CVT Honda SLYA
সন্তুষ্ট
ক্রমাগত পরিবর্তনশীল ভেরিয়েটার Honda SLYA 2001 থেকে 2005 সাল পর্যন্ত জাপানের একটি এন্টারপ্রাইজে উত্পাদিত হয়েছিল এবং 1.7-লিটার D17A ইঞ্জিন সহ জনপ্রিয় সিভিক মডেলের সপ্তম প্রজন্মে ইনস্টল করা হয়েছিল। প্রথম বছরে, এই মডেলটিতে একটি অনুরূপ, কিন্তু খুব নির্ভরযোগ্য নয় MLYA বক্স ইনস্টল করা হয়েছিল।
К серии Multimatic также относят: MENA, SE5A, SPOA и SWRA.
স্পেসিফিকেশন হোন্ডা SLYA
| আদর্শ | পরিবর্তনশীল গতি ড্রাইভ |
| গিয়ার সংখ্যা | ∞ |
| ড্রাইভের জন্য | সামনের |
| ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা | 1.7 লিটার পর্যন্ত |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 155 Nm পর্যন্ত |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | হোন্ডা মাল্টি ম্যাটিক ফ্লুইড |
| গ্রীস ভলিউম | 5.6 লিটার * |
| তেল পরিবর্তন | প্রতি 40 কিমি |
| ফিল্টার প্রতিস্থাপন | প্রতি 40 কিমি |
| অনুকরণীয়। সম্পদ | 240 000 কিমি |
হোন্ডা SLYA গিয়ার অনুপাত
2002 লিটার ইঞ্জিন সহ 1.7 হোন্ডা সিভিকের উদাহরণে:
| অগ্রবর্তী | বিপরীত | চূড়ান্ত ড্রাইভ |
|---|---|---|
| 2.466 - 0.449 | 2.466 | 6.359 |
কি গাড়ি হোন্ডা SLYA বক্স দিয়ে সজ্জিত ছিল
| সিভিক 7 (EN) | 2001 - 2005 |
SLYA ভেরিয়েটারের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
ঘন ঘন লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন এবং সঠিক ওয়ার্ম-আপ সহ, ভেরিয়েটারটি 250 কিমি পর্যন্ত স্থায়ী হয়
তারপরে একটি চুক্তি বাক্স বাছাই করা সহজ, এটি যে কোনও মেরামতের চেয়ে কম খরচ করে
বেল্টটি এখানে সবচেয়ে দ্রুত শেষ হয়ে যায়, এর ইস্পাত উপাদানগুলি ভেঙে যায়
দীর্ঘ রানে, বিয়ারিংগুলি প্রায়শই গুঞ্জন করে এবং ইনপুট শ্যাফ্টে সবচেয়ে দুর্বল
ধাক্কার কারণ প্রায়ই বাম ট্রান্সমিশন সমর্থনের একটি শক্তিশালী পরিধান হয়।