IIHS অটো ব্রেক প্রযুক্তির প্রভাব

মার্চ 2016-এ, স্বয়ংচালিত শিল্প গাড়ির নিরাপত্তা সংক্রান্ত উত্তেজনাপূর্ণ খবর পেয়েছে। যদিও এই ঘোষণাটি 2006 সাল থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাওয়া যাচ্ছে, জাতীয় হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন, যা NHTSA নামেও পরিচিত, এবং হাইওয়ে সেফটির জন্য বীমা ইনস্টিটিউট ঘোষণা করেছে যে স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং (AEB) "স্ট্যান্ডার্ড" হয়ে যাবে। 2022 সালের মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া কার্যত সমস্ত নতুন গাড়ির উপর।" অন্য কথায়, 20 টিরও বেশি প্রধান অটোমেকার এবং মার্কিন সরকারের মধ্যে এই পারস্পরিক চুক্তির জন্য ধন্যবাদ, এই বছর থেকে সমস্ত নতুন যানবাহন তাদের নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যের অন্তর্ভুক্ত স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং সহ বিক্রি করা হবে। যেহেতু এটিকে কিছু সময়ের জন্য একটি "বিলাসী" বৈশিষ্ট্য হিসাবে দেখা হয়েছে, এটি স্বয়ংচালিত নিরাপত্তা উদ্ভাবন এবং উন্নয়নের জন্য উত্তেজনাপূর্ণ এবং বৈপ্লবিক খবর।

অটোমেকারদের অনলাইন প্রেস রিলিজ এই ঘোষণার জন্য প্রশংসায় পূর্ণ। অডি, বিএমডব্লিউ, জেনারেল মোটরস এবং টয়োটা সহ স্বয়ংচালিত নির্মাতারা - নাম অনুসারে তবে কয়েকটি - ইতিমধ্যে তাদের নিজস্ব AEB সিস্টেমের সাথে তাদের যানবাহন সজ্জিত করা শুরু করেছে, এবং তাদের প্রত্যেকে যানবাহনের সুরক্ষার এই নতুন ভিত্তিটির প্রশংসা করছে৷ NHTSA ঘোষণার কিছুক্ষণ পরে, টয়োটা একটি বিবৃতি প্রকাশ করেছে যে এটি "2017 সালের শেষ নাগাদ প্রায় প্রতিটি মডেলে" তার AEB সিস্টেমগুলিকে মানক করার পরিকল্পনা করেছে এবং জেনারেল মোটরস এমনকি "নতুন খোলা সক্রিয় নিরাপত্তা পরীক্ষা" শুরু করার মতো এগিয়ে গেছে। এলাকা" AEB প্রয়োজনীয়তার কারণে সৃষ্ট। শিল্পটিও উত্তেজিত বলা নিরাপদ।

নিরাপত্তার উপর প্রভাব

স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং, বা AEB, একটি নিরাপত্তা ব্যবস্থা যা তার নিজস্ব কম্পিউটার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় যা ড্রাইভারের হস্তক্ষেপ ছাড়াই গাড়িটিকে ব্রেক করে সংঘর্ষ সনাক্ত করতে এবং এড়াতে পারে। এনএইচটিএসএ ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে "স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং প্রয়োজন আনুমানিক 28,000 সংঘর্ষ এবং 12,000 আঘাত প্রতিরোধ করবে।" সংঘর্ষ এবং আঘাত প্রতিরোধ সংক্রান্ত NHTSA দ্বারা প্রকাশিত এই এবং অন্যান্য নিরাপত্তা পরিসংখ্যানের পরিপ্রেক্ষিতে এই আপাতদৃষ্টিতে সর্বসম্মত প্রশংসা বোধগম্য।

যদিও গাড়ির নিরাপত্তার ক্ষেত্রে যে কোনো অগ্রগতিতে আনন্দ করা স্বাভাবিক, অনেক চালক এবং স্বয়ংচালিত জগতের সঙ্গে যুক্ত ব্যক্তিরা ভাবছেন যে নতুন গাড়ির ক্রয়মূল্য, মেরামতের যন্ত্রাংশের খরচ এবং সময়ের মতো বিবেচনার জন্য এই পরিবর্তনের মানে কী? রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য ব্যয় করা হয়েছে। কারণ নির্ণয়. যাইহোক, এই প্রশ্নগুলির উত্তর যত বেশি হবে, তত বেশি AEB প্রয়োজনীয়তা জড়িত সকলের জন্য উত্তেজনা সৃষ্টি করবে।

কিভাবে AEB সিস্টেম কাজ করে

AEB সিস্টেমের একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ কাজ আছে। এর একটি সেন্সর সক্রিয় হওয়ার সাথে সাথে এটি একটি বিভক্ত সেকেন্ডে নির্ধারণ করা উচিত যে গাড়িটির ব্রেকিং সহায়তা প্রয়োজন কিনা। এটি তখন গাড়ির অন্যান্য সিস্টেম ব্যবহার করে, যেমন স্টেরিও থেকে হর্ন, ড্রাইভারকে ব্রেক সতর্কবার্তা পাঠাতে। যদি একটি সনাক্তকরণ করা হয় কিন্তু চালক সাড়া না দেয়, তাহলে AEB সিস্টেম স্বায়ত্তশাসিতভাবে গাড়িটিকে ব্রেকিং, বাঁক বা উভয় দ্বারা নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ব্যবস্থা নেবে।

যদিও AEB সিস্টেমগুলি একটি গাড়ি প্রস্তুতকারকের জন্য নির্দিষ্ট এবং একটি গাড়ি প্রস্তুতকারক থেকে অন্যটির নাম এবং ফর্ম উভয় ক্ষেত্রেই পরিবর্তিত হবে, বেশিরভাগ সেন্সরগুলির সংমিশ্রণ ব্যবহার করবে কম্পিউটারকে সক্রিয়করণের বিজ্ঞপ্তি দিতে, যেমন GPS, রাডার, ক্যামেরা, এমনকি সুনির্দিষ্ট সেন্সর . লেজার এটি গাড়ির গতি, অবস্থান, দূরত্ব এবং অন্যান্য বস্তুর অবস্থান পরিমাপ করবে।

ইতিবাচক প্রভাব

এনএইচটিএসএ ঘোষণার বিষয়ে স্বয়ংচালিত বিশ্বের ইতিবাচক তথ্যের পরিমাণ প্রচুর, বিশেষ করে এর সবচেয়ে বড় সমস্যা: নিরাপত্তা ফলাফল সম্পর্কে। এটা সর্বজনবিদিত যে বেশিরভাগ গাড়ি দুর্ঘটনা চালকদের দ্বারা সৃষ্ট হয়। স্বাভাবিক ব্রেকিংয়ে, প্রতিক্রিয়ার সময় সংঘর্ষ এড়াতে থামতে একটি বিশাল ভূমিকা পালন করে। চালকের মস্তিষ্ক রাস্তার চিহ্ন, আলো, পথচারী এবং বিভিন্ন গতিতে চলা অন্যান্য যানবাহনের সাথে গাড়ির গতি প্রক্রিয়া করে। বিলবোর্ড, রেডিও, পরিবারের সদস্য এবং অবশ্যই আমাদের প্রিয় সেল ফোন, এবং আমাদের সিডিগুলি বিভ্রান্তির জন্য ধ্বংসের মতো আধুনিক দিনের বিভ্রান্তিতে যোগ করুন।

সময় প্রকৃতপক্ষে পরিবর্তিত হচ্ছে এবং সমস্ত যানবাহনে AEB সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা আমাদের সময়ের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে দেয়। উন্নত প্রযুক্তির এই প্রবর্তন আসলে ড্রাইভারের ত্রুটির জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারে কারণ, ড্রাইভারের বিপরীতে, সিস্টেমটি সর্বদা সতর্ক থাকে, বিভ্রান্ত না হয়ে ক্রমাগত সামনের রাস্তাটি পর্যবেক্ষণ করে। যদি সিস্টেমটি সঠিকভাবে কাজ করে তবে এটি জড়িত প্রত্যেকের জন্য একটি জয়-জয় পরিস্থিতি।

যে সংঘর্ষগুলি ঘটবে তা কম গুরুতর হবে AEB সিস্টেমের দ্রুত প্রতিক্রিয়ার জন্য ধন্যবাদ, যা কেবল চালককেই নয় যাত্রীদেরও রক্ষা করে। IIHS বলে যে "AEB সিস্টেমগুলি অটো বীমা দাবিগুলিকে 35% পর্যন্ত কমাতে পারে।"

কিন্তু অতিরিক্ত রক্ষণাবেক্ষণ খরচ হবে? AEB সিস্টেমগুলি সেন্সর এবং একটি কম্পিউটারের সাথে সেট আপ করা হয় যা তাদের নিয়ন্ত্রণ করে। এইভাবে, নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণে (এবং অনেক গাড়ি ডিলারের জন্য ইতিমধ্যেই অন্তর্ভুক্ত) এই চেকগুলিকে সামান্য বা কোন অতিরিক্ত খরচে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।

নেতিবাচক প্রভাব

সবাই AEB সিস্টেম সম্পর্কে সর্বসম্মতভাবে ইতিবাচক নয়। অন্য যেকোনো নতুন প্রযুক্তির মতো যা বিপ্লবী বলে দাবি করে, AEB সিস্টেম কিছু প্রশ্ন এবং উদ্বেগ উত্থাপন করে। প্রথমত, প্রযুক্তিটি পুরোপুরি কাজ করে না - এটি কার্যকর ফলাফল পেতে ট্রায়াল এবং ত্রুটি লাগে। বর্তমানে, কিছু AEB সিস্টেম এখনও উৎপাদনের প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে। কেউ কেউ সংঘর্ষের আগে গাড়িটিকে সম্পূর্ণ স্টপে নিয়ে আসার প্রতিশ্রুতি দেয়, অন্যরা কেবল তখনই সক্রিয় হয় যখন একটি দুর্ঘটনা অনিবার্যভাবে সামগ্রিক প্রভাবকে হ্রাস করে। কেউ কেউ পথচারীদের চিনতে পারে যখন অন্যরা বর্তমানে শুধুমাত্র অন্যান্য যানবাহন সনাক্ত করতে পারে। একটি অতিরিক্ত সংযম ব্যবস্থা, সেইসাথে অ্যান্টি-লক ব্রেক এবং ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণের প্রবর্তনের সাথে অনুরূপ পরিস্থিতি ঘটেছে। সিস্টেমটি সম্পূর্ণ নির্ভুল হয়ে উঠতে সময় লাগবে।

AEB সিস্টেম সম্পর্কে সাধারণ অভিযোগগুলির মধ্যে রয়েছে ফ্যান্টম ব্রেকিং, মিথ্যা ইতিবাচক সংঘর্ষের সতর্কতা, এবং সংঘর্ষ যা AEB ফাংশন থাকা সত্ত্বেও ঘটে। AEB দিয়ে সজ্জিত গাড়ি চালানোর সময় এটি মনে রাখবেন।

যেমনটি আগে উল্লিখিত হয়েছে, সিস্টেমটি সবার জন্য এক হবে না, যেহেতু প্রতিটি অটোমেকারের নিজস্ব সফ্টওয়্যার প্রকৌশলী রয়েছে যার সাথে সিস্টেমটি কী করা উচিত। এটি একটি অপূর্ণতা হিসাবে দেখা যেতে পারে কারণ এটি কীভাবে স্বয়ংক্রিয় ব্রেকিং কাজ করে তার মধ্যে বিশাল পার্থক্য দেখা দেয়। এটি মেকানিক্সের জন্য বিভিন্ন AEB সিস্টেমের সাথে তাল মিলিয়ে চলার জন্য একটি নতুন চ্যালেঞ্জ তৈরি করে যা এক প্রস্তুতকারকের থেকে অন্যের মধ্যে পরিবর্তিত হয়। এই প্রশিক্ষণ এবং আপগ্রেডগুলি ডিলারদের জন্য সহজ হতে পারে, কিন্তু ব্যক্তিগত স্বাধীন স্টোরগুলির জন্য এত সহজ নয়।

যাইহোক, এমনকি এই ত্রুটিগুলি ইতিবাচক দিক থেকে দেখা যেতে পারে। AEB সিস্টেমের সাথে যত বেশি যানবাহন সজ্জিত হবে, সিস্টেমের ব্যবহার তত বেশি হবে এবং কখন এবং যদি দুর্ঘটনা ঘটে, নির্মাতারা ডেটা পর্যালোচনা করতে এবং উন্নতি করতে সক্ষম হবে। এটি একটি মহান জিনিস. একটি খুব সম্ভাব্য ভবিষ্যত আছে যেখানে সমস্ত যানবাহন স্বয়ংক্রিয় হবে, যা দুর্ঘটনা কমাবে এবং আশা করা যায় ঘনবসতিপূর্ণ এলাকায় ট্র্যাফিক পরিষ্কার করবে।

এটি এখনও একটি নিখুঁত সিস্টেম নয়, তবে এটি আরও ভাল হচ্ছে এবং এটি স্বয়ংচালিত প্রযুক্তিতে আমাদের কোথায় নিয়ে যায় তা দেখতে আকর্ষণীয়। এটি অনুমান করা নিরাপদ যে গাড়ির মালিক এবং যান্ত্রিক উভয়ই একমত হবেন যে AEB সিস্টেম সুরক্ষার জন্য যে সুবিধাগুলি নিয়ে আসে তা অসুবিধাগুলির চেয়ে অনেক বেশি।