পাঠ 3. মেকানিক্সের গিয়ারগুলি কীভাবে পরিবর্তন করবেন
সন্তুষ্ট
আপনি বুঝতে এবং শিখার পরে যান্ত্রিক পথে চলুন, আপনাকে কীভাবে চড়তে হবে তা শিখতে হবে, গিয়ারগুলি কীভাবে পরিবর্তন করা যায় তা নির্ধারণ করার জন্য।
স্যুইচ করার সময় নবাবিরা সবচেয়ে সাধারণ ভুলগুলি করেন:
- পুরোপুরি হতাশ ক্লাচ নয় (গিয়ারগুলি স্থানান্তরিত করার সময় ক্রাচ);
- ভুল স্যুইচিং ট্র্যাজেক্টোরি (লিভারের চলনগুলি সোজা হওয়া উচিত এবং একটি ডান কোণে সরানো উচিত, তির্যক নয়);
- স্যুইচ করার মুহুর্তের ভুল পছন্দ (খুব বেশি গিয়ার - গাড়িটি মোচড়ানো শুরু করবে বা সম্পূর্ণভাবে স্টল করবে, খুব কম গিয়ার - গাড়িটি গর্জন করবে এবং সম্ভবত "কামড়")।
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন পজিশন
বিপরীত গিয়ারের সম্ভাব্য ব্যতিক্রম ব্যতীত নীচের চিত্রটি গিয়ার প্যাটার্নটি দেখায় যা বেশিরভাগ যানবাহনে পুনরাবৃত্তি হয়। খুব প্রায়শই বিপরীত গিয়ারটি প্রথম গিয়ারের অঞ্চলে অবস্থিত তবে এটি জড়িত করার জন্য সাধারণত লিভারটি বাড়াতে হয়।
গিয়ারগুলি পরিবর্তন করার সময়, লিভারের ট্রাজেক্টোরি চিত্রটি প্রদর্শিত চিত্রের সাথে মিলে যায়, অর্থাত্ যখন প্রথম গিয়ারটি নিযুক্ত থাকে, তখন লিভার প্রথমে সমস্ত দিকে বাম দিকে এবং কেবল তখনই উপরে যায়, তবে কোনও ক্ষেত্রে তির্যক নয়।
গিয়ার শিফটিং অ্যালগরিদম
ধরা যাক গাড়ি ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে এবং বর্তমানে প্রথম গতিতে চলছে। 2-2,5 হাজার বিপ্লব পৌঁছানোর পরে, পরবর্তী, দ্বিতীয় গিয়ারে স্যুইচ করা প্রয়োজন necessary আসুন স্যুইচিং অ্যালগরিদম বিশ্লেষণ করুন:
পইঠা 1: একই সময়ে, থ্রোটল পুরোপুরি ছেড়ে দিন এবং ক্লাচ চেপে নিন।
পইঠা 2: গিয়ার লিভারটি দ্বিতীয় গিয়ারে সরান। বেশিরভাগ সময়, দ্বিতীয় গিয়ারটি প্রথমটির নিচে থাকে, সুতরাং আপনার লিভারটি নীচে স্লাইড করা প্রয়োজন, তবে এটিকে নিরপেক্ষে পিছলে যাওয়ার থেকে হালকাভাবে বামদিকে চাপুন।
স্যুইচ করার 2 টি উপায় রয়েছে: প্রথমটি উপরে বর্ণিত (এটি নিরপেক্ষে স্থানান্তরিত না করে)। দ্বিতীয় উপায়টি হ'ল প্রথম গিয়ার থেকে আমরা নিরপেক্ষ (নীচে এবং ডানদিকে) যাই, এবং তারপরে আমরা দ্বিতীয় গিয়ারটি চালু করি (সমস্ত উপায়ে এবং নীচে রেখে)। এই সমস্ত ক্রিয়া ক্লাচ হতাশ সঙ্গে সঞ্চালিত হয়!
পইঠা 3: তারপরে আমরা গ্যাস যুক্ত করি, প্রায় দেড় হাজার আরপিএম এবং ঝাঁকুনি ছাড়াই ক্লাচটি সহজেই ছেড়ে দেয়। এটি হ'ল, দ্বিতীয় গিয়ার চালু আছে, আপনি আরও ত্বরান্বিত করতে পারেন।
পইঠা 4: তৃতীয় গিয়ারে স্থানান্তর করুন। 3 য় গিয়ারে 2-2,5 হাজার বিপ্লব পৌঁছানোর সময় 2 য়-তে স্যুইচ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, এখানে আপনি নিরপেক্ষ অবস্থান ছাড়া করতে পারবেন না।
আমরা পদক্ষেপ 1 এর ক্রিয়াগুলি সম্পাদন করি, লিভারটিকে নিরপেক্ষ অবস্থানে ফিরিয়ে আনি (উপরে এবং ডান দিকে সরানোর মাধ্যমে, এখানে মূল বিষয়টি লিভারটিকে কেন্দ্রীয় অবস্থানের বাইরে ডানদিকে না নিয়ে যাওয়া হয়, যাতে চালু না করা) 5 তম গিয়ার) এবং নিরপেক্ষ থেকে আমরা একটি সহজ upর্ধ্বমুখী গতিবিধি সহ 3 য় গিয়ারটি চালু করি।
কোন গতিতে কোন গিয়ার অন্তর্ভুক্ত করা উচিত
গিয়ার পরিবর্তন করার সময় আপনি কীভাবে জানবেন? এটি 2 উপায়ে করা যেতে পারে:
- টেচোমিটার (ইঞ্জিনের গতি) দ্বারা;
- স্পিডোমিটার অনুযায়ী (চলাচলের গতি অনুযায়ী)
নীচে একটি নির্দিষ্ট গিয়ারের জন্য, শান্ত ড্রাইভিংয়ের জন্য গতির সীমা রয়েছে।
- 1 গতি - 0-20 কিমি / ঘন্টা;
- 2 গতি - 20-30 কিমি / ঘন্টা;
- 3 গতি - 30-50 কিমি / ঘন্টা;
- 4 গতি - 50-80 কিমি / ঘন্টা;
- 5 গতি - 80-বেশি কিমি / ঘন্টা