CVT Honda SE5A
সন্তুষ্ট
Honda SE5A ভেরিয়েটারটি 2007 থেকে 2014 সাল পর্যন্ত জাপানি উদ্বেগের উদ্যোগে উত্পাদিত হয়েছিল এবং 13-লিটার L1.3A এবং 15-লিটার L1.5A ইঞ্জিনের সংমিশ্রণে দ্বিতীয় প্রজন্মের ফিটে ইনস্টল করা হয়েছিল। SE7A সূচকের অধীনে মডেলের হাইব্রিড সংস্করণের জন্য এই সংক্রমণের একটি পরিবর্তন রয়েছে।
К серии Multimatic также относят: MENA, SPOA, SLYA и SWRA.
স্পেসিফিকেশন Honda SE5A
| আদর্শ | পরিবর্তনশীল গতি ড্রাইভ |
| গিয়ার সংখ্যা | ∞ |
| ড্রাইভের জন্য | সামনের |
| ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা | 1.5 লিটার পর্যন্ত |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 145 Nm পর্যন্ত |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | হোন্ডা মাল্টি ম্যাটিক ফ্লুইড |
| গ্রীস ভলিউম | 5.6 লিটার * |
| তেল পরিবর্তন | প্রতি 40 কিমি |
| ফিল্টার প্রতিস্থাপন | প্রতি 40 কিমি |
| অনুকরণীয়। সম্পদ | 250 000 কিমি |
Honda SE5A গিয়ার অনুপাত
2010 লিটার ইঞ্জিন সহ 1.5 হোন্ডা ফিটের উদাহরণে:
| অগ্রবর্তী | বিপরীত | চূড়ান্ত ড্রাইভ |
|---|---|---|
| 2.419 - 0.421 | 2.477 | 4.908 |
কি গাড়ি একটি Honda SE5A বক্স দিয়ে সজ্জিত ছিল
| ফিট 2 (GE) | 2007 - 2014 |
SE5A ভেরিয়েটারের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
আপনি যদি নিয়মিত বাক্সে তেল পরিবর্তন করেন তবে এটি নিঃশব্দে 250 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত পরিবেশন করে
গুরুতর সমস্যার ক্ষেত্রে, একটি চুক্তি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন কোন মেরামতের চেয়ে কম খরচ হবে
নোংরা তেল এবং জমাট বাঁধা ফিল্টার বেল্ট এবং তারপর পুলি পরে।
100-150 হাজার কিলোমিটারের পরে, বিয়ারিংগুলি বিশেষত ইনপুট শ্যাফ্টে গুঁজে দিতে পারে
দুর্বলতার মধ্যে রয়েছে স্বল্পকালীন সহায়তা এবং সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য ইলেকট্রিশিয়ান নয়