Volkswagen ID.3 - সাংবাদিকদের ছাপ এবং মতামত। প্রথম কপি আগস্টে পোলিশ ক্রেতাদের সাথে প্রদর্শিত হবে।
সন্তুষ্ট
Volkswagen সাংবাদিকদের একটি দলকে Volkswagen ID.3-এর উৎপাদন সংস্করণ দেখানোর জন্য ওল্ফসবার্গে আমন্ত্রণ জানায়। মিডিয়া পর্যালোচনাগুলি অত্যধিক ইতিবাচক, গাড়িটির মেজাজ এবং ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার জন্য প্রশংসা করা হচ্ছে। প্রায়শই উল্লেখ করা ত্রুটিগুলির মধ্যে রয়েছে অভ্যন্তরীণ প্লাস্টিকের নিম্ন মানের।
Volkswagen ID.3, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য:
- সেগমেন্ট: সি,
- ব্যাটারি: 58 (62) kWh,
- শক্তি: 150 kW / 204 HP,
- টর্ক: 310 Nm,
- ড্রাইভ: RWD (পিছন),
- ট্রাঙ্ক ভলিউম: 385 লিটার,
- প্রতিযোগিতা: নিসান লিফ, কিয়া ই-নিরো, টেসলা মডেল 3 (সেগমেন্ট ডি),
- মূল্য: ১ম সংস্করণে "170 PLN পর্যন্ত"।
Volkswagen ID.3: জীবিত, ডিফল্টরূপে পুনর্জন্ম ছাড়াই, কেবিনে শক্ত প্লাস্টিক
অভ্যন্তর
গাড়িটি VW ID.3 এর বায়ুগতিবিদ্যায় আনন্দিত হয়েছিল এবং জোর দিয়েছিল যে, উচ্চ কেবিন থাকা সত্ত্বেও, এটি Cx 0,267 এর একটি ড্র্যাগ সহগ অর্জন করা সম্ভব ছিল। গাড়ির অভ্যন্তরটি প্রশস্ত এবং একটি কমপ্যাক্ট মিনিভ্যানের মতো বহুমুখিতা হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল। যাইহোক, রিভিউ লেখক গ্রেগ ক্যাবল নিশ্চিত নন যে গাড়িটি Passat-এর মতো সুবিধা প্রদান করে যা ভক্সওয়াগন বারবার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে (উৎস)।
ড্যাশটি পরিষ্কার, বেশিরভাগ স্পর্শকাতর বোতাম (এবং কম্পনের মতো স্পর্শে প্রতিক্রিয়া প্রদান করে) এবং বায়ু ভেন্টের উপরে একটি 10-ইঞ্চি স্ক্রিন সহ। মিশ্র উপকরণ, কেবিনে অনেক শক্ত প্লাস্টিক আছে... সাংবাদিকরা সর্বসম্মতিক্রমে সেলুনের গুণমানকে গল্ফের চেয়ে কম হিসাবে রেট দেন।
অভ্যন্তরীণ আলো গাড়ির সাথে যা ঘটবে তার প্রতি প্রতিক্রিয়া দেখায়: আমরা যখন ভয়েস কমান্ড দিই তখন এটি সাদা হয়ে যায়, যখন আমরা নেভিগেশনে একটি গন্তব্য নির্বাচন করি তখন নীল হয়ে যায়, কল করার সময় সবুজ এবং বিপদ হলে লাল হয়।
ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা
ড্রাইভিং করার সময়, ভক্সওয়াগেন আইডি 3 চটকদার, যদিও এটির ওজন প্রায় 1,7 টন। অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলের একটি হালকা ধাক্কা গাড়িটি তাত্ক্ষণিকভাবে প্রতিক্রিয়া জানাতে এবং গরম হ্যাচের ছাপ দেওয়ার জন্য যথেষ্ট। সাধারণ ড্রাইভ মোডে, গাড়িটিকে "স্ল্যাক" এর সমতুল্য অফার করা উচিত।: যখন আমরা ডান পাকে বিশ্রাম দেব, ভক্সওয়াগেন বৈদ্যুতিক গাড়ি এগিয়ে যাবে।
ব্যাটারি মোডে, যা স্টিয়ারিং হুইলে লিভারের দ্বিতীয় ক্লিকের মাধ্যমে সক্রিয় হয়, গাড়িটিকে ব্রেক করতে বাধ্য করার জন্য শক্তি পুনরুদ্ধার প্রক্রিয়া সক্রিয় করা হয়। কিন্তু তারা নিসান লিফের (উৎস) ই-প্যাডেলের চেয়ে দুর্বল কাজ করে।
> Gorzow Wielkopolski এ Volkswagen ID.3. এটা 1ম না? অথবা সম্ভবত একটি প্রতিস্থাপন উইং সঙ্গে একটি 1 ম প্লাস?
একটি কম মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের ব্যাটারি ID.3 কে কোণঠাসা করার সময় অনুমানযোগ্য করে তোলে। সরঞ্জামের উপর নির্ভর করে, গাড়িটি একটি অভিযোজিত বা স্ট্যান্ডার্ড সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত করা যেতে পারে। পরীক্ষা করা ইউনিটে 20-ইঞ্চি চাকা এবং পরিবর্তনশীল স্যাঁতসেঁতে বৈশিষ্ট্য সহ আরও ব্যয়বহুল শক শোষক ছিল। ক্যাবের গোলমাল বাতাস এবং টায়ারের শব্দ দ্বারা উত্পন্ন হয়, তবে এর নকশা অবশ্যই "ভালভাবে মাফ করা" হতে হবে।
শহরের গাড়ির সুবিধা হল 10,2 মিটারের বাঁক ব্যাসার্ধ। পিছনের চাকা চালিত ইঞ্জিনের জন্য সমস্ত ধন্যবাদ।
প্রাপ্যতা এবং দাম
পোল্যান্ডের ভক্সওয়াগেন ব্র্যান্ডের ডিরেক্টর লুকাস জাডভোর্নির Dziennik.pl পোর্টালে দেওয়া তথ্য অনুসারে, VW ID.3 1 এর প্রথম কপি এই বছরের আগস্টে গ্রাহকদের কাছে পৌঁছে দেওয়া হবে।... আমি ভাবছি ভক্সওয়াগেন আনুষ্ঠানিকভাবে সেপ্টেম্বর সম্পর্কে কী বলছে:
> Volkswagen ID.3 সেপ্টেম্বরের শুরুতে ডেলিভারি শুরু করবে। একটি ধরা আছে: সবকিছু কাজ করবে না [আপডেট]
পোল্যান্ডে 3ম সংস্করণ ID.1-এর জন্য একটি গাড়ির দাম "170 zlotys" থেকে শুরু হওয়া উচিত। আরো ব্যয়বহুল বিকল্প খরচ যথাক্রমে "200 পর্যন্ত" এবং "220 পর্যন্ত" হাজার zlotys। 45 kWh ব্যাটারি সহ সবচেয়ে মৌলিক মডেলটি 130 PLN এর নিচে পাওয়া যাবে।
ID.3 1-এর মূল্যের বিশদ বিবরণ কয়েক দিনের মধ্যে ঘোষণা করা হবে, 17 জুন। নন-প্রথম সংস্করণের মূল্য তালিকা জুলাইয়ের দ্বিতীয়ার্ধে প্রকাশিত হবে:
> Volkswagen ID.3 এর দাম পোল্যান্ডে জুনে প্রথম, ID.1 এর দাম 3লা জুলাই / আগস্ট ব্যতীত, 1 সালের দ্বিতীয়ার্ধে ID.4 প্রিমিয়ার।
খোলার ছবি: (c) ড্রাইভিং ইলেকট্রিক, অন্যান্য (c) ভক্সওয়াগেন
এটি আপনার আগ্রহী হতে পারে:
