টিউটোরিয়াল: আপনার টিটি ক্রস এন্ডুরো ময়লা বাইকের সুরক্ষা এবং যত্ন:

আপনার অফ-রোড মোটরসাইকেলের সার্ভিসিং স্বাভাবিক সময়ে অপরিহার্য হলেও শীতকালে এটি গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে। ক্রস কান্ট্রি বা এন্ডুরো হোক না কেন, ময়লা এবং জল সর্বত্র ছড়িয়ে পড়ে, যা ত্বরিত পরিধান এবং এমনকি দীর্ঘমেয়াদে অপূরণীয় ক্ষতি করতে পারে। অতএব, আপনার ফ্রেম সংরক্ষণের জন্য সঠিকভাবে অভিভাবক এবং উপভোগ্য সামগ্রী নির্বাচন করা অপরিহার্য ...

আমাদের সম্পূর্ণ ফাইল "টিটি ডার্ট বাইক" দেখুন

যেমনটি বলা হয়, "যিনি দূর ভ্রমণ করতে চান, তিনি তার ঘোড়ার দেখাশোনা করেন।" গ্রীষ্মে আপনার অফ-রোড মোটরসাইকেলের সুস্বাস্থ্যের জন্য নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ গুরুত্বপূর্ণ হলেও শীতকালীন প্রশিক্ষণের সময় এটি বিশেষভাবে যত্ন নেওয়া উচিত। ময়লা যা সমস্ত জায়গায় প্রবেশ করে এবং আটকে যায় তা অকালে চক্র এবং যান্ত্রিক অংশগুলি নষ্ট করে দিতে পারে, চরম ক্ষেত্রে এটি আপনার মেশিনের অপূরণীয় ক্ষতি করতে পারে। সুতরাং আসুন বসন্তের হতাশা এড়াতে সতর্কতাগুলি দেখে নেওয়া যাক ...

সুরক্ষা

প্লাস্টিক

অফ-রোড মোটরসাইকেলের প্লাস্টিকের যন্ত্রাংশ, খুব ঘর্ষণ এবং পতনের প্রবণতা, খুব কমই শীত থেকে অক্ষত অবস্থায় বেরিয়ে আসে। আপনার কাছে দুটি সমাধান উপলব্ধ রয়েছে, প্রথমটি হল সেগুলিকে স্ব-আঠালো ভিনাইল বা এমনকি পুরু টেপ দিয়ে রক্ষা করা। এটি লাভজনক, তবে সময়সাপেক্ষ, এবং এছাড়াও বিবেচনা করার জন্য বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে: একটি খারাপভাবে বন্ধনযুক্ত গার্ড বেশিক্ষণ স্থায়ী হয় না এবং আপনি নীচে প্লাস্টিক চিপ করতে পারেন। একটি সুরক্ষিতভাবে ইনস্টল করা গার্ড আপনার মোটরসাইকেলকে রক্ষা করবে, তবে মনে রাখবেন যে এটি অপসারণের ক্ষেত্রে, আঠালো অবশিষ্টাংশগুলি অপসারণ করার জন্য আপনি দ্রাবকের উপর অনেক সময় ব্যয় করার একটি ভাল সুযোগ রয়েছে (আমি কারণটি জেনে বলছি ...) .

দ্বিতীয় সমাধান, আমার মতে, সবচেয়ে সহজ এবং সবচেয়ে কার্যকর - শীতকালে এবং ঋতুতে বিভিন্ন প্লাস্টিক ব্যবহার করা। একটি অসাধারণ বাজেটের প্রয়োজন নেই, সম্পূর্ণ প্লাস্টিকের কিট (সামনে এবং পিছনের মাডগার্ড, লাইসেন্স প্লেট এবং রেডিয়েটর গিল) প্রায় £70 এ বিক্রি করা যেতে পারে, কম দামের ব্যবহৃত কিটটি ভাল কাজ করবে উল্লেখ না করে। যাইহোক, বায়ু ফিল্টার হাউজিং অবশেষ, যা খুব ঘর্ষণ সাপেক্ষে: একটি পুরু স্ব-আঠালো ভিনাইল সুরক্ষা প্রয়োজন।

ফ্রেম

ক্রস বাইক বা এন্ডুরো বাইকে ঘর্ষণের সময় গোড়ালি ফ্রেম একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। কাদা মধ্যে কয়েকটি বৃত্ত এটি উপলব্ধি করার জন্য যথেষ্ট ... কেউ বিভিন্ন স্ব-আঠালো প্রতিরক্ষামূলক আবরণ বেছে নেবে, কিন্তু আপনি ফটোগ্রাফগুলিতে দেখতে পাচ্ছেন, অপারেশনটি বরং দ্রুত পুনরাবৃত্তি করতে হবে। ফ্রেম প্রটেক্টর আছে, আমরা যেগুলো আপনাদের সামনে উপস্থাপন করছি তারা যদি কার্বন দিয়ে তৈরি হয়, অ্যালুমিনিয়াম এবং প্লাস্টিকের তৈরি উপাদানগুলিও ক্যাটালগে আছে। তাদের কার্যকারিতা অনস্বীকার্য, কিন্তু তাদের প্রতিষ্ঠা করা যথেষ্ট নয়, এবং তারপর বাস্তা!

এটি একটি ফাঁদ যা অনেক পাইলট, ক্রস এবং এন্ডুরো রাইডারদের মধ্যে পড়ে: কম্পনের সাথে, গার্ডের পিছনে জমে থাকা ময়লা (কারণ এটি সর্বদা থাকে) ধীরে ধীরে কিন্তু অবশ্যই ফ্রেমটি খেয়ে ফেলবে। সুতরাং এটি একটি কার্যকর সমাধান, তবে আপনাকে অবশ্যই এই সুরক্ষকদের নিয়মিত বিচ্ছিন্ন এবং পরিষ্কার করতে হবে, অন্যথায় আপনি কিছু রাখবেন না ... যদি স্ব-আঠালো ভিনাইল বুট স্তরে অকার্যকর হয় তবে এটি ফ্রেমের উপরের অংশের জন্য আদর্শ যেখানে হাঁটু ঘষে। আপনি নেকলাইনে থাকাকালীন, আপনি পিভট আর্মের পাশে একই কাজ করতে পারেন।

বিস্তারযোগ্য

প্লেটলেট

শীতের প্রথম শিকার: ব্রেক প্যাড। এই শর্তে পারফরম্যান্সের জন্য সর্বাত্মক চেষ্টা করবেন না: উদাহরণস্বরূপ, জৈব প্যাডগুলি দীর্ঘস্থায়ী হবে না। হার্ড টোস্টেড মেটাল প্যাড বেছে নিন। আসল উপাদানগুলি প্রায়শই একটি ভাল সমঝোতা হয়, এমনকি যদি দামটি অভিযোজিতগুলির তুলনায় কিছুটা বেশি হয়।

সংক্রমণ

কাদায় গাড়ি চালানোর সময়, ট্রান্সমিশন ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়: যতটা সম্ভব সম্ভব রাখার জন্য আপনাকে সবকিছু তার পাশে রাখতে হবে। তাই গিয়ার এবং কাদা বিরোধী রিংকে অগ্রাধিকার দিন। অলৌকিক ঘটনা আশা করবেন না, কিন্তু সহজে ময়লা অপসারণ আপনার ডিভাইসের পরিধান এবং টিয়ার কিছুটা কমিয়ে দেবে। একটি ও-রিং চেইন একটি নিয়মিত চেইনের চেয়েও শক্তিশালী হবে, কিন্তু এটি বজায় রাখতে আপনার অবহেলা করা উচিত নয়।

সুইংগার্ম কুশন এবং চেইন গাইড

আমরা ড্রাইভট্রেনের স্তরে থাকি, কিন্তু রকার আর্ম প্যাড এবং চেইন গাইড উপাদান পরিবর্তন করি। এটি প্রায়শই ঘটে যে এই দুটি উপভোগ্য সামগ্রী একক ভ্রমণের পরে (বিশেষত প্রথম) সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হয়। তবে একটি মৌলিক সমাধান রয়েছে যা পুরো seasonতুতে চলবে, যার মধ্যে আমি নিজেও একজন অনুগত: এই ক্লাসিক উপাদানগুলিকে TM Designworks এর মডেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা। কেন? শুধু কারণ তারা অবিনাশী! আমার 149-সিজন গাইড ঠিক নিখুঁত, আর কিছু চিন্তা করার নেই। কতবার মূল্য: 4? সব কিন্তু চেইন গাইডের 25 টি পরিবর্তন (15?) এবং চেইন শু (XNUMX? অভিযোজিত), এটি অবশ্যই একবার এবং সকলের জন্য বিনিয়োগের মূল্যবান। আপনার বাইকে চিন্তা করা এবং করার চেয়ে একটি কম রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ ...

দেখার জন্য পয়েন্ট

আপনার নেটওয়ার্কের যত্ন নিন

কাদায়, আপনার ক্রস বা এন্ডুরো মোটরসাইকেল স্বাভাবিক অবস্থার থেকে ভিন্নভাবে ভোগে। অতএব, কিছু পয়েন্ট বিশেষ মনোযোগ প্রাপ্য। শীতকালে, শৃঙ্খলটিকে অবহেলা করা যায় না, এবং যদি আপনি এটিকে পুরোপুরি আটকে রাখতে না চান তবে একটি সাধারণ পদ্ধতি অনুসরণ করতে হবে: উচ্চ চাপ ধোয়া, ময়লা এবং আর্দ্রতা অপসারণের জন্য WD 40 দিয়ে আঘাত করা এবং পরবর্তী তৈলাক্তকরণ। শুকানো। ... যদি ধোয়ার পর অবিলম্বে লুব্রিকেট করা হয়, লুব্রিকেন্টে আর্দ্রতা আটকে যায় এবং "ভিতর থেকে" চেইন আক্রমণ করে।

আপনার কার্বোহাইড্রেট পাম্প আপ করুন

আপনার কার্বুরেটরের দিকেও মনোযোগ দেওয়া উচিত: প্রতিটি ধোয়ার পরে ট্যাঙ্কটি খালি করতে হবে। গেরার হোন্ডা ব্যবসায়ী লরেন্ট এই বিষয়ে জোর দিয়েছিলেন। এটি অনেক টিটি রাইডারদের কাছে ক্লান্তিকর মনে হতে পারে, তবে বেশিরভাগ সময় এটি কেবল একটি বোল্ট যা অপসারণ করা প্রয়োজন ... এবং এমনকি এক ফোঁটা জল আপনার বাইক, মোটোক্রস এবং এন্ডুরোর রাইড কোয়ালিটির উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলতে পারে।

শ্বাস -প্রশ্বাসের জন্য সতর্ক থাকুন

আরেকটি বিষয় মনোযোগ দিতে: কার্বুরেটর এবং ইঞ্জিন শ্বাস বা বায়ুচলাচল। এগুলি ছোট পাইপ যা মোটরসাইকেলের নীচে রডের স্তরে বা সংক্রমণের আউটপুট গিয়ারে ঝুলে থাকে। এটি তুচ্ছ মনে হতে পারে, কিন্তু যদি তারা ব্লক করা হয়, ইঞ্জিনের স্বাভাবিক কার্যকারিতা ব্যাহত হবে। অতএব, আপনাকে সময় সময় চেক করতে হবে। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে যদি এই পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পৃথক করা হয়, তাহলে এটি আটকে যাওয়া আটকাতে প্রয়োজনীয়। যদি আপনার অফ-রোড বাইকের ক্ষেত্রে এটি না হয়, তাহলে নির্দ্বিধায় এটি নিজে করুন।