তেল স্তর এবং তেল পরিবর্তন: DIY
সন্তুষ্ট
তেলের স্তর পরীক্ষা করা সবচেয়ে সহজ রক্ষণাবেক্ষণের কাজগুলির মধ্যে একটি। এটি দ্রুত করা যেতে পারে এবং ইঞ্জিনে লুব্রিকেন্টের পরিমাণ এবং গুণমান সম্পর্কে স্পষ্ট তথ্য পেতে পারে। যখন তেল পরিবর্তন করার প্রয়োজন হয়, তখন এটি অ-পেশাদারদের জন্যও করা সহজ। এই নিবন্ধে পড়ুন কীভাবে তেলের স্তর সঠিকভাবে পরিমাপ করবেন এবং তেল পরিবর্তন করার সময় কী সন্ধান করবেন।
ভালো ইঞ্জিন তৈলাক্তকরণ আগের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ!
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে তেলের স্তর এবং লুব্রিকেন্টের গুণমান অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠেছে। আজকাল, একটি একক মিস তেল পরিবর্তনের ব্যবধান একটি ইঞ্জিনের জন্য মৃত্যু ঘটতে পারে।
এই জন্য দুটি কারণ আছে:
1. গত 20 বছর ধরে ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি থেকে শক্তির অনুপাত উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।
আগে যদি 1,0-লিটার ইঞ্জিন থেকে আপনি আশা করতে পারেন 34-45 এইচপি আজ এই সংখ্যা দ্বিগুণেরও বেশি হয়েছে। আধুনিক গাড়ি পাওয়া যায় 120 এইচ.পি. এবং থেকে আরো ছোট এক লিটার ইঞ্জিন . এটা তখনই সম্ভব যদি ব্যাপকভাবে বর্ধিত কম্প্রেশন . কিন্তু উচ্চ কম্প্রেশন অনুপাত একটি বড় বোঝা মানে এবং তাই, সব চলন্ত অংশে বৃহত্তর পরিধান . ইতিমধ্যে একজন এটা করে গাড়িতে তাজা লুব্রিকেন্টের বাধ্যতামূলক ক্রমাগত এবং নিয়মিত সরবরাহ .
2. দ্বিতীয় কারণ মধ্যে মিথ্যা আধুনিক নিষ্কাশন গ্যাস চিকিত্সা সিস্টেম .
« EGR ভালভ » পোড়া জ্বালানী-বাতাসের মিশ্রণের অংশগুলিকে দহন চেম্বারে ফিরিয়ে দেয়। এটি জ্বলন তাপমাত্রা কমাতে প্রয়োজনীয়, যা বিপজ্জনক গঠন হ্রাস করে NOx অণু .দহন চেম্বারে ফেরার পথে, সট কণা দ্বারা সমৃদ্ধ নিষ্কাশন গ্যাস অনেকগুলি পয়েন্টের মধ্য দিয়ে যায় যেখানে এটি তৈলাক্তকরণ সিস্টেমের মধ্য দিয়ে যায়। ফলস্বরূপ, কিছু কণা ইঞ্জিন তেলে প্রবেশ করে। এটা সত্য যে তেলের ফিল্টারে লুব্রিকেটিং তেল থেকে বেশিরভাগ কাঁচের কণা আবার সরানো হয়। যাইহোক, যদি তেল নিয়মিত পরিবর্তন না করা হয়, তাহলে এটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কালি কণাতে অত্যধিক সমৃদ্ধ হয়। .
উপাদানগুলির মধ্যে একটি , যা বিশেষ করে এই থেকে ভোগে, হয় সময়জ্ঞান চেইন . তিনি চেইন লিঙ্ক এবং প্রসারিত মধ্যে রান. এই ক্ষেত্রে, সময় আর সঠিক নয়, এবং পুরো চেইন ড্রাইভটি প্রতিস্থাপন করতে হবে . এটা দ্বারা কারণ এই ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের জন্য টাইমিং চেইনের সার্ভিস লাইফ এখন আর নেই যা স্বাভাবিক ছিল।
তেলের স্তর সঠিকভাবে পরিমাপ করা
তেলের স্তর তেল প্যানে গ্রীসের পরিমাণ সম্পর্কে তথ্য দেয়। . এই জন্য হাতিয়ার হয় তেল মাপের কাঠি . পরেরটি পাওয়া যাবে ইঞ্জিনের বগিতে একটি দৃশ্যমান এবং সহজে অ্যাক্সেসযোগ্য জায়গায়। নতুন যানবাহনের জন্য, একটি মাসিক তেল পরীক্ষা যথেষ্ট। কিন্তু প্রায় থেকে 50.000 কিমি সপ্তাহে তেল পরীক্ষা করা উচিত।
সতর্কতা: একটি জ্বলন্ত তেল চেক লাইট একটি খুব স্পষ্ট সতর্কতা সংকেত। এই ক্ষেত্রে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব গাড়ি পার্ক করা উচিত। তা না হলে কয়েক মিনিটের মধ্যে ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতি হওয়ার আশঙ্কা থাকে!
তেল স্তরের সঠিক পরিমাপ নিম্নলিখিত ধাপে সঞ্চালিত হয়:
| 1. ইঞ্জিন বন্ধ করুন। 2. মেশিনটিকে 3-5 মিনিটের জন্য দাঁড়াতে দিন। 3. ডিপস্টিক টানুন। 4. একটি শুকনো, লিন্ট-মুক্ত কাপড় দিয়ে ডিপস্টিকটি মুছুন। 5. আবার প্রোব ঢোকান। 6. ডিপস্টিকটি আবার টানুন। 7. তেলের স্তর পড়ুন এবং লুব্রিকেটিং তেলটি দৃশ্যত পরীক্ষা করুন। |
তেল ডিপস্টিক আছে চিহ্নিত করা তেলের স্তর সবসময় থাকতে হবে মধ্যম পরিসরে . তেল খুব টাটকা হলে , হতে পারে তেলের স্তর দেখতে কঠিন . এই ক্ষেত্রে কাপড়ের সাথে ডিপস্টিক টিপুন ( মুছা না! ) এবং প্রিন্টটিকে চিহ্নিত করে আনুন।
সতর্কতা: যদি ডিপস্টিকে তেল না থাকে তবে সাদা-বাদামী ফেনা থাকে, তাহলে সিলিন্ডারের হেড গ্যাসকেটটি ত্রুটিপূর্ণ। ইঞ্জিনের গুরুতর ক্ষতি রোধ করতে গাড়িটিকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ওয়ার্কশপে নিয়ে যেতে হবে।
পরামর্শ: তেল পরীক্ষা করার সময় আপনি ডিপস্টিকের গন্ধও পেতে পারেন। গ্যাসোলিনের তীব্র গন্ধ থাকলে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তেল পরিবর্তন করুন। অন্যথায়, তেলটি খুব পাতলা হয়ে যাবে এবং আর তার লুব্রিকেটিং ফাংশনটি সম্পাদন করবে না। যাইহোক, তেল সার্কিটে গ্যাসোলিনের উপস্থিতি জীর্ণ পিস্টন রিং বা ভালভ স্টেম সিলের একটি স্পষ্ট চিহ্ন। এটি দ্বিতীয় ধাপে পরীক্ষা করা উচিত।
যত বেশি না তত ভালো!
গাড়িতে জ্বালানি দিন খুব বেশি তেল থাকার মতই খারাপ খুব কম তৈলাক্ত তেল ইঞ্জিনে
অতএব তেল পরীক্ষা করার আগে ইঞ্জিনকে কয়েক মিনিটের জন্য ঠান্ডা হতে দিন। তৈলাক্ত তেল আবশ্যক প্রথমে তেল প্যানে আবার ড্রেন.
- ইঞ্জিন চলাকালীন তেল মাপলে বা ইঞ্জিন বন্ধ করার সাথে সাথেই, তেলের স্তর অনিবার্যভাবে খুব কম হবে।
- এখন যদি আপনি খুব বেশি তেল যোগ করুন , এটি তেল সিস্টেমে অতিরিক্ত চাপ হতে পারে। তেল পিস্টনের রিংগুলির মাধ্যমে দহন চেম্বারে জোর করে এবং প্রতিটি অপারেটিং চক্রের সাথে পুড়িয়ে ফেলা হয়। এটি শুধুমাত্র ক্যাটালিটিক কনভার্টার বা পার্টিকুলেট ফিল্টারের জন্য ক্ষতিকর নয়। এতে ইঞ্জিনেরও ক্ষতি হতে পারে।
নিজেই তেল পরিবর্তন করুন
আপনি নিজেই তেল পরিবর্তন করতে পারেন।
| যাইহোক, আপনাকে অবশ্যই পরিচ্ছন্নতা এবং পরিবেশের দিকে মনোযোগ দিতে হবে। এক লিটার বর্জ্য তেল এক মিলিয়ন লিটার জলকে দূষিত করে এবং তা মানুষ ও প্রকৃতির জন্য অনুপযোগী করে তোলে। অতএব, ব্যবহৃত তেলের সঠিক নিষ্পত্তি তেল পরিবর্তনের একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ। |
তেল পরিবর্তন করতে, আপনার নিম্নলিখিতগুলি প্রয়োজন:
- উত্তোলন প্ল্যাটফর্ম বা পিট
- সংগ্রহের পাত্র
- নতুন সিল সহ তেল ফিল্টার
- তাজা ইঞ্জিন তেল
- ন্যাকড়া এবং ব্রেক ক্লিনার
- তেল ফিল্টার টুল
নির্ধারিত পরিমাণে তেল পূরণ করুন .তেল পরিবর্তন সম্পূর্ণ
