শক্তির পুনরুদ্ধার বা পুনরুদ্ধার
মেশিন অপারেশন

শক্তির পুনরুদ্ধার বা পুনরুদ্ধার

শক্তির পুনরুদ্ধার বা পুনরুদ্ধার স্বয়ংচালিত প্রকৌশলীরা এমন সমস্ত সিস্টেমে নিবিড়ভাবে কাজ করছেন যা গাড়ির অন্তত কিছু নষ্ট শক্তি পুনরুদ্ধার করতে দেয়।

আর তার মতো অনেক আছে, গাড়ির ব্রেকে তার হাত আছে কে জানে শক্তির পুনরুদ্ধার বা পুনরুদ্ধার ব্রেক করার পরেই থামে - এই ব্রেকটি গরম কারণ এর কাজ হল গাড়ির অস্থায়ীভাবে অপ্রয়োজনীয় গতিশক্তিকে তাপে রূপান্তর করা এবং সেই তাপকে বাতাসে ছড়িয়ে দেওয়া।

প্রচলিত গাড়ির তুলনায় বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড গাড়িগুলি একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব ভ্রমণের জন্য কম শক্তি ব্যবহার করার কারণগুলির মধ্যে একটি হল সঠিকভাবে কারণ তারা ব্রেক করার সময় উপলব্ধ কিছু শক্তি পুনরুদ্ধার করতে পারে এবং ব্যাটারি রিচার্জ করতে এটি ব্যবহার করতে পারে। এই সঞ্চিত শক্তি গাড়ির পরবর্তী ত্বরণে ব্যবহৃত হয়। কিন্তু ক্লাসিক গাড়িতে কী করবেন? তার একটি বৈদ্যুতিক মেশিনও রয়েছে যা একইভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে - একটি প্রচলিত বিকল্প যা ব্যাটারি রিচার্জ করে। এই ধারণাটি নিয়ে আসা এবং সেই অনুযায়ী ক্লাসিক চার্জিং সার্কিট উন্নত করা যথেষ্ট ছিল। এই ফাংশনটিকে এখন বৈজ্ঞানিকভাবে "পুনরুদ্ধার" বলা হয়, যার সহজ অর্থ "শক্তি পুনরুদ্ধার"।

এছাড়াও পড়ুন

CVT - ক্রমাগত পরিবর্তনশীল সংক্রমণ

স্টার্ট-স্টপ সিস্টেম কিভাবে কাজ করে?

আসল বিষয়টি হ'ল গাড়িটি ব্রেক করার এবং রোলিং করার সময়, অর্থাৎ, যতবারই চালক গ্যাস বা ব্রেক থেকে তার পা সরিয়ে নেয়, জেনারেটরের (অল্টারনেটর) উত্তেজনা প্রবাহ এতটাই বেড়ে যায় যে এই সময়ে ব্যাটারিটি খুব নিবিড়ভাবে চার্জ করা হয়। অন্যদিকে, ত্বরণের সময় (কোন সময়ে যখন উল্লেখযোগ্য ইঞ্জিন শক্তির প্রয়োজন হয়), জেনারেটরের উত্তেজনা কারেন্ট হওয়া উচিত শক্তির পুনরুদ্ধার বা পুনরুদ্ধার এমনকি শূন্য পর্যন্ত কমে যায়, যার মানে বৈদ্যুতিক মেশিন কোনো প্রতিরোধ তৈরি করে না। আধুনিক অল্টারনেটর/অল্টারনেটরের সাথে এর অর্থ হতে পারে ইঞ্জিনটিতে 1-2 এইচপি ব্যবহারযোগ্য শক্তি রয়েছে। আরো

দয়া করে মনে রাখবেন যে এর জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজন উপযুক্ত ড্রাইভার সফ্টওয়্যার, তথাকথিত অল্টারনেটর কন্ট্রোলার এবং অন্যান্য অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন কন্ট্রোলার সফ্টওয়্যার, যেমন সমাধানের খরচ কম। অনুশীলনে, এটি এত সহজ নয়, যেহেতু দক্ষ পুনরুদ্ধারের জন্য একটি উল্লেখযোগ্যভাবে বড় জেনারেটর (চার্জিং সময় হ্রাস) এবং একটি বড় ব্যাটারি প্রয়োজন যা ঘন ঘন চার্জ/ডিসচার্জ চক্র সহ্য করতে পারে। তবুও, সমাধানটি খুব কার্যকর, কারণ এটি আপনাকে জ্বালানী খরচ কমাতে দেয় 1 - 1,5 শতাংশ "বিনামূল্যে"।

ভলভো কাইনেটিক এনার্জি রিকভারি সিস্টেম (KERS):

একটি মন্তব্য জুড়ুন