ইএসএস সিস্টেমের পরিচালনা এবং কাঠামোর নীতি
গাড়ি ব্রেক,  যানবাহন ডিভাইস

ইএসএস সিস্টেমের পরিচালনা এবং কাঠামোর নীতি

ইএসএস ইমার্জেন্সি ব্রেক সতর্কতা ব্যবস্থা একটি বিশেষ ব্যবস্থা যা সামনে গাড়িটির ব্রেকিং চালকদের অবহিত করে। একটি তীব্র হ্রাস সতর্কতা গাড়ি চালকদের দুর্ঘটনা এড়াতে সহায়তা করে এবং কিছু ক্ষেত্রে, রাস্তা ব্যবহারকারীদের জীবন বাঁচাতে পারে। আসুন ESS (জরুরী স্টপ সিগন্যাল সিস্টেম) সিস্টেমের পরিচালনার নীতি, এর প্রধান সুবিধাগুলি বিবেচনা করুন এবং এটি নির্ধারণ করুন যে কোন নির্মাতারা তাদের গাড়ীতে এই বিকল্পটি সংহত করে।

কিভাবে এটি কাজ করে

জরুরী ব্রেকিংয়ে গাড়ির পিছনে চালকের জন্য সতর্কতা ব্যবস্থাটিতে অপারেশনের নীচের নীতি রয়েছে। ইমার্জেন্সি ব্রেক সেন্সরটি সেই বলের সাথে তুলনা করে যার সাথে প্রতিটি সময় ডিফল্ট প্রান্তিক স্থানে যানবাহনটি কমিয়ে দেয় ড্রাইভারটি ব্রেক প্যাডেল প্রয়োগ করে। ব্রেকিংয়ের সময় নির্ধারিত সীমা অতিক্রম করে কেবল ব্রেক লাইটই নয়, বিপজ্জনক লাইটও দ্রুত চালিত হয়। সুতরাং, হঠাৎ গাড়ি থামানো চালকরা আগে থেকেই জানবেন যে তাদের তাত্ক্ষণিকভাবে ব্রেক করতে হবে, অন্যথায় তারা কোনও দুর্ঘটনার শিকার হওয়ার ঝুঁকিপূর্ণ।

ড্রাইভার ব্রেক প্যাডেল প্রকাশের পরে অ্যালার্ম দ্বারা অতিরিক্ত ইঙ্গিত বন্ধ হয়ে যায়। জরুরী ব্রেকিং সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে জানানো হয়, ড্রাইভার কোনও পদক্ষেপ নেয় না।

ডিভাইস এবং প্রধান উপাদান

Ess জরুরি ব্রেকিং সতর্কতা সিস্টেমটি নিম্নলিখিত উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত:

  • জরুরি ব্রেক সেন্সর। প্রতিটি যানবাহন হ্রাস একটি জরুরি ব্রেক সেন্সর দ্বারা পর্যবেক্ষণ করা হয়। যদি সেট সীমা অতিক্রম করা হয় (গাড়ি খুব দ্রুত ব্রেক করে) তবে অ্যাকিউইউটরগুলিকে একটি সংকেত প্রেরণ করা হবে।
  • ব্রেক সিস্টেম. একটি তীব্র চাপযুক্ত ব্রেক প্যাডেল, প্রকৃতপক্ষে, অ্যাকিউটিউটরদের জন্য একটি নিয়ন্ত্রণ সংকেতের সূচনা করে। এই ক্ষেত্রে, ড্রাইভার ব্রেক প্যাডেল প্রকাশের পরেই অ্যালার্মটি কাজ করা বন্ধ করবে।
  • অ্যাকিউইটার (অ্যালার্ম) ইএসএস সিস্টেমে জরুরী লাইট বা ব্রেক লাইটগুলি অ্যাকিউইউটর হিসাবে ব্যবহৃত হয়, প্রায়শই ফগ লাইট হয়।

ইএসএস সিস্টেমের সুবিধা

Ess জরুরি ব্রেকিং সতর্কতা ব্যবস্থা ড্রাইভারের প্রতিক্রিয়ার বারগুলি 0,2-0,3 সেকেন্ডের মধ্যে হ্রাস করতে সহায়তা করে। গাড়িটি যদি 60 কিমি / ঘন্টা গতিতে চালিত হয়, তবে ব্রেকিং দূরত্বটি এই সময়ের মধ্যে 4 মিটার হ্রাস পাবে। ইএসএস সিস্টেম "দেরী" ব্রেকিংয়ের সম্ভাবনা 3,5 গুণ কমিয়ে দেয়। "দেরিতে ব্রেকিং" চালকের নিস্তেজ মনোযোগের কারণে যানবাহনের অকাল হ্রাস।

আবেদন

অনেক গাড়ি নির্মাতা ইএসএস তাদের গাড়ির মধ্যে সংহত করে। যাইহোক, বিজ্ঞপ্তি ব্যবস্থা সব কোম্পানির জন্য ভিন্নভাবে প্রয়োগ করা হয়। পার্থক্য হল নির্মাতারা বিভিন্ন সিগন্যালিং ডিভাইস ব্যবহার করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, গাড়ির জরুরি লাইটগুলি নিম্নলিখিত ব্র্যান্ডগুলির জন্য জরুরি ব্রেকিং সতর্কীকরণ ব্যবস্থায় অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে: ওপেল, পিউজআউট, ফোর্ড, সিট্রয়েন, হুন্দাই, বিএমডব্লিউ, মিতসুবিশি, কেআইএ। ব্রেক লাইট ভলভো এবং ভক্সওয়াগেন ব্যবহার করে। মার্সিডিজ যানবাহন তিনটি সিগন্যালিং ডিভাইস দিয়ে চালকদের সতর্ক করে: ব্রেক লাইট, হ্যাজার্ড লাইট এবং কুয়াশা লাইট।

আদর্শভাবে, ইএসএস প্রতিটি গাড়িতে সংহত করা উচিত। এটি বিশেষত কঠিন নয়, যদিও এটি আন্দোলনে অংশগ্রহণকারীদের জন্য প্রচুর উপকার নিয়ে আসে। সতর্কতা ব্যবস্থাটির জন্য ধন্যবাদ, প্রতিদিন রাস্তায় অনেক সংঘর্ষ এড়ানো যায়। এমনকি সংক্ষিপ্ত, ইএসএস সহ তীব্র ব্রেকিং কারও নজরে আসে না।

একটি মন্তব্য জুড়ুন