ZOP/CSAR হেলিকপ্টার

Mi-14PL/R নং 1012, ডার্লোওয়ের 44তম নৌ বিমান ঘাঁটির হেলিকপ্টারগুলির মধ্যে প্রথম, যা মূল ওভারহল শেষ হওয়ার পরে বেস ইউনিটে ফিরে আসে।

দেখে মনে হয়েছিল যে গত বছরের শেষ পর্যন্ত একটি নতুন ধরণের হেলিকপ্টার সহ ডার্লোতে 44 তম নৌ বিমান ঘাঁটির ভবিষ্যতের পুনরায় সরঞ্জামের বিষয়ে একটি সিদ্ধান্ত নিয়ে আসবে, যা পুরানো Mi-14PL এবং Mi-14PL/R প্রতিস্থাপনের অনুমতি দেবে। যদিও এই মুহুর্তে পোলিশ সশস্ত্র বাহিনীর জন্য নতুন হেলিকপ্টার কেনার সাথে সম্পর্কিত এটিই একমাত্র প্রোগ্রাম, যা 2017 সাল থেকে "জরুরী" মোডে করা হয়েছে, এটি এখনও সমাধান করা হয়নি বা ... বাতিল করা হয়েছে।

দুর্ভাগ্যক্রমে, পদ্ধতির গোপনীয়তার কারণে, দরপত্র সম্পর্কে সমস্ত তথ্য বেসরকারী উত্স থেকে আসে। যেমনটি আমরা Wojska i Techniki-এর আগের সংখ্যায় রিপোর্ট করেছি, একমাত্র দরদাতা যে 30শে নভেম্বর, 2018 এর মধ্যে আরমামেন্টস ইন্সপেক্টরেটের কাছে তার অফার জমা দিয়েছে তা হল PZL-Świdnik SA যোগাযোগ প্ল্যান্ট, যা লিওনার্দোর অংশ। উপরে উল্লিখিত সংস্থাটি জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রককে একটি প্রশিক্ষণ এবং লজিস্টিক প্যাকেজ সহ চারটি AW101 বহুমুখী হেলিকপ্টার কেনার প্রস্তাব দিয়েছে। প্রস্তাবের নির্বাচন আনুষ্ঠানিকভাবে নিশ্চিত হলে, এই বছরের প্রথম এবং দ্বিতীয় প্রান্তিকে চুক্তি স্বাক্ষর হতে পারে। এর জন্য একটি ভাল সুযোগ হতে পারে 17 তম আন্তর্জাতিক বিমান মেলা, যা 18-2 মে অনুষ্ঠিত হবে। এটি রিপোর্ট করা হয়েছে যে চুক্তির মোট মূল্য XNUMX বিলিয়ন PLN পর্যন্ত হতে পারে এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের অফসেট চুক্তির অফিস ইতিমধ্যেই দরদাতা কর্তৃক জমা দেওয়া চুক্তির মূল্যের অংশের ক্ষতিপূরণের প্রস্তাবগুলিকে প্রাক-অনুমোদিত করেছে৷

ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, চুক্তির বিষয় হল চারটি সাবমেরিন বিরোধী রোটারক্রাফ্ট, অতিরিক্ত বিশেষ সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত যা CSAR অনুসন্ধান এবং উদ্ধার অভিযানের অনুমতি দেয়। এর মানে হল যে AW101 Mi-14 PL এবং PŁ/R-এর (অংশের) সরাসরি উত্তরসূরি হতে পারে, যা 2023 সালের দিকে স্থায়ীভাবে পর্যায়ক্রমে বন্ধ করা উচিত। এটি জোর দেওয়া উচিত যে জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের অপারেশনস সেন্টার নিশ্চিত করেছে যে এই হেলিকপ্টারগুলির জন্য আর কোনও মেরামতের পরিকল্পনা করা হয়নি, যা আবার তাদের পরিষেবা জীবন বাড়িয়ে দেবে। এটি হেলিকপ্টারগুলির প্রযুক্তিগত পরিষেবা জীবনের কারণে, যা নির্মাতার দ্বারা 42 বছরের বেশি নয় বলে উল্লেখ করা হয়েছিল।

চূড়ান্ত প্রস্তাব জমা দেওয়ার যোগ্য সংস্থাগুলির মধ্যে দ্বিতীয়টি, Heli-Invest Sp. z oo Sp.k. 1 ডিসেম্বর, 2018-এ Airbus Helicopters-এর সাথে যৌথভাবে, একটি বিবৃতি জারি করে যে দেখায় যে এটি অবশেষে দরপত্র থেকে প্রত্যাহার করেছে - প্রস্তাব জমা দেওয়ার সময়সীমা এক মাস বাড়ানো সত্ত্বেও - গ্রাহকের কাছ থেকে অত্যধিক ক্ষতিপূরণের প্রয়োজনীয়তার কারণে, যা জমা দিতে বাধা দেয়। প্রতিযোগিতামূলক প্রস্তাবের। রিপোর্ট অনুযায়ী, AW101-এর সম্ভাব্য প্রতিদ্বন্দ্বী হতে পারে Airbus Helicopters H2016M Caracal, যা ইতিমধ্যেই 225 সালে বহুমুখী হেলিকপ্টার বাতিলের প্রক্রিয়ার অধীনে প্রস্তাব করা হয়েছে।

Mi-14 রিসাসিটেশন

44 সালের মাঝামাঝি সময়ে নতুন যানবাহন পরিষেবায় প্রবেশ না করা পর্যন্ত 2017 তম নৌ বিমান ঘাঁটির সম্ভাবনা বজায় রাখার জন্য, প্রতিরক্ষা মন্ত্রক মূল বিদ্যমান Mi-14 হেলিকপ্টারগুলির অতিরিক্ত ওভারহল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। তাদের মধ্যে কিছু ইতিমধ্যেই ওভারহল লাইফের ক্লান্তির কারণে (PŁ সংস্করণে চারটি সহ) বা এই মুহুর্তের পদ্ধতির কারণে (উদাহরণস্বরূপ, উভয় উদ্ধার Mi-14 PL/R) 2017 সালে প্রত্যাহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। -2018)। পূর্বে, তাদের পরবর্তী অপারেশন সম্পর্কিত সিদ্ধান্তের অভাব ছিল কারাকালার পরিকল্পিত ক্রয়ের উপর উপলব্ধ তহবিল ফোকাস করার ইচ্ছার ফলাফল, যা শেষ পর্যন্ত ঘটেনি, পাশাপাশি ডার্লোও বেসের স্থল পরিকাঠামোর আধুনিকীকরণের উপর। শেষ প্রকল্প, রোটারক্রাফ্ট কেনা বাতিল করে, নতুন মেশিনের সরবরাহকারী নির্বাচন না করা পর্যন্ত শেষ পর্যন্ত হিমায়িত করা হয়েছিল।