একটি গাড়িতে স্পার্ক প্লাগ ডিভাইস
স্পার্ক প্লাগগুলিকে অতিরিক্ত শক্ত করা বা কম শক্ত করার ফলে ইঞ্জিনের অস্থিরতা বা গাড়ির অচলতা দেখা দিতে পারে। আপনি যদি এগুলিকে আলগাভাবে আঁটসাঁট করেন তবে এটি এই বিষয়টির দিকে পরিচালিত করবে যে উপাদানগুলি শক্তভাবে ধরে থাকবে না এবং দহন চেম্বারে সংকোচন হ্রাস পাবে এবং আপনি যদি এটি খুব শক্ত করেন তবে আপনি গাড়ির ভঙ্গুর অংশগুলি কেটে বা বিকৃত করতে পারেন।
গাড়ির ইঞ্জিনের নীতি বোঝার জন্য স্পার্ক প্লাগ ডিভাইসটি জানা গুরুত্বপূর্ণ। আধুনিক যানবাহনে, বিভিন্ন ধরণের মোমবাতি ব্যবহার করা হয়, তবে তাদের অপারেশনের একই অ্যালগরিদম রয়েছে।
একটি গাড়িতে একটি স্পার্ক প্লাগ নিয়োগ
মোমের সাথে সাদৃশ্য দ্বারা, গাড়িটিও জ্বলে, তবে ক্রমাগত নয়। তার "আগুন" স্বল্পমেয়াদী, তবে আপনি যদি এটিকে সাধারণ ওয়ার্কিং চেইন থেকে সরিয়ে দেন, তবে গাড়িটি সরবে না। স্পার্ক প্লাগ বায়ু এবং জ্বালানীর মিশ্রণকে জ্বালাতে পারে। ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে উপস্থিত ভোল্টেজের কারণে চক্রের শেষে এটি ঘটে। এটি ছাড়া, ইঞ্জিন শুরু করতে সক্ষম হবে না, এবং গাড়ি যাবে না।
যন্ত্রটি কী
স্পার্ক প্লাগগুলি ইলেক্ট্রোডের সংখ্যা দ্বারা আলাদা করা হয়, তবে উপাদানগুলির একটি মৌলিক সেট রয়েছে যা সমস্ত ধরণের বৈশিষ্ট্যযুক্ত।
প্রধান উপাদান
গাড়ির স্পার্ক প্লাগ নিম্নলিখিত উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত:
- যোগাযোগের রড যার মাধ্যমে উপাদানটি তারের সাথে সংযুক্ত থাকে। একটি নিয়ম হিসাবে, এটি আউটপুট উপর করা হয়, বা একটি বাদাম সঙ্গে সংযুক্ত;
- অন্তরক - অ্যালুমিনিয়াম অক্সাইড সিরামিক উপাদান দিয়ে তৈরি, 1.000 ডিগ্রি পর্যন্ত তাপমাত্রা এবং 60.000 V পর্যন্ত ভোল্টেজ সহ্য করে;
- সিলান্ট - জ্বলন চেম্বার থেকে গ্যাসের উপস্থিতি রোধ করে;
- প্রতিরোধক - কাচের ভর, যা বর্তমানের উত্তরণের জন্য উপযুক্ত, ইলেক্ট্রোড এবং রডের মধ্যে ফাঁকে অবস্থিত;
- ওয়াশার - বিভাগে অংশগুলির মধ্যে ফাঁকের অনুপস্থিতি নিশ্চিত করে;
- থ্রেড;
- ইলেক্ট্রোড - একটি প্রতিরোধকের মাধ্যমে রডের সাথে সংযুক্ত;
- শরীর - মোমবাতি মোড়ানোর ব্যবস্থা করে এবং থ্রেডে তার স্থিরকরণ;
- সাইড ইলেক্ট্রোড - নিকেল দিয়ে তৈরি, অংশের শরীরে ঢালাই করা হয়।
স্পার্ক প্লাগগুলিকে অতিরিক্ত শক্ত করা বা কম শক্ত করার ফলে ইঞ্জিনের অস্থিরতা বা গাড়ির অচলতা দেখা দিতে পারে। আপনি যদি এগুলিকে আলগাভাবে আঁটসাঁট করেন তবে এটি এই বিষয়টির দিকে পরিচালিত করবে যে উপাদানগুলি শক্তভাবে ধরে থাকবে না এবং দহন চেম্বারে সংকোচন হ্রাস পাবে এবং আপনি যদি এটি খুব শক্ত করেন তবে আপনি গাড়ির ভঙ্গুর অংশগুলি কেটে বা বিকৃত করতে পারেন।
অপারেশন নীতি এবং বৈশিষ্ট্য
স্পার্ক প্লাগ একটি সাধারণ অ্যালগরিদম অনুযায়ী কাজ করে: এক হাজার ভোল্টের বেশি ভোল্টেজের নিচে একটি বৈদ্যুতিক স্রাব পেট্রল এবং বাতাসের মিশ্রণকে জ্বালায়। গাড়ির পাওয়ার প্ল্যান্টের প্রতিটি চক্রের একটি নির্দিষ্ট সময়ে স্রাব ঘটে। এটি করার জন্য, কম ব্যাটারি ভোল্টেজ কুণ্ডলীতে উচ্চ (45 V পর্যন্ত) যায়, তারপরে এটি ইলেক্ট্রোডগুলিতে যায়, যার মধ্যে একটি দূরত্ব থাকে। কুণ্ডলী থেকে ধনাত্মক চার্জ কেন্দ্রে অবস্থিত ইলেক্ট্রোডে যায় এবং ঋণাত্মক চার্জ বাকিতে যায়।
ইলেক্ট্রোডের সংখ্যার উপর নির্ভর করে বিভিন্ন ধরণের স্পার্ক প্লাগ রয়েছে:
- দুই-ইলেকট্রোড - সবচেয়ে সাধারণ, একটি পার্শ্ব এবং একটি কেন্দ্রীয় ইলেক্ট্রোড আছে;
- মাল্টি-ইলেক্ট্রোড - একটি কেন্দ্রীয় এবং দুই বা ততোধিক সাইড ইলেক্ট্রোড আছে, স্পার্ক বাকিগুলির তুলনায় সবচেয়ে কম প্রতিরোধের সাথে একটিতে যায়।
মাল্টি-ইলেক্ট্রোড স্পার্ক প্লাগগুলি আরও নির্ভরযোগ্য, যেহেতু ভোল্টেজটি বেশ কয়েকটি গ্রাউন্ড ইলেক্ট্রোডের মধ্যে বিতরণ করা হয়, যা লোডকে হ্রাস করে এবং প্রতিস্থাপনের সময় ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে এমন সমস্ত গাড়ির উপাদানগুলির আয়ু বাড়ায়।