সংক্ষেপে: মিনি কুপার এসই অল 4 কান্ট্রিম্যান

দেশবাসী সাধারণত মিনির জন্য আদর্শ। কারণ এটি একটি মিশ্রণ, যার মানে এটি ফ্যাশন প্রবণতার অন্তর্গত। আমাদের ক্ষেত্রে, একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিডও রয়েছে। একটি বৈদ্যুতিক মোটর সহ প্রায় ভুলে যাওয়া প্রথমটি সহ এখন পর্যন্ত সমস্ত মিনি থেকে সম্পূর্ণ আলাদা। কান্ট্রিম্যান প্লাগ-ইন হাইব্রিড অযৌক্তিক-যৌক্তিক পছন্দের একটি সত্য উদাহরণ। যখন আমরা অযৌক্তিক লিখি, তখন আমরা এই মিনির মূল মিশনটিকে উদ্ভট, উত্সাহী, এবং এমনকি ব্রিটিশ-শৈলীরও উল্লেখ করছি, যে কারণে আধুনিক মিনি নিজের জন্য এত আলাদা খ্যাতি অর্জন করেছে। শুধু যাও! আমাদের নিয়মিত পাঠকরা অবশ্য ইতিমধ্যেই নতুন কান্ট্রিম্যানের দুটি সবচেয়ে শক্তিশালী সংস্করণের কিছু এন্ট্রি পড়তে সক্ষম হয়েছেন। তাই আমাদের আর ব্যাখ্যা করার দরকার নেই যে কান্ট্রিম্যান যুক্তিবাদী - কারণ এটি যথেষ্ট বড়, যথেষ্ট প্রশস্ত এবং অন্যথায় পুরোপুরি গ্রহণযোগ্য। এটা সত্য যে অনেক লোক ইন্সট্রুমেন্টেশন এবং ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের নকশাটিকে বেশ অস্বাভাবিক বলে মনে করে (কারণ নকশাটি ফাংশনের সাথে মেলে না, তবে দুটি বরং অস্বচ্ছ বৃত্তাকার স্ক্রিন ড্রাইভারের জন্য তথ্যের উত্সের জন্য উপলব্ধ এবং তাই পূর্বোক্ত অযৌক্তিক অংশের অন্তর্গত। গাড়ির). যাইহোক, এটাও সত্য যে ড্রাইভার একটি আধুনিক হেড-আপ স্ক্রীনে (HUD) সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ তথ্য পেতে পারে, যা সে উইন্ডশিল্ডের মাধ্যমে দেখে অর্জন করে।

মনে হয় রুমনেস। প্রথম নজরে, আসনগুলির বিন্যাস এবং নকশাটিও অস্বাভাবিক বলে মনে হয় তবে তাদের কোনও কিছুর জন্য দোষ দেওয়া যায় না। এই মিনিতে, পঞ্চম যাত্রী পিছনের সিটে প্রায় সমানভাবে আরামদায়ক।

আমাদের সংক্ষিপ্ত পরিচয়ের সময় অন্য দুটি কউট্রিম্যানের কাছে একটি ক্লাসিক ড্রাইভট্রেন ছিল, উভয়ই ছিল অল-হুইল ড্রাইভ এবং সবচেয়ে শক্তিশালী দুই-লিটার ইঞ্জিন, একবার টার্বোডিজেল সহ, একবার পেট্রোল টার্বো সহ, এবং একটি অতিরিক্ত ই মার্ক - একটি ব্যাজ এবং অন্য কিছু: একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড সিস্টেম মডিউল।

সুতরাং এটি একটি বিকল্প ড্রাইভ সহ প্রথম মিনি। যদি আমরা নকশাটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখি, আমরা দেখতে পাই যে এটি পরিচিত। বিএমডব্লিউ প্রাথমিকভাবে একই জিনিসটি i8 তে রেখেছিল, তা ছাড়া সেখানে সবকিছু উল্টানো ছিল: সামনে বৈদ্যুতিক মোটর এবং পিছনে টার্বোচার্জড থ্রি-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন। পরবর্তীতে BMW 225 xe Active Tourer কে প্রথম রিভার্সিবল ডিজাইন দেওয়া হয়। কান্ট্রিম্যানের বিজ্ঞাপনের চেয়ে কিছুটা কম প্রকৃত পরিসীমা রয়েছে, যা সাধারণত 35 কিলোমিটার ঘুরে বেড়ায়। যারা দৈনন্দিন দৈনন্দিন যাতায়াতের জন্য গাড়ি ব্যবহার করে (বিশেষ করে শহরে) তাদের জন্য এটি "পরিষ্কার বিবেক" প্রদানের জন্য যথেষ্ট হবে। মিনি যদি আরও শক্তিশালী চার্জার (মাত্র 3,7. kil কিলোওয়াটের চেয়ে) থাকে তবে এটি অবশ্যই ভাল হবে, কারণ পাবলিক চার্জার থেকে চার্জ করা দ্রুততর হতে পারে।

অবশ্যই, অল-হুইল ড্রাইভও একটি বৈশিষ্ট্য, কারণ বৈদ্যুতিক মোটর শুধুমাত্র পিছনের চাকায় তার শক্তি পাঠায়, কিন্তু এটি শুধুমাত্র স্টার্টআপে লক্ষ্য করা যায় (যখন শুধুমাত্র বৈদ্যুতিক মোটর চলছে)। আপনার যদি আরও শক্তির প্রয়োজন হয়, অবশ্যই, উভয় ইঞ্জিনের সম্মিলিত শক্তি যথেষ্ট।

এইভাবে, মিনি যারা সময়মতো উপযুক্ত উত্তর খুঁজছেন তাদের সময়মতো কাজ করে, যখন ডিজেলগুলির কী হবে তা এখনও স্পষ্ট নয়। যে কেউ এটি করার সিদ্ধান্ত নেয় সে স্লোভেনীয় ইকো ফান্ডের সাথে প্রিমিয়ামের জন্যও আবেদন করতে পারে, যা উল্লেখযোগ্য ক্রয়মূল্য কিছুটা কমিয়ে দেবে।

মিনি কুপার এসই অল 4 কান্ট্রিম্যান

বেসিক তথ্য

বেস মডেলের দাম:	37.950 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	53.979 €
শক্তি:	165kW (224 KM)

খরচ (100.000 কিমি বা পাঁচ বছর পর্যন্ত)

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	3-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোচার্জড পেট্রোল - স্থানচ্যুতি 1.499 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 100 kW (136 hp) 4.400 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 220 Nm 1.250 - 4.300 rpm এ। বৈদ্যুতিক মোটর - সিঙ্ক্রোনাস - 65 rpm-এ সর্বাধিক শক্তি 4.000 kW - 165 থেকে 1.250 rpm এ সর্বাধিক টর্ক 3.000 Nm
শক্তি স্থানান্তর:	হাইব্রিড ফোর-হুইল ড্রাইভ, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ পেট্রোল ইঞ্জিন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ বৈদ্যুতিক মোটর - 6-স্পীড ডুয়াল ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন - টায়ার 225/55 R 17 97W
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 198 কিমি/ঘন্টা, বৈদ্যুতিক 125 কিমি/ঘন্টা - ত্বরণ 0-100 কিমি/ঘন্টা 6,8 সেকেন্ড - সম্মিলিত চক্রে গড় জ্বালানি খরচ (ইসিই) 2,3 থেকে 2,1 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 52-49 গ্রাম/কিমি - বিদ্যুৎ খরচ 14,0 থেকে 13,2 kWh / 100 কিমি - বৈদ্যুতিক পরিসীমা (ECE), 41 থেকে 42 কিমি, ব্যাটারি চার্জ করার সময় 2,5 h (3,7 A এ 16 kW), সর্বোচ্চ টর্ক 385 Nm, ব্যাটারি: Li-Ion, 7,6 kWh
মেজ:	খালি গাড়ি 1.735 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 2.270 কেজি
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4.299 মিমি - প্রস্থ 1.822 মিমি - উচ্চতা 1.559 মিমি - হুইলবেস 2.670 মিমি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 36 লি
বাক্স:	405/1.275 l