Volkswagen Touareg V8 TDI এক্সক্লুসিভ - পলিফোনিক
অনেক ক্ষেত্রে শ্রেষ্ঠত্ব অর্জন করা সহজ নয়। অতএব, এটি আশ্চর্যের কিছু নয় যে রেনেসাঁর লোকেরা একটি বিপন্ন প্রজাতি এবং খেলাধুলায় পোলো সম্পর্কে খুব কমই বলা হয়। কিছু গাড়িকে বহুমুখী হতে হবে কারণ তারা একাধিক ফাংশন পরিবেশন করে। বৃহৎ SUV শ্রেণীতে শুধু ভক্সওয়াগেন টুয়ারেগই লড়াই করে না, তবে এটি হাই-এন্ড লিমুজিনকে প্রতিস্থাপন করছে বলে মনে হচ্ছে যেটি ফক্সওয়াগেন ফেটনের পর থেকে ছিল না। এটি করতে, তার অনেক দক্ষতা থাকতে হবে। Volkswagen Touareg V8 TDI কি এটি পরিচালনা করবে?
প্রথম নজরে, আমি তাকে একটি ভাল সুযোগ দেই। বাণিজ্যিক যানবাহন ছাড়াও, Touareg হল ভক্সওয়াগেন রেঞ্জের বৃহত্তম যান, এবং ইঞ্জিন এবং সরঞ্জাম অফারটি সবচেয়ে বেশি চাহিদা সম্পন্ন গ্রাহকদের প্রত্যাশা পূরণ করে বলে মনে হয়। এই মেশিনে সাধারণত ফ্ল্যাশ করা সম্ভব? সব পরে, আপনি আপনার চোখ দিয়ে একটি গাড়ী কিনুন। উপরন্তু, এই ধরনের গাড়ির ক্রেতারা প্রায়ই অন্যদের দ্বারা তাকাতে চান। ভক্সওয়াগেন টুয়ারেগ কেবল তার আকারেই আলাদা নয়। হ্যাঁ, তার মাত্রা কঠিন - প্রায় 4,8 মিটার দীর্ঘ, 194 সেন্টিমিটার চওড়া এবং 170 সেন্টিমিটারের বেশি উচ্চতা লক্ষ্য করার জন্য যথেষ্ট। এটাই সবকিছু না. Touareg এছাড়াও "সুন্দর গাড়ী" বিভাগে পড়ে। প্রথম যোগাযোগের পরে, আমরা আমাদের সামনে গাড়ির মেক চিনতে পারব। এই ক্ষেত্রে, প্রায়শই সমালোচিত, কিছুটা রক্ষণশীল স্টাইল উলফসবার্গের গাড়িগুলি আরও আকর্ষণীয়।
কেন? খুব অভিনব SUV, ঐতিহ্যগত অনুপাত ছাড়া, সফল নাও হতে পারে। তোয়ারেগ একটি ক্লাসিক শৈলীতে তৈরি করা হয়েছে, তবে 2010 এর পুনঃস্থাপন গাড়িটিকে দৃশ্যত হালকা করে তুলেছে এবং এটি আর একটি পায়খানার সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ নয়, যা পূর্ববর্তী সংস্করণের সাথে তিরস্কার করা হয়েছিল। সামনের অংশটি স্পষ্টভাবে দেখা যাচ্ছে ভক্সওয়াগেনের সর্বশেষ "চিত্র" আকারে জ্যামিতিক বাতির আকারে অনুদৈর্ঘ্য বার এবং একটি বড় নির্মাতার লোগো সহ একটি গ্রিল দ্বারা সংযুক্ত৷ পার্শ্বীয় লাইন ঐতিহ্যগত, কিন্তু সমানুপাতিক। এবং ডুয়াল এক্সস্ট, স্ফীত ফেন্ডার এবং বড় হেডলাইট সহ পিছনে, এটি খুব ভাল দেখায়। এই দৃষ্টিকোণ থেকে, গাড়িটি অপেক্ষাকৃত ছোট এবং প্রশস্ত দেখায়। ভক্সওয়াগেন স্টাইলের যত সমর্থক আছে, বিরোধীরাও আছে। আমি সাধারণত ওল্ফসবার্গ গাড়ির রক্ষণশীল চেহারার সমালোচনা করি, কিন্তু আমি সত্যিই তোয়ারেগ পছন্দ করি। হতে পারে এটি এর আকার, হতে পারে এটি ভাল লাইন, অথবা হতে পারে এটি ক্রোম ফিটিং এবং বড় রিম? আমি চূর্ণবিচূর্ণ হবে না. এটা শুধু ভাল দেখায়.
যখন আমি ভিতরে চড়লাম, আমি ভেবেছিলাম যে এটি অন্যান্য ভক্সওয়াগন গাড়িগুলির মতো নয়। প্রথমে আমি ভেবেছিলাম যে এটি একটি যৌক্তিক অনুভূতি ছিল, কারণ এই গাড়ির অভ্যন্তরটি লাইনের অন্যান্য মডেলের তুলনায় আরও বিলাসবহুল হওয়া উচিত। যাইহোক, এই ক্ষেত্রে ছিল না। আমি এখানে একটু বেশি... শিল্প খুঁজে পেয়েছি। ড্যাশবোর্ড এখনও ঐতিহ্যগত এবং ভক্সওয়াগেন-এসক, কিন্তু শৈলীগত "ভাঙা" কেন্দ্র কনসোলটি ডিজাইনের আদর্শ সরলতা ভেঙে দিয়েছে। একটি ছোট পরিবর্তন এবং প্রভাব অবিলম্বে লক্ষণীয়। ডিসপ্লেটি এখন সহজে অ্যাক্সেসের জন্য ড্রাইভারের কাছাকাছি, যখন বোতাম এবং ডায়ালগুলি নিম্ন, কেন্দ্রের কনসোলে আরও গভীরে প্রবেশ করানো হয়েছে। এটি উপাদানটিকে প্রাণবন্ত করে, কিন্তু ভক্সওয়াগেনের নিপুণ এর্গোনমিক্সকেও বিকৃত করে। কিছু সুইচ পৌঁছানোর জন্য, আপনাকে আপনার চেয়ার থেকে নামতে হবে। এই ব্র্যান্ড মধ্যে Ergonomic স্লিপ? হ্যাঁ, তবে ছোট।
বাকি হ্যান্ডলগুলি এবং বোতামগুলি স্বাভাবিক জায়গায় রয়েছে, তাই প্রতিটি ড্রাইভার দ্রুত এখানে বাড়িতে অনুভব করবে। হারিয়ে যাওয়ার অনুভূতি ছাড়াই অন্য গাড়ি থেকে উঠতে ভাল লাগে। অত্যন্ত সংবেদনশীল স্ক্রিনটি প্রশংসার দাবি রাখে, এবং মেনু যা আপনাকে সমস্ত অন-বোর্ড সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ করতে দেয় তা সুন্দর, সুস্পষ্ট এবং স্বচ্ছ। দুর্ভাগ্যবশত, পোলিশ ভাষা খুঁজে পাওয়া কঠিন, যা এই শ্রেণীর গাড়ি এবং দামের জন্য একটি বড় অসুবিধা হিসাবে বিবেচনা করা উচিত। অথবা হয়তো Touareg আপনাকে ভাষা শিখতে অনুপ্রাণিত করে? তিনি আমাকে মোটেও উৎসাহ দেননি। সুন্দর ঘড়ির মধ্যে একটি বড় অন-বোর্ড কম্পিউটার ডিসপ্লে রয়েছে যা প্রয়োজনীয় ডেটা দেখায় এবং আপনাকে "ড্রাইভিং সহকারী" নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। সবকিছু আমি যেভাবে চাই সেভাবে কাজ করে এবং প্রকৃতপক্ষে, ছোটখাটো মন্তব্য বাদে, তোয়ারেগ আমার সমালোচনা থেকে নিজেকে ভালোভাবে রক্ষা করে।
সমাপ্তির জন্য ব্যবহৃত উপকরণগুলি দেখতে খুব ভাল এবং উপাদানগুলির মিল সন্দেহের বাইরে। প্লাস্টিকটি গাঢ় রঙে ডিজাইন করা হয়েছে, তবে রূপালী সন্নিবেশ এবং বিতর্কিত সৌন্দর্যের কাঠের উপাদান দিয়ে সজীব করা হয়েছে। আমি এই ব্যহ্যাবরণের টেক্সচার এবং রঙ পছন্দ করি না, যা অতীতের যুগের আমার অজনপ্রিয় খালার চকচকে আসবাবপত্রের কথা মনে করিয়ে দেয়। যাইহোক, আমি বিশ্বাস করি যে কেউ এটি পছন্দ করতে পারে এবং আমি তাকে সম্পূর্ণ সম্মান করি। সর্বোপরি, আমাদের প্রত্যেকের শৈশবের বিভিন্ন স্মৃতি রয়েছে। যাইহোক, কাঠের ব্যহ্যাবরণ একটি উল্লেখযোগ্য অপূর্ণতা আছে - এটি দ্রুত scratched হয়। ড্যাশবোর্ডের উপরের অংশটি এমন নরম প্লাস্টিক দিয়ে শেষ করা হয়েছে যে আঙুল দিয়ে চাপলে এটি উপাদানটিতে ডুবে যাবে বলে মনে হয়। এটা দুঃখের বিষয় যে কেন্দ্রীয় টানেল এবং দরজার প্যানেলগুলি একটি শক্ত উপাদান দিয়ে শেষ করা হয়েছে যা আমাদের কনুই এবং হাঁটু কখনও কখনও অনুভব করবে। অভ্যন্তরটি কার্যকরভাবে বিশাল প্যানোরামিক ছাদ দ্বারা আলোকিত হয়, যা প্রতিটি অতিরিক্ত পয়সা মূল্যের। ড্রাইভিং পজিশন চমৎকার, আসনগুলো আরামদায়ক। তোয়ারেগের ভেতরটা খুব ভালো লাগছে। সর্বোপরি, আমি এই গাড়ি থেকে যে বিলাসিতা আশা করেছিলাম তা অনুভব করিনি, আমি কোন সংস্করণটি চালাতে পছন্দ করব তা জেনে। হতাশা? ঠিক দোকানে আপনার প্রিয় বিয়ারের অনুপস্থিতির মতো - অন্যান্য ভালগুলিও, তবে আপনি এখনও এটি চান।
ভক্সওয়াগেন টুয়ারেগ অভ্যন্তরীণ স্থান সম্পর্কে সন্দেহের কোন জায়গা রাখে না। যদি আপনার অবসর সময়ে আপনি ঘন সেন্টিমিটার গণনা করতে চান তবে এই প্রশস্ত কেবিনে কতজন আছে তা জেনে আমি খুশি হব। আমার জন্য এটা জানাই যথেষ্ট যে এখানে আমি আরামে পিছনে ঝুঁকতে পারি, পাঁচজন লম্বা যাত্রী নিতে পারি এবং তাদের অভিযোগ শুনতে পারি না। ট্রাঙ্ক একটি অপূর্ণতা আছে. এটি একটি বেলন অন্ধ যা, যখন উত্থাপিত হয়, তার জায়গায় ফিরে আসে না, এইভাবে পিছনের জানালাটি বন্ধ করে দেয়। সৌভাগ্যবশত, ট্রাঙ্কটি প্রচুর লাগেজ শোষণ করবে এবং 580 লিটার যথেষ্ট হবে, এমনকি যদি গাড়িটি 5 জন মহিলা দ্বারা চালিত হয় যাদের দিনে তিনবার কাপড় পরিবর্তন করতে হবে। 772 কেজি লোড ক্ষমতার অর্থ হল শেষ ধোয়ার পরে, ছাঁটা এখনও ভিজে যেতে পারে এবং আমরা তোয়ারেগকে ওভারলোড করব না। একটি ভারী "ব্যাকপ্যাক" এই গাড়ী থামাতে হবে না.
এটা আশ্চর্যজনক নয়, কারণ এই সমস্ত কিলোগ্রামের জন্য কিছু টান আছে। হুডের নীচে একটি শক্তিশালী ডিজেল জেনারেটর রয়েছে। টেলগেটের প্রতীকটি বলে যে এটি একটি অর্থনৈতিক ইঞ্জিন নয়, তবে একটি কর্মক্ষমতা-ভিত্তিক ইঞ্জিন। সর্বোপরি, আটটি ভি-সিলিন্ডার আমাদের অনেকের স্বপ্ন। ইঞ্জিন একবারে বিভিন্ন উপায়ে অবাক করে। গাড়ির ক্লাসের জন্য এটি বেশ জোরে, কিন্তু এটি ডিজেলের মতো শোনাচ্ছে না, তাই আমি এটি বুঝতে পেরেছি। V8 TDI-এর বড় দহন প্রশস্ততা রয়েছে - শহরের বাইরে অর্থনৈতিকভাবে গাড়ি চালানোর সময়, এটি প্রতি শতকে মাত্র 7 লিটার খরচ করে এবং শহরে এটি সহজেই দ্বিগুণ পরিমাণে খরচ করতে পারে। হাইওয়েতে দ্রুত গাড়ি চালানোর সময়, এটি 9,5 লিটার খরচ করে, যা একটি ভাল ফলাফল। ওজন, মাত্রা এবং বড় ইঞ্জিন বিবেচনায় নিয়ে ভক্সওয়াগেন বেশ লাভজনক।
তুয়ারেগ - স্প্রিন্টার নাকি ড্রাফট ষাঁড়? আপনি জানেন, এই দুটি ফাংশন একত্রিত করা কঠিন। তাই তত্ত্ব বলে, কারণ এই মেশিন চালানোর বাস্তব অভিজ্ঞতা অন্যথা বলে। 8 হর্সপাওয়ার এবং 4.2 Nm টর্ক পাওয়ার সহ একটি 340-লিটার V800 ইঞ্জিন এই বড় গাড়িটিকে সহজে। একটি তীক্ষ্ণ সূচনা মাটিকে অন্য দিকে ঘুরিয়ে দেয় এবং 275 মিমি চওড়া টায়ার অ্যাসফল্টে পরিণত হয়। হেডলাইট থেকে একটি তীক্ষ্ণ সূচনা পুরো GTI পিছনে ফেলে দেয়। 6 সেকেন্ডে আমাদের ওডোমিটারে 100 কিমি/ঘন্টা এবং পিছনের ভিউ মিররে প্রচুর গাড়ি রয়েছে। নমনীয়তাও কাঙ্খিত হওয়ার কিছু রাখে না। এই গাড়িটি যে কোনও গতিতে এবং যে কোনও গিয়ারে ভ্রমণ করে এবং সমস্ত যাত্রীকে বিনামূল্যে সিটে ঠেলে দেয়৷ আপনাকে শুধু Tiptronic 8-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে ধৈর্য ধরতে হবে, যা কখনও কখনও ড্রাইভারের ডান পায়ের দ্বারা প্রেরিত সংকেতগুলি সম্পূর্ণরূপে পড়তে পারে না এবং এটিকে একবারে এক বা দুটি গিয়ারে স্থানান্তর করতে হবে কিনা তা সিদ্ধান্ত নিতে পারে না। ফ্লোরে গ্যাস চাপলে ভালো হয়, তাহলে সমস্যা কমে যায়। Touareg শুধুমাত্র দ্রুত, কিন্তু শক্তিশালী. 800 Nm, একটি বিস্তৃত রেভ রেঞ্জে উপলব্ধ, একটি তিন-টন ট্রেলার টানানো বা পুরানো গ্যারেজের দেয়াল ভেঙে ফেলা সহজ করে তোলে। শুধু একটি দড়ি দিয়ে প্রাচীর এবং ভক্সওয়াগেনকে সংযুক্ত করুন এবং গ্যাস যোগ করুন।
টুয়ারেগ পুশ-আপ করতে পারে। আর এটা আমাদের দলে। রাইড হাইট নব দ্বারা আনুগত্য জাগানো যেতে পারে, যা বিশেষভাবে কার্যকর প্রমাণিত হয় যখন আমরা টারমাক রাস্তায় এই গাড়িটি চালানোর সিদ্ধান্ত নিই। চরম সেটিংসের মধ্যে পার্থক্য 140 মিলিমিটার, এবং সর্বাধিক গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স 30 সেন্টিমিটার পর্যন্ত বাড়তে পারে। এবং অন্যান্য ভূখণ্ড সেটিংস? ডেয়ারডেভিলদের জন্য - ফোর্ডের গভীরতা 58 সেন্টিমিটার এবং অ্যাপ্রোচ, এক্সিট এবং র্যাম্পের দৃষ্টিকোণ কোণ যথাক্রমে 25, 26 এবং 17 ডিগ্রি। গাড়িটি মসৃণভাবে উঠছে, যাত্রীদের মৃদু দোলাচ্ছে। সামনে এবং পিছনে প্রতিবার পর্যায়ক্রমে কয়েক সেন্টিমিটার উপরে উঠুন। এয়ার সাসপেনশনে কঠোরতা সামঞ্জস্যও রয়েছে। ভক্সওয়াগেন 3টি মোড অফার করেছে: আরাম, স্বাভাবিক এবং খেলাধুলা। আমি প্রথমটি পছন্দ করিনি এবং এমনকি এটি অপ্রয়োজনীয় বলে মনে করেছি। এই সেটিংয়ে, Touareg খুব নরম এবং অস্বস্তিকরভাবে টলতে পারে। এটি বিশেষত পিছনের আসনের যাত্রীদের দ্বারা সংকেত দেওয়া হয়েছিল, সমুদ্রের অসুস্থতার অনুরূপ লক্ষণগুলি উল্লেখ করে। সাধারন মোড আমাদের এলোমেলো রাস্তার জন্য সঠিক, এবং খেলাধুলার মোড আমার প্রিয় হয়ে উঠেছে। এই অবস্থানে লাঠি দিয়ে, আপনি অন্যথায় বাম্প স্যাঁতসেঁতে না হারিয়ে অনেক কর্নারিং নিতে পারেন। যদি আমরা চমৎকার 4MOTION ড্রাইভট্রেন যোগ করি, তাহলে দেখা যাচ্ছে যে Touareg সত্যিই একটি ভাল কোণ-খাদক যে হঠাৎ তার 2222 কিলোগ্রাম কার্ব ওজনের অর্ধেক হারিয়ে ফেলে। সহজেই, আত্মবিশ্বাসের সাথে এবং অনুমানযোগ্যভাবে রাইড করে। ড্রাইভিং এই গাড়ির একটি বড় সুবিধা, শুধু মনে রাখবেন আরাম মোড এড়াতে। PLN 16 এর বড় সারচার্জ সত্ত্বেও এয়ার সাসপেনশন বিবেচনার যোগ্য।
আমরা যে Touareg পর্যালোচনা করেছি তাতে এক্সক্লুসিভ ট্রিম লেভেল ছিল, যা চালকের সমস্ত চাহিদা পূরণ করে। বোর্ডে অনেক আধুনিক সিস্টেম নেই। ব্লাইন্ড স্পট অ্যাসিস্ট্যান্ট দেখায় যেখানে আমাদের চোখ পৌঁছাতে পারে না এবং আয়নায় একটি সূক্ষ্ম বাতি দিয়ে আমাদেরকে সাবধানে লেন পরিবর্তন করতে জানায়। আমি সত্যিই পছন্দ করি যেভাবে সক্রিয় ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ আতঙ্কিত হয় না, এটি ব্রেক করে এবং মসৃণভাবে ত্বরান্বিত করে, তাই ড্রাইভারের মনে হয় সিস্টেমটি সত্যিই জানে যে এটি কী করছে। এটি 20-ইঞ্চি চাকার জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করে যদিও তারা অফ-রোড ক্ষমতাগুলিকে সীমিত করে, তারা এই গাড়ির চেহারাকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে। বড় চেনাশোনা যোগ করা সিলুয়েটকে হালকা অনুভূতি দেয়। এটা দুঃখের বিষয় যে 20 এর দাম 12 zlotys এর মতো। একটি দ্রুত খরচ ওভারভিউ জন্য সময়. যদি Touareg V640 এর বেসিক সংস্করণটির দাম 8 হয় এবং এটি "মানুষের জন্য" গাড়ির জন্য ইতিমধ্যেই যথেষ্ট পরিমাণ হয়, তবে পরীক্ষিত সংস্করণের দাম বিপজ্জনকভাবে 318 জ্লোটির কাছাকাছি।
Touareg একটি বাস্তব multilogue. তিনি একজন স্প্রিন্টারের দক্ষতা প্রমাণ করেছেন। তিনি একজন অক্লান্ত পরিশ্রমী এবং ভারোত্তোলকও হতে পারেন। এটি সত্ত্বেও, এটি পালাক্রমে অনুগ্রহ হারায় না এবং সাসপেনশন আমাদের স্বাস্থ্যের ক্ষতি ছাড়াই দ্রুত স্ল্যালম সম্পাদন করতে দেয়। সব পরে, তিনি একটি সেলিব্রিটি তৈরীর আছে কারণ তিনি শুধু ভাল দেখায়. তিনি ত্রুটি ছাড়া নন, তবে তার আরও স্থির প্রতিপক্ষ থেকে নিজেকে দূরে সরিয়ে রেখেছেন। এটি একটি SUV হিসাবে সবচেয়ে ভাল কাজ করে, একটি লিমুজিন হিসাবে সামান্য খারাপ। যাইহোক, Touareg সত্যিই একটি ভাল ভক্সওয়াগেন - এটি একটি লজ্জার বিষয় যে এর জন্য আমাদের অনেক মূল্য দিতে হবে৷ বিলাসিতা অর্থ খরচ করে, এমনকি পিপলস কার প্রস্তুতকারকের কাছ থেকেও।
