হাত ছাড়া গাড়ি চালানো

9 টির মধ্যে 10 জন চালক কখনও কখনও তাদের হাঁটু দিয়ে গাড়ি চালায় কারণ তারা ধরে আছে, উদাহরণস্বরূপ, একটি পানীয় বা মোবাইল ফোন।

9 টির মধ্যে 10 জন চালক কখনও কখনও তাদের হাঁটু দিয়ে গাড়ি চালায় কারণ তারা ধরে আছে, উদাহরণস্বরূপ, একটি পানীয় বা মোবাইল ফোন। 70 শতাংশেরও বেশি গাড়ি চালক যাত্রীদের স্টিয়ারিং ধরে রাখতে বলেছেন।

নিরাপত্তার কারণে, চালককে গাড়ি চালানোর সময় সবসময় স্টিয়ারিং হুইলে উভয় হাত রাখতে হবে। ব্যতিক্রম হল গিয়ার পরিবর্তনের কৌশল, তবে এই অপারেশনটি দ্রুত এবং মসৃণভাবে করা উচিত। যদি সম্ভব হয়, আপনার পাহাড় এবং বাঁকগুলিতে গিয়ারগুলি পরিবর্তন করা উচিত নয়, কারণ এখানেই গাড়ির সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ বজায় রাখার জন্য চালকের সম্পূর্ণ মনোযোগ স্টিয়ারিং হুইলে একটি দৃঢ় আঁকড়ে রাখার দিকে মনোনিবেশ করা উচিত।

- স্টিয়ারিং হুইলে হাত দুটি অবস্থানের একটিতে থাকতে হবে: "পনের-তিন" বা "দশ-দুই"। স্টিয়ারিং হুইলে হাতের অন্য কোন অবস্থান ভুল এবং ড্রাইভারদের খারাপ অভ্যাস এবং ব্যাখ্যার কোন ব্যাপার নেই যে এটি আরও সুবিধাজনক। কারণ বেশি সুবিধাজনক মানে নিরাপদ নয়, রেনল্ট ড্রাইভিং স্কুলের প্রশিক্ষক মিলোস মাজেউস্কি বলেছেন৷

এই ক্ষেত্রে, হাতগুলি কাঁধের রেখার উপরে হওয়া উচিত নয়। অন্যথায়, অল্প সময়ের পরে ড্রাইভার হাতে ব্যথা এবং ক্লান্তির অভিযোগ করতে পারে এবং সমস্ত কৌশলগুলি কঠিন হবে। সিটটি অবশ্যই এমনভাবে স্থাপন করা উচিত যাতে চালকের কব্জি দিয়ে স্টিয়ারিং হুইলের শীর্ষে পৌঁছানোর চেষ্টা করার সময় তার পিঠটি সিটব্যাক থেকে না আসে। হ্যান্ডেলবার এবং বুকের মধ্যে দূরত্ব 35 সেন্টিমিটারের বেশি হওয়া উচিত নয়।