পরাজিত জয়। নারভিকের দ্বিতীয় যুদ্ধ
অ্যাডাম ওয়ার্কের একটি পেইন্টিংয়ে বে এর ধ্বংসকারীদের শেষ যুদ্ধ।
10 সালের 1940 এপ্রিল সকালে, ব্রিটিশদের ধ্বংসকারী হার্ডি, হাভোক, হটস্পার, হস্টাইল এবং হান্টার কমের অধীনে। বার্নার্ড আর্মিটেজ ওয়ারবার্টন ওয়ারবার্টন-লি অফটফজর্ডে যুদ্ধ করেছিলেন, যার মধ্য দিয়ে রাস্তাটি নারভিকের দিকে নিয়ে যায়, একটি গুরুত্বপূর্ণ বরফ-মুক্ত বন্দর। তার মাধ্যমেই সুইডেন থেকে লোহা আকরিক পরিবহন করা হয়েছিল, কমান্ডার ফ্রেডরিখ বন্টের 10টি ধ্বংসকারী, যিনি শহরটি দখল করতে ওয়েহরমাখট সৈন্যদের সরবরাহ করেছিলেন, যা নরওয়েজিয়ানদের কাছ থেকে ন্যূনতম প্রতিরোধের সাথেও ঘটেছিল। সংঘর্ষের ফলে, হার্ডি এবং হান্টার ডুবে যায় এবং উইলহেম হেইডক্যাম্প এবং আন্তন স্মিট, নারভিক অভিযানে বেশ কয়েকটি জাহাজ এবং জার্মান পক্ষের আরও 5টি ধ্বংসকারী ক্ষতিগ্রস্ত হয়।
সেদিনের পরে, দুপুরের দিকে, হাভোক, হটস্পার এবং হস্টাইল লাইট ক্রুজার পেনেলোপ এবং আটটি ডেস্ট্রয়ার নিয়ে পশ্চিম ফজর্ডে মিলিত হয়। এই দলটি পূর্বে রেনোন এবং রিপলস লাইন ক্রুজার বীমার অংশ ছিল এবং এখন পেনেলোপ, কমান্ডার দ্বারা পরিচালিত। জেরাল্ড ডগলাস ইয়েটস ওয়েস্টফজর্ডের জলে টহল দিয়েছিলেন যাতে আরও জার্মান ইউনিট নারভিকের দিকে রওনা হয়। এই টহল, যেমন Rauenfels কার্গো স্টিমারের (8 brt) উদাহরণে দেখা যায়, নার্ভিকে জার্মান সৈন্যদের জন্য অস্ত্র ও সরঞ্জাম বহন করে এবং 8460 সালের এপ্রিলে সিডিআর ডেস্ট্রয়ার দ্বারা অফটফজর্ডের প্রবেশপথে ডুবে যায়। ওয়ারবারটন-লি কার্যকর ছিল না। নারভিকের পরিস্থিতি সম্পর্কে ওয়ারবার্টন লি ডেস্ট্রয়ারের 10 তম ফ্লোটিলার বেঁচে থাকা জাহাজের নাবিকদের দ্বারা অবহিত, ইয়েটস, তার নিষ্পত্তিতে একটি ক্রুজার এবং 2টি ডেস্ট্রয়ার (হাভোক, হটস্পার এবং প্রতিকূল গণনা না করে), আক্রমণ করার চেষ্টা করতে পারে। জার্মান দল ওফটফজর্ডে ফিরেছে, উপরন্তু, এবার সুবিধা নিয়ে আবারও চমক। দুর্ভাগ্যবশত, তিনি এই সুযোগের সদ্ব্যবহার করেননি, কারণ তিনি ভাদমাসের নির্দেশের কথা মাথায় রেখেছিলেন। উইলিয়াম জক হুইটওয়ার্থ (গৌরবে তার পতাকা বহন করে) শুধুমাত্র প্রয়োজনে আঘাত করার নির্দেশ দেন।
যাইহোক, ওয়েস্টফোর্ডে ব্রিটিশ টহল জার্মান মালবাহী স্টিমার অ্যালস্টার (8514 88 BRT) ক্যাপচার করে। নারভিকে অবতরণের জন্য সরঞ্জাম সহ (9 ট্রাক, বিমান বিধ্বংসী বন্দুক, বিমানের যন্ত্রাংশ, গোলাবারুদ, রেডিওটেলিগ্রাফি সরঞ্জাম, কোক এবং ... ঘোড়ার খড় সহ) এই পরবর্তী পরিবহন জাহাজটি 10 এপ্রিল নরওয়েজিয়ান-সিরিয়ান টহল দ্বারা আবিষ্কৃত হয়েছিল, যিনি জাহাজটিকে বোডো (বোডো) প্রবেশ করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। যাইহোক, অংশগুলি পৃথক করার পরে, জার্মানরা পরিকল্পনা অনুযায়ী যাত্রা অব্যাহত রাখে। অ্যালস্টার পরে অন্য একজন নরওয়েজিয়ান টহলদারের সাথে দেখা করেন, স্বালবার্ড II, যিনি তাকে ইয়েটসের দলে রিপোর্ট করেছিলেন। এপ্রিল XNUMX এর সকালে, বোডোতে, অ্যালস্টার ব্রিটিশ ধ্বংসকারী ইকারাস দ্বারা থামানো হয়েছিল। এটি একটি জাহাজের পাশে উঠেছিল, যার ক্রু, স্বীকার করে, কিংস্টোনগুলি খুলতে চেষ্টা করেছিল
এইভাবে তার স্কোয়াড ডুবে যায়, কিন্তু ইকারাস থেকে প্রেরিত প্রাইজ স্কোয়াড মালবাহীকে রক্ষা করে এবং তাকে ট্রমসোর কাছে নিয়ে যায়। নরভিকের দিকে যাচ্ছে তৃতীয় পরিবহন জাহাজ, স্টিমার বেরেনফেলস (7569 BRT), উত্তর নরওয়েজিয়ান জলসীমায় তাদের জন্য প্রতিকূল পরিস্থিতি সম্পর্কে জানতে পেরে, মধ্য নরওয়ের বার্গেনে যাওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল, যেখানে এটি 10 এপ্রিল কোনো সমস্যা ছাড়াই প্রবেশ করেছিল। Vestfjord এবং জার্মান সাবমেরিন, যার মধ্যে U 25 10 এপ্রিল সন্ধ্যায় ব্রিটিশ ডেস্ট্রয়ার বেদুইন এবং এস্কিমোকে আক্রমণ করেছিল এবং U 51 একটু পরে আরেকটি ডেস্ট্রয়ার আক্রমণ করেছিল, কিন্তু জার্মানরা মোট 6টি টর্পেডো ভুলভাবে ছুড়েছিল বা অকালে বিস্ফোরিত হয়েছিল। 12 এপ্রিল, জার্মান স্টিম ফিশিং ট্রলার উইলহেম রেইনহোল্ড (259 brt), যেটি Vaagsfjord (Oftfjord-এর উত্তর-পশ্চিমে) জলে প্রবেশ করেছিল, সেখানে নরওয়েজিয়ান টহল নৌকা থরোড দ্বারা বন্দী হয় এবং নিকটবর্তী হার্স্টাডে নিয়ে যায়।
