ভলভো মডুলার ইঞ্জিন
ইঞ্জিন

ভলভো মডুলার ইঞ্জিন

গ্যাসোলিন এবং ডিজেল ইঞ্জিনের একটি সিরিজ ভলভো মডুলার ইঞ্জিন 1990 থেকে 2016 পর্যন্ত বায়ুমণ্ডলীয় এবং সুপারচার্জড সংস্করণে উত্পাদিত হয়েছিল।

পেট্রোল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের একটি সিরিজ ভলভো মডুলার ইঞ্জিন 1990 থেকে 2016 সাল পর্যন্ত 4, 5, 6 সিলিন্ডারের সংস্করণে সুইডিশ শহর স্কোভদেতে উদ্বেগের ইঞ্জিন প্ল্যান্টে একত্রিত হয়েছিল। ভলভো গাড়ি ছাড়াও, এই ইউনিটগুলি এন-সিরিজ হিসাবে রেনল্টে এবং ডুরটেক এসটি হিসাবে ফোর্ডে ইনস্টল করা হয়েছিল।

সূচিপত্র:

  • পেট্রোল ইউনিট
  • ডিজেল ইউনিট

ভলভো মডুলার ইঞ্জিন পেট্রোল ইঞ্জিন

ইঞ্জিনগুলির একটি মডুলার পরিবারের বিকাশ, কোডনাম X-100, 70 এর দশকে আবার শুরু হয়েছিল, তবে সিরিজের প্রথম ইউনিটটি কেবল 1990 সালে চালু হয়েছিল এবং এটি ছিল 6-সিলিন্ডার B6304S। এক বছর পরে, 5 টি সিলিন্ডারের জন্য একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন উপস্থিত হয়েছিল এবং 1995 সালে, একটি জুনিয়র 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন উপস্থিত হয়েছিল। সেই সময়ের জন্য অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের নকশাটি উন্নত ছিল: কাস্ট-লোহার হাতা সহ একটি অ্যালুমিনিয়াম ব্লক, দুটি ক্যামশ্যাফ্ট সহ একটি অ্যালুমিনিয়াম হেড, হাইড্রোলিক লিফটার এবং একটি টাইমিং বেল্ট ড্রাইভ।

লুকাইয়া রাখা তিন প্রজন্ম পাওয়ারট্রেন: R 1990, RN 1998 এবং RNC 2003:

প্রথম কিছু সংস্করণে একটি ক্লাসিক ইগনিশন সিস্টেম এবং V-VIS সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত।

দ্বিতীয় ইনটেক শ্যাফটে পৃথক ইগনিশন কয়েল এবং একটি VVT ফেজ শিফটার পেয়েছে।

তৃতীয় এটি একটি লাইটওয়েট ব্লক এবং ইনলেট এবং আউটলেটে একটি CVVT ফেজ কন্ট্রোল সিস্টেম দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল।

টেবিলের মোটরগুলি সিলিন্ডারের সংখ্যা, আয়তন এবং বায়ুমণ্ডলীয় এবং সুপারচার্জে বিভক্ত:

4-সিলিন্ডার

1.6 লিটার (1587 cm³ 81 × 77 মিমি)
B4164S105 এইচপি / 143 Nm
বি 4164 এস 2109 এইচপি / 145 Nm

1.8 লিটার (1731 cm³ 83 × 80 মিমি)
B4184S115 এইচপি / 165 এনএম
বি 4184 এস 2122 এইচপি / 170 এনএম
বি 4184 এস 3116 এইচপি / 170 Nm
  

1.9 টার্বো (1855 cm³ 81 × 90 মিমি)
বি 4194 টি200 এইচপি / 300 এনএম
  

2.0 লিটার (1948 cm³ 83 × 90 মিমি)
B4204S140 এইচপি / 183 এনএম
বি 4204 এস 2136 এইচপি / 190 এনএম

2.0 টার্বো (1948 cm³ 83 × 90 মিমি)
বি 4204 টি160 এইচপি / 230 এনএম
বি 4204 টি 2160 এইচপি / 230 এনএম
বি 4204 টি 3165 এইচপি / 240 এনএম
বি 4204 টি 4172 এইচপি / 240 এনএম
বি 4204 টি 5200 এইচপি / 300 এনএম
  


5-সিলিন্ডার

2.0 লিটার (1984 cm³ 81 × 77 মিমি)
B5202S126 এইচপি / 170 এনএম
B5204S143 এইচপি / 184 এনএম

2.0 টার্বো (1984 cm³ 81 × 77 মিমি)
বি 5204 টি210 এইচপি / 300 এনএম
বি 5204 টি 2180 এইচপি / 220 এনএম
বি 5204 টি 3225 এইচপি / 310 এনএম
বি 5204 টি 4163 এইচপি / 230 এনএম
বি 5204 টি 5180 এইচপি / 240 এনএম
বি 5204 টি 8180 এইচপি / 300 এনএম
বি 5204 টি 9213 এইচপি / 300 এনএম
  

2.0 টার্বো (1984 cm³ 81 × 77 মিমি)
বি 5234 টি225 এইচপি / 300 এনএম
বি 5234 টি 2218 এইচপি / 330 এনএম
বি 5234 টি 3240 এইচপি / 330 এনএম
বি 5234 টি 4250 এইচপি / 350 এনএম
বি 5234 টি 5225 এইচপি / 330 এনএম
বি 5234 টি 6240 এইচপি / 310 এনএম
বি 5234 টি 7200 এইচপি / 285 এনএম
বি 5234 টি 8250 এইচপি / 310 এনএম
বি 5234 টি 9245 এইচপি / 330 এনএম
  

2.4 লিটার (2435 cm³ 83 × 90 মিমি)
B5244S170 এইচপি / 230 এনএম
বি 5244 এস 2140 এইচপি / 220 এনএম
বি 5244 এস 4170 এইচপি / 230 এনএম
বি 5244 এস 5140 এইচপি / 220 এনএম
বি 5244 এস 6167 এইচপি / 230 এনএম
বি 5244 এস 7167 এইচপি / 225 এনএম

2.4 টার্বো (2435 cm³ 83 × 90 মিমি)
বি 5244 টি193 এইচপি / 270 এনএম
বি 5244 টি 2265 এইচপি / 350 এনএম
বি 5244 টি 3200 এইচপি / 285 এনএম
বি 5244 টি 4220 এইচপি / 285 এনএম
বি 5244 টি 5260 এইচপি / 350 এনএম
বি 5244 টি 7200 এইচপি / 285 এনএম

2.5 লিটার (2435 cm³ 83 × 90 মিমি)
B5252S144 এইচপি / 206 এনএম
B5254S170 এইচপি / 220 এনএম

2.5 টার্বো (2435 cm³ 83 × 90 মিমি)
বি 5254 টি193 এইচপি / 270 এনএম
  

2.5 টার্বো (2522 cm³ 83 × 93.2 মিমি)
বি 5254 টি 2210 এইচপি / 320 এনএম
বি 5254 টি 3220 এইচপি / 320 এনএম
বি 5254 টি 4300 এইচপি / 400 এনএম
বি 5254 টি 5250 এইচপি / 360 এনএম
বি 5254 টি 6200 এইচপি / 300 এনএম
বি 5254 টি 7230 এইচপি / 320 এনএম
বি 5254 টি 8200 এইচপি / 300 এনএম
বি 5254 টি 10231 এইচপি / 340 এনএম
বি 5254 টি 11231 এইচপি / 340 এনএম
বি 5254 টি 12254 এইচপি / 360 এনএম
বি 5254 টি 14249 এইচপি / 360 এনএম
  


6-সিলিন্ডার

2.4 লিটার (2381 cm³ 81 × 77 মিমি)
B6244S163 এইচপি / 220 এনএম
  

2.5 লিটার (2473 cm³ 81 × 80 মিমি)
B6254S170 এইচপি / 230 এনএম
  

2.8 টার্বো (2783 cm³ 81 × 90 মিমি)
বি 6284 টি272 এইচপি / 380 এনএম
  

2.9 লিটার (2922 cm³ 83 × 90 মিমি)
B6294S200 এইচপি / 280 এনএম
বি 6294 এস 2196 এইচপি / 280 এনএম

2.9 টার্বো (2922 cm³ 83 × 90 মিমি)
বি 6294 টি272 এইচপি / 380 এনএম
  

3.0 লিটার (2922 cm³ 83 × 90 মিমি)
B6304S204 এইচপি / 267 এনএম
বি 6304 এস 2180 এইচপি / 270 এনএম
বি 6304 এস 3204 এইচপি / 267 এনএম
  

ডিজেল ইঞ্জিন ভলভো মডুলার ইঞ্জিন

মডুলার পরিবারের ডিজেলগুলি পেট্রোল অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির চেয়ে কিছুটা পরে উপস্থিত হয়েছিল, শুধুমাত্র 2001 সালে। এইচএফও পাওয়ারট্রেনগুলিতে কাস্ট আয়রন লাইনার সহ একটি অ্যালুমিনিয়াম ব্লক, একটি অ্যালুমিনিয়াম DOHC টুইন ক্যাম হেড, একটি টাইমিং বেল্ট ড্রাইভ এবং অবশ্যই সুপারচার্জিং রয়েছে৷ Bosch EDC15 বা EDC16 সরঞ্জাম সহ কমন রেল সিস্টেম দ্বারা জ্বালানী ইনজেকশন করা হয়েছিল।

লুকাইয়া রাখা তিন প্রজন্ম যেমন ডিজেল ইঞ্জিন: 2001 ইউরো 3, 2005 ইউরো 4 এবং 2009 ইউরো 5:

প্রথম একটি ভ্যাকুয়াম ড্রাইভ সহ একটি টারবাইন এবং el./ ম্যাগনেটিক সহ একটি CR সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। অগ্রভাগ

দ্বিতীয় গ্রহণের মধ্যে ঘূর্ণায়মান ফ্ল্যাপ এবং একটি বৈদ্যুতিক চালিত এবং শীতল টারবাইন পেয়েছে।

তৃতীয় পাইজো ইনজেক্টর সহ একটি সিআর সিস্টেম, একটি ভিন্ন ড্যাম্পার সিস্টেম এবং ডুয়াল বুস্ট দ্বারা আলাদা।

আমরা সিলিন্ডার এবং স্থানচ্যুতির সংখ্যা অনুসারে টেবিলে সমস্ত ডিজেল ইঞ্জিনকে ভাগ করেছি:

4-সিলিন্ডার

2.0 লিটার (1984 cm³ 81 × 77 মিমি)
D5204T177 এইচপি / 400 এনএম
D5204T2163 এইচপি / 400 এনএম
D5204T3163 এইচপি / 400 এনএম
D5204T5150 এইচপি / 350 এনএম
D5204T7136 এইচপি / 350 Nm
  


5-সিলিন্ডার

2.4 লিটার (2401 cm³ 81 × 93.2 মিমি)
D5244T163 এইচপি / 340 এনএম
D5244T2130 এইচপি / 280 এনএম
D5244T4185 এইচপি / 400 এনএম
D5244T5163 এইচপি / 340 এনএম
D5244T7126 এইচপি / 300 এনএম
D5244T8180 এইচপি / 350 এনএম
D5244T10205 এইচপি / 420 এনএম
D5244T11215 এইচপি / 420 এনএম
D5244T13180 এইচপি / 400 এনএম
D5244T14175 এইচপি / 420 এনএম
D5244T15215 এইচপি / 440 এনএম
D5244T16163 এইচপি / 420 এনএম
D5244T17163 এইচপি / 420 এনএম
D5244T18200 এইচপি / 420 এনএম
D5244T21190 এইচপি / 420 এনএম
D5244T22220 এইচপি / 420 এনএম


একটি মন্তব্য জুড়ুন