্রুটিপূর্ণ হার্ডওয়্যারটি পেশাদাররা ঠিক না করা পর্যন্ত এটি নিয়ে যান। এটি 2 মিনিট সময় নেবে এবং এত কম খরচ হবে যে আপনি এটি ছাড়া করতে পারবেন না।
শুভ কামনা
এই বিভাগ তৈরিতে উষ্ণ অভ্যর্থনা এবং সাহায্যের জন্য Beaumont du Gatin (4 বছর বয়সী) XNUMXWD / মোটরসাইকেল গ্যারেজের হেনরি-জিন উইলসনকে ধন্যবাদ।
