টেস্ট ড্রাইভ Volvo S60 বনাম Lexus IS 220d বনাম Jaguar X-টাইপ: স্টাইল প্রথম

লেক্সাস মধ্যবিত্ত শ্রেণির বৃহত্তর অংশীদারিত্বের জন্য গুরুতর উচ্চাকাঙ্ক্ষা প্রদর্শন করছে, যার জন্য তারা একটি নতুন আকর্ষণীয় নকশার স্টাইল এবং এর ইতিহাসে প্রথম ডিজেল ইঞ্জিন প্রস্তুত করেছে। আইএস 220 ডি উচ্চ প্রত্যাশা পূরণ করে কি না এবং কে এর সাথে সতর্কতার সাথে তুলনা করে দেখানো হয়েছে

লেক্সাস ডিজেল ইঞ্জিন অনেক উপায়ে উৎকৃষ্ট - কর্মক্ষমতা, শক্তি এবং বিশেষ করে কম নির্গমনের ক্ষেত্রে। যাইহোক, সত্যটি হল যে খালি সংখ্যাগুলি সবাইকে বলে না: এমনকি ভোরবেলা ঠান্ডা শুরু হলেও, এই গাড়ির চার-সিলিন্ডার ইঞ্জিনটি অত্যন্ত সংযত ধ্বনিবিদ্যা উপভোগ করে, এর স্বল্প মেজাজ দ্রুত গুরুতর হতাশার দিকে নিয়ে যায়।

স্বল্পমূল্যে আক্ষরিক অর্থে আইএস 220 ডি এর বোনেটের অধীনে কিছুই হয় না। লেক্সাস ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের ছয়টি গিয়ার অনুপাতের বৃহত পার্থক্যের কারণে, কোনও আপশীফিংয়ের ফলে গতিটিকে সমালোচনামূলকভাবে নিম্ন স্তরে নামিয়ে আনা হবে। তাই তৃতীয় গিয়ারে ভ্রমণের কথা ভুলে যাওয়ার চেয়ে ভাল হবে যে আপনি 50 কিলোমিটার / ঘন্টা শহরে সর্বাধিক অনুমোদিত ...

S60 গতিশীল এবং এক্স-টাইপ - সুষম মেজাজ প্রদর্শন করে।

কম অশ্বশক্তি এবং টর্ক পরিসংখ্যান সত্ত্বেও, S60 অবশ্যই স্থিতিস্থাপকতা এবং ত্বরণের দিক থেকে লেক্সাসের চেয়ে এগিয়ে। সমস্ত অপারেটিং মোডগুলির শক্তিশালী ট্র্যাকশন, যা সুইডেনরা প্রদর্শন করে, অতিরিক্তভাবে একটি পাঁচ-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্যযুক্ত গর্জন দ্বারা জোর দেওয়া হয় যা কানের জন্য মনোরম, যা একই সংখ্যক পেট্রল "ভাই" এর চেয়ে বেশি জোরে হয় না। সিলিন্ডার শক্তির সুরেলা বিকাশের পাশাপাশি, ভলভো তার চিত্তাকর্ষক দক্ষতার সাথে পয়েন্টও স্কোর করে - পরীক্ষায় জ্বালানী খরচ ছিল 8,4 লিটার, যা একক চার্জে 800 কিলোমিটারের পরিসীমা প্রদান করে।

যদিও এই পরীক্ষায় জাগুয়ারের সর্বনিম্ন শক্তি (155 এইচপি) এবং সর্বোচ্চ জ্বালানী খরচ হয়, তবুও এর ইঞ্জিন ভালো পারফর্ম করে। যখন গ্যাস প্রয়োগ করা হয় তখন এটি সহজে এবং স্বতঃস্ফূর্তভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায়, এর শব্দ সর্বদা পটভূমিতে থাকে এবং এমনকি এর দুটি প্রতিপক্ষের চেয়ে স্থিতিস্থাপকতায় আরও ভাল ফলাফল অর্জন করে। শান্ত এবং ভারসাম্যপূর্ণ মেজাজ, যা অভিজাত ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের অনুরাগীদের দ্বারা প্রশংসিত হয়, এটি এক্স-টাইপের অন্যতম শক্তি।

দুর্বল ব্রেক নিয়ে হতাশ লেক্সাস

লেক্সাস তার ব্রেকিং সিস্টেমের দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতার ক্ষেত্রে দুর্বলতা দেখায় - বিভিন্ন সারফেসে ব্রেকিং সহ একটি পরীক্ষায় এটি 174 কিমি/ঘন্টা থেকে ব্রেক করার জন্য একটি বিপর্যয়কর 100 মিটার দেখিয়েছে। এই গাড়ির আরাম সম্পর্কে পর্যালোচনাগুলিও খুব ভাল নয়, যদিও পরীক্ষার জন্য ব্যবহৃত সরঞ্জামের স্তরটি লাক্সারি লাইন পূর্বে পরীক্ষিত স্পোর্ট সংস্করণের তুলনায় অনেক বেশি সুরেলা বলে প্রমাণিত হয়েছে। তবে এটি এই সত্যটি পরিবর্তন করে না যে ছোট অনিয়মগুলি কাটিয়ে উঠার সময়, ক্রমাগত দোলনগুলি পরিলক্ষিত হয় এবং আরও গুরুতর ধাক্কা সহ, পিছনের অক্ষ থেকে শক্তিশালী উল্লম্ব আন্দোলন প্রদর্শিত হয়। ফলস্বরূপ, আরও চটপটে, নমনীয় এবং আরামদায়ক S60 হল IS 220d-এর চেয়ে ভাল পছন্দ৷

বাড়ি " প্রবন্ধ " ফাঁকা » ভলভো এস 60 বনাম লেক্সাস আইএস 220 ডি বনাম জাগুয়ার এক্স-প্রকার: প্রথমে স্টাইল

2020-08-30