সরু বা চওড়া টায়ার - যা বেশি উপযুক্ত

কিছু দেশে, যেমন ফিনল্যান্ডে, গাড়ির মালিকদের সাধারণত গাড়ির চাকার দুটি সেট থাকে - একটি গ্রীষ্মের জন্য এবং একটি শীতের জন্য৷ স্থানীয়দের মধ্যে, একটি সাধারণ পছন্দ হল গ্রীষ্মকালীন টায়ারের পরিবর্তে সামান্য বড় চাকা ব্যবহার করা, যেগুলি আরও ব্যয়বহুল।

টায়ারের প্রস্থ অনেকগুলি বৈশিষ্ট্যকে প্রভাবিত করে: ট্র্যাকশন এবং হ্যান্ডলিং, শব্দ, ড্রাইভিং আরাম এবং জ্বালানী খরচ। সংকীর্ণ টায়ারকে বিস্তৃত টায়ারের সাথে প্রতিস্থাপন করা সাধারণত টানা বাড়ায় এবং তাই জ্বালানী খরচ সামান্য বাড়ায়। গ্রীষ্মের টায়ারগুলির সাথে আকারও একটি নান্দনিক মান বহন করে কারণ প্রশস্ত চাকাযুক্ত একটি গাড়ি আরও ভাল দেখায়।

বিশেষজ্ঞরা ব্যাখ্যা করেছেন যে ড্রাইভার যদি আরও বড় ব্যাস সহ চাকা ইনস্টল করতে চায় তবে টায়ারের প্রোফাইলটি হ্রাস করতে হবে। এটি বাইরের ব্যাসকে গ্রহণযোগ্য সীমাতে থাকতে দেয় এবং চাকার খিলানগুলিতে টায়ারগুলির যথেষ্ট স্থান থাকে।

টায়ার প্রোফাইল উচ্চতা থেকে প্রস্থের শতাংশ হিসাবে গণনা করা হয়। যেহেতু সর্বাধিক জনপ্রিয় টায়ারের আকারগুলি সংকীর্ণ হাই প্রোফাইল টায়ার, তাই এগুলি প্রশস্ত লো প্রোফাইল টায়ারের চেয়ে বেশি পরিমাণে উত্পাদিত হয়। এটি একটি কারণ যে সরু টায়ারগুলি সাধারণত চওড়াগুলির তুলনায় সস্তা হয়।

টায়ারে বাতাসের পরিমাণ ড্রাইভিং আরামের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। রিম ব্যাস যত বড় হবে, কম বায়ু টায়ারের সাথে ফিট করবে। একটি বৃহত এয়ার ভলিউমযুক্ত হাই-প্রোফাইল টায়ারগুলি প্রশস্ত, নিম্ন-প্রোফাইলের টায়ারের চেয়ে স্বাচ্ছন্দ্য রাইড সরবরাহ করবে।

সুরক্ষার দৃষ্টিকোণ থেকে, উভয় প্রকারেরই তাদের সুবিধা রয়েছে: শুকনো রাস্তায়, বৃহত্তর টায়ারগুলি আরও ভাল পরিচালনা করে তবে একই সময়ে জলপথ দিয়ে আরও খারাপ।

শীতকালে সংকীর্ণ টায়ার ব্যবহার করা আরও ভাল কারণ চরম পরিস্থিতিতে তারা রাস্তায় আরও চাপ দেয়। সংকীর্ণ টায়ারগুলি তাজা তুষার এবং ভেজা তুষারে আরও ভাল পারফরম্যান্স করে, তবে মসৃণ ডাম্বলের উপর প্রশস্ত টায়ারগুলি আরও ভালভাবে ধরে।