ইলেকট্রিক গাড়ির জন্য PLN 225 পর্যন্ত আবগারি কর ছাড় এবং অবচয় সীমা ইতিমধ্যেই কার্যকর! [আপডেট] • গাড়ি

আমরা এইমাত্র ট্যাক্স অফিস থেকে পাঠকদের একজনের কাছ থেকে একটি অফিসিয়াল চিঠি পেয়েছি, যাতে তার বৈদ্যুতিক গাড়ি আবগারি শুল্ক থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত। আমাদের পাঠক দেখতে পেয়েছেন যে নতুন নির্দেশাবলী (ব্যাখ্যা) এখনও আধিকারিকদের কাছে প্রচার করা হচ্ছে, তবে সেগুলি 18 ডিসেম্বর, 2018 এর পরে আমদানি করা যানবাহনের ক্ষেত্রে পূর্ববর্তীভাবে প্রয়োগ করা উচিত।

বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি সরকারীভাবে আবগারি কর থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত। অবশেষে !

বিষয়বস্তু সূচি

• বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি সরকারীভাবে আবগারি কর থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত। অবশেষে !
  • আবগারি কর ছাড় - কিসের ভিত্তিতে
  • প্লাগ-ইন হাইব্রিড সম্পর্কে কি?
• 225 PLN পর্যন্ত অবচয় সম্পর্কে কি?

বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য আবগারি ছাড় ইতিমধ্যেই ইলেক্ট্রোমোবিলিটি আইন (ইলেক্ট্রোমোবিলিটি আইন, FINAL - D2018000031701) এর জন্য প্রদান করা হয়েছে, তবে এই বিধানের প্রয়োগ অবশ্যই ইউরোপীয় কমিশন দ্বারা অনুমোদিত হতে হবে। 18 ডিসেম্বর, 2018 এর শক্তি মন্ত্রকের তথ্য অনুসারে (উৎস), ইউরোপীয় কমিশন অনুমতি দিয়েছে:

• পোল্যান্ডে বৈদ্যুতিক যানবাহনের আবগারি শুল্ক থেকে অব্যাহতি,
• বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য PLN 225 এর পরিবর্তে PLN 150 পরিমাণে একটি উচ্চ অবচয় সীমা।

যাইহোক, কর কর্তৃপক্ষের কাছে ইউরোপীয় কমিশনের অফিসিয়াল অবস্থান ছিল না, তাই 18 ডিসেম্বরের মধ্যে আবগারি কর পরিশোধ করা হয়েছিল। সেই তারিখের পরে, নিয়মগুলি দুটি উপায়ে ব্যাখ্যা করা হয়েছিল: আমাদের পাঠকদের কাছ থেকে সংকেত ছিল যে আধিকারিক "মূলত সিদ্ধান্তের সাথে একমত," কিন্তু "পরামর্শ করা উচিত।" এটা মনে হচ্ছে যে পরিস্থিতি অবশেষে স্থিতিশীল হয়েছে।

আবগারি কর ছাড় - কিসের ভিত্তিতে

আমাদের পাঠক জানতে পেরেছেন যে 19 ডিসেম্বর, 2018 থেকে আমদানি করা গাড়ির উপর আবগারি শুল্ক আরোপ না করার বিষয়ে কর কর্তৃপক্ষের ইতিমধ্যেই অর্থ মন্ত্রকের নতুন নির্দেশ থাকা উচিত। এগুলি সর্বশেষ নির্দেশাবলী এবং সমস্ত কর্মকর্তা সেগুলি সম্পর্কে অবগত নন৷ অতএব, আমাদের পাঠক পরামর্শ দেন:

• আবগারি কর পরিশোধের জন্য আবেদন করুন,
• এটির সাথে আর্ট অনুসারে আবগারি শুল্ক থেকে অব্যাহতির একটি স্ব-লিখিত বিবৃতি সংযুক্ত করুন। বৈদ্যুতিক গতিশীলতার আইনের 58, যা বলে:

ধারা 58. আবগারি কর সংক্রান্ত 6 ডিসেম্বর, 2008-এর আইনে নিম্নলিখিত সংশোধনীগুলি করা হবে (2017 সালের আইনের জার্নাল, অনুচ্ছেদ 43, 60, 937 এবং 2216 এবং 2018 সালের অনুচ্ছেদ 137):

1) শিল্পের পরে। 109, শিল্প। 109a নিম্নরূপ: “শিল্প। 109 ক. 1. একটি যাত্রীবাহী গাড়ি, যা শিল্পের অর্থের মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি। 2, 12 জানুয়ারী, 11 এর আইনের 2018 ধারা বৈদ্যুতিক গতিশীলতা এবং বিকল্প জ্বালানী (জার্নাল অফ ল, পৃ. 317) এবং আর্টের অর্থের মধ্যে একটি হাইড্রোজেন যান৷ এই আইনের 2 অনুচ্ছেদ 15।

2. অনুচ্ছেদ 1 এ উল্লিখিত ক্ষেত্রে, ট্যাক্স ইন্সপেক্টরেট ইস্যুগুলির উপযুক্ত প্রধান, সংশ্লিষ্ট ব্যক্তির অনুরোধে, আবগারি কর থেকে অব্যাহতি নিশ্চিত করার একটি শংসাপত্র, তবে শর্ত থাকে যে বিষয় নথিপত্র জমা দেয় যা নিশ্চিত করে যে গাড়িটি অব্যাহতি প্রযোজ্য একটি বৈদ্যুতিক যান বা হাইড্রোজেন গাড়ি ";

যদি দেখা যায় যে একজন কর্মকর্তা আমাদের প্রমাণ করতে চান যে গাড়িটি প্রকৃতপক্ষে বৈদ্যুতিক, আপনাকে অবশ্যই অনুমোদনের শংসাপত্র, নিবন্ধন শংসাপত্র বা প্রযুক্তিগত পরিদর্শনের ফলাফল প্রদান করতে হবে। প্রসঙ্গ ছেড়ে দেবেন না। মনে রাখবেন: আবগারি কর ছাড় 19 ডিসেম্বর, 2018 থেকে আমদানি করা গাড়িগুলিতে প্রযোজ্য, তাই এটি পূর্ববর্তী।

প্লাগ-ইন হাইব্রিড সম্পর্কে কি?

ইলেক্ট্রোমোবিলিটির আইন অনুযায়ী (আইন অন ইলেক্ট্রোমোবিলিটি ফাইনাল - D2018000031701), 1 জানুয়ারী, 2021 পর্যন্ত, হাইব্রিডগুলিও আবগারি শুল্ক থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত:

অনুচ্ছেদ 58, অনুচ্ছেদ 3)

শিল্প পরে 163, শিল্প। 163a নিম্নরূপ: “শিল্প। 163 ক. 1. 1 জানুয়ারী, 2021 পর্যন্ত সময়ের মধ্যে, একটি যাত্রীবাহী গাড়ি যা আর্টের অর্থে একটি হাইব্রিড যান। 2, বৈদ্যুতিক গতিশীলতা এবং বিকল্প জ্বালানী সম্পর্কিত 13 জানুয়ারী, 11 এর আইনের 2018 ধারা। 2. দফা 1-এ উল্লেখিত ক্ষেত্রে, কর পরিষেবার ইস্যুগুলির উপযুক্ত প্রধান, সংশ্লিষ্ট ব্যক্তির অনুরোধে, আবগারি কর থেকে অব্যাহতি নিশ্চিত করার একটি শংসাপত্র, তবে শর্ত থাকে যে বিষয়টি ডকুমেন্টেশন জমা দেয় যা নিশ্চিত করে যে গাড়িটি যে গাড়িটিকে ছাড় দিয়েছে সম্পর্কিত একটি হাইব্রিড পরিবহন মানে ". ...

দুটি সতর্কতা এখানে করা উচিত:

সবার আগে। আবগারি কর থেকে অব্যাহতি আর্টের অর্থের মধ্যে একটি হাইব্রিড গাড়িকে বোঝায়। বৈদ্যুতিক গতিশীলতার আইনের 2 অনুচ্ছেদ 3, যা বলে:

আর্ট 2, pkt 13)

হাইব্রিড গাড়ি - শিল্পের অর্থের মধ্যে একটি গাড়ি। 2 জুন, 33 সালের আইনের 20 অনুচ্ছেদ 1997 - সড়ক ট্রাফিক আইন, ডিজেল-ইলেকট্রিক ড্রাইভে, যেখানে বাহ্যিক শক্তির উত্সের সাথে সংযোগ করে বিদ্যুৎ সঞ্চয় করা হয়;

তাই আমরা শুধু প্লাগ-ইন হাইব্রিড সম্পর্কে কথা বলছি। এইভাবে, ব্যতিক্রমটি লেক্সাসের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য নয়, টয়োটা গাড়ির সিংহভাগ এবং অন্যান্য যানবাহন যেগুলির ব্যাটারি চার্জার আউটলেট নেই৷

> বর্তমান হাইব্রিড / প্লাগ-ইন হাইব্রিড মূল্য + টয়োটা বিক্রয় এবং RAV4 2019 এবং ক্যামরি হাইব্রিড মূল্য [জানুয়ারি 2019 আপডেট]

নেশাগ্রস্ত জৈব উপাদান এবং জৈব জ্বালানি সংক্রান্ত আইনের সংশোধনী অনুসারে (ডাউনলোড করুন: জৈব উপাদান এবং জৈব জ্বালানি সংক্রান্ত আইনের সংশোধন - FINAL - D2018000135601), যা ইলেক্ট্রোমোবিলিটির আইনকে আংশিকভাবে সংশোধন করেছে:

আর্ট 8, pkt 2)

শিল্পে 163a: ক) পি. 1 নিম্নলিখিত সংস্করণে বলা হবে: “1. 1 জানুয়ারী, 2021 পর্যন্ত, একটি যাত্রীবাহী গাড়ি, যা শিল্পের অর্থে একটি হাইব্রিড যান। 2 ঘন সেন্টিমিটারের বেশি নয় এমন অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের ক্ষমতা সহ বৈদ্যুতিক যান এবং বিকল্প জ্বালানির উপর 13 জানুয়ারী, 11 এর আইনের 2018 অনুচ্ছেদ 2000 ",

এর মানে হল যে আবগারি কর ছাড় শুধুমাত্র 2000cc পর্যন্ত জ্বলন ইঞ্জিন সহ প্লাগ-ইন হাইব্রিডের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। তাই, 2019L ইঞ্জিন সহ সর্বশেষ Outlander PHEV (2.4) বা 2019L ইঞ্জিন সহ Panamera E-Hybrid (2.9) বাদ দেওয়া হয়নি৷

225 PLN পর্যন্ত অবচয় সম্পর্কে কি?

যেহেতু ইউরোপীয় কমিশনের সিদ্ধান্তে উভয় সমস্যাই (আবগারি কর থেকে অব্যাহতি এবং 225 PLN পর্যন্ত একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির অবচয়), এছাড়াও অবচয় সম্পর্কে সন্দেহ থাকলে, কেরানিকে সর্বশেষ ট্রেজারি নির্দেশাবলীর সাথে পরামর্শ করতে বলুন।.

একটি নেতিবাচক মতামতের ক্ষেত্রে, একটি আবেদন লিখিতভাবে জমা দিতে হবে, এই সময় 23 অক্টোবরের আইনের রেফারেন্স সহ (ডাউনলোড করুন: পিআইটি 2019-এর সংশোধনী - আয়কর সংশোধন সংক্রান্ত 23 অক্টোবর, 2018-এর আইন - চূড়ান্ত - 2854_u)। উচ্চ অবচয় পরিমাণ শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। প্লাগ-ইন হাইব্রিডগুলিকে এখানে একটি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সহ যানবাহন হিসাবে বিবেচনা করা হয়, তাই তারা PLN 150 এর পরিমাণে অবচয় সাপেক্ষে।

এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে: