আপনার মাথার চুল পড়ে যাবে না

বছরের পর বছর ধরে, ভলভো এবং মার্সিডিজ মডেলগুলিকে যানবাহন হিসাবে গণ্য করা হয়েছে যা তাদের যাত্রীদের সংঘর্ষের ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ স্তরের সুরক্ষা প্রদান করে। সম্প্রতি, ফরাসি গাড়ি রেনল্ট নেতাদের সাথে যোগ দিয়েছে।

বছরের পর বছর ধরে, ভলভো এবং মার্সিডিজ মডেলগুলিকে যানবাহন হিসাবে গণ্য করা হয়েছে যা তাদের যাত্রীদের সংঘর্ষের ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ স্তরের সুরক্ষা প্রদান করে। সম্প্রতি, ফরাসি রেনল্ট গাড়িগুলি বিশ্বের সবচেয়ে নিরাপদ গাড়িগুলির গ্রুপে প্রবেশ করেছে।

আধুনিক গাড়ি হতে হবে সর্বোপরি নিরাপদ

পাঁচটি তারা

Euro NCAP, Megane II, Scenic II, Laguna এবং Vel Satis-এর ক্র্যাশ পরীক্ষায় স্পেস IV ফাইভ-স্টার রেটিং সহ সর্বকালের সেরা ফলাফল অর্জন করেছে - বাজারে খুব কম গাড়িই এমন ভাল ফলাফল অর্জন করতে পারে।

কৃতিত্ব রেনল্ট, অবশ্যই, আকস্মিক নয়। ফরাসি কোম্পানি 50 বছরেরও বেশি সময় ধরে নিবিড় গবেষণা চালাচ্ছে সম্ভাব্য সবচেয়ে নিরাপদ গাড়ি তৈরি করতে। রেনল্ট এই উদ্দেশ্যে বার্ষিক 100 মিলিয়ন ইউরোর বেশি খরচ করে। অনেক বিশেষজ্ঞ কেবল ক্র্যাশ পরীক্ষা থেকে শেখেন না, বাস্তব দুর্ঘটনার উপর ভিত্তি করে তথ্যও সংগ্রহ করেন। সংঘর্ষের সময়, গাড়ির ক্ষতি এবং এর যাত্রীদের দ্বারা প্রাপ্ত আঘাতের একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ বিশ্লেষণ বিশেষজ্ঞদের গাড়ির দুর্বল পয়েন্টগুলি খুঁজে বের করতে এবং তারপরে গাড়ির নকশাটি পরিমার্জিত করতে এবং এতে উপযুক্ত সুরক্ষা ব্যবস্থা সামঞ্জস্য করতে দেয়।

তাৎক্ষণিক প্রতিক্রিয়া

একটি গাড়ি কেনার সময়, আমরা সাধারণত বুঝতে পারি না যে আপাতদৃষ্টিতে সাধারণ উপাদানগুলির পিছনে কত উন্নত প্রযুক্তি লুকিয়ে আছে। এমনকি একটি শক্তিশালী প্রভাবের সাথে সংঘর্ষের ক্ষেত্রেও, ইলেকট্রনিক মডিউলটি দুর্ঘটনাটি বিশ্লেষণ করতে এবং রিয়েল টাইমে সমগ্র নিরাপত্তা ব্যবস্থা সক্রিয় করতে এক সেকেন্ডের কয়েক হাজার ভাগ সময় নেয়। এয়ারব্যাগের চাপ এবং সিট বেল্টের টান যাত্রীদের শরীরের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়, তাদের সর্বোত্তম সুরক্ষা প্রদান করে।

যদিও দুর্ঘটনার পরে গাড়িটি সাধারণত একটি টিনের মতো দেখায় যেটি দুর্ঘটনাক্রমে চূর্ণ হয়ে যেতে পারে, বাস্তবে এর অর্থ কিছুই নয় - ডিজিটাল মডেলিংয়ের ব্যবহারের জন্য ধন্যবাদ, প্রকৌশলীরা সঠিকভাবে ভর বিতরণ নির্ধারণ করেছেন এবং ডিজাইনের পর্যায়ে শরীরের বিকৃতি প্রোগ্রাম করেছেন। গাড়ী সংঘর্ষের সময় গাড়ি।