ভেসপা প্রাইমাভেরা - রোড টেস্ট

বছর যায়, কিন্তু সেখানে ভেসপা সময়ের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পরিচালিত করে।

শত্রুর এক নম্বর থেকে শুরু করে প্রতিদ্বন্দ্বী অদৃশ্য হওয়ার সময় তিনি গভীর সংকটের সময়ে দক্ষতা অর্জন করেছিলেন। Lambretta, আজ এটি সফলভাবে নতুন প্রজন্মের একটি কাল্ট অবজেক্ট হিসেবে কাজ করে।

সর্বশেষ বিবর্তন ভবিষ্যত এবং অতীতের মাঝামাঝি স্কুটার.

আধুনিক নকশা এবং চারটি মোটর পাওয়া যায়

নকশাটি আধুনিক, খুব বিশেষ 946, LED লাইটের ডিজাইনের স্মরণ করিয়ে দেয় এবং ইঞ্জিন... এর মধ্যে চারটি আছে: দুটি পঞ্চাশ দুই- এবং চার-স্ট্রোক, সেইসাথে ক্লাসিক 125 এবং 150, ইলেকট্রনিক ইনজেকশন এবং পরিষেবা ব্যবধানের সাথে তিন-ভালভ বিতরণের সাথে 10.000 কিমি বৃদ্ধি পেয়েছে। এটি ষাটের দশকের শেষের theতিহাসিক নামের একটি প্রাচীন নিক্ষেপ।

কিন্তু আরো ক্লাসিক অনুপাত আছে, একটি পুচ্ছ যা একটি ভেসপের কামড়ের মতো, সরু দিক এবং প্লাস্টিকের শরীরের অংশগুলির উপর প্রায় সম্পূর্ণ নিষেধাজ্ঞা রয়েছে।

দ্য নিউ এর সাথে বসন্ত, পিয়াজিও স্কুটার অতএব এটি আবারও নিশ্চিতভাবে ফিরে আসে নিশ্চিতভাবে তার অবস্থান পুন aপ্রতিষ্ঠিত করে একমাত্র প্লাস্টিক-অধ্যুষিত বাজারে শীট মেটাল দিয়ে তৈরি একমাত্র বাহন হিসেবে।

নতুন নকশা কৌশলগুলি আরও কঠোর কাঠামোর অনুমতি দিয়েছে, তবে তারা স্থগিতাদেশও তৈরি করেছে, যা অতীতে অনেক সমালোচিত হয়েছে, আরও কার্যকর।

সেগুলি উন্নত করা হয়েছিল, কিন্তু মূল 1946 একক-বাহু বাহু বিন্যাস পরিবর্তন না করে, যা আজও সত্যিকারের উজ্জ্বল অন্তর্দৃষ্টি।

La বসন্ত আজ এটির 11 ইঞ্চি বড় চাকা রয়েছে, যা যাত্রাকে আরও স্থিতিশীল করে তোলে এবং বরাবরের মতো স্বাভাবিকভাবে চটপটে।

তুমি কেমন আছো?

নিজেই স্থানচ্যুতিতে ক্লাসিক 125 সিসিযেকোনো ধরনের ড্রাইভিং লাইসেন্সের সাথে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত একটি স্কুটার জীবিত থাকে, যদিও তার ক্ষমতা কোড দ্বারা অনুমোদিত 11 কিলোওয়াট অতিক্রম না করে।

শান্ত এবং প্রায় অদৃশ্য কম্পন স্তর, এটির সুবিধাও রয়েছে অল্প খাওয়া: 35 কিমি / লি পর্যন্ত পৌঁছানো সহজ। উপরন্তু স্থিতিশীলতা এবং সামনের দিকের বাধাগুলি শোষণ করার একটি দুর্দান্ত ক্ষমতা রয়েছে, যা গতকাল পর্যন্ত অনেক কম ছিল।

ব্রেকগুলিও উল্লেখযোগ্য