কুয়াশায় গাড়ি চালানো। কি লাইট ব্যবহার করতে? আপনি কি শাস্তি পেতে পারেন?
যখন রাস্তায় ঘন কুয়াশা থাকে, তখন ধীর গতিতে গাড়ি চালানো এবং যানবাহনের মধ্যে বেশি দূরত্ব বজায় রাখা গুরুত্বপূর্ণ। এই শুধুমাত্র নিয়ম আমাদের অনুসরণ করা উচিত নয়.
যখন কুয়াশা দ্বারা দৃশ্যমানতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পায়, তখন মসৃণ এবং অনুমানযোগ্য ড্রাইভিং অপরিহার্য। আমাদের অবশ্যই আমাদের গতিকে বিদ্যমান অবস্থার সাথে সামঞ্জস্য করতে হবে, এমনকি যদি এর অর্থ আমরা খুব ধীরে গাড়ি চালাব। তদুপরি, কুয়াশায়, অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীরা যে গতিতে চলছে তা বিচার করা অনেক চালকের পক্ষে আরও কঠিন। অতএব, আমাদের অবশ্যই নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখার কথা মনে রাখতে হবে, বিশেষত যখন কৌশলগুলি সম্পাদন করা হয়।
কুয়াশার উপস্থিতির অর্থ এই নয় যে আমাদের কুয়াশার আলো চালু করা উচিত। পিছনের কুয়াশা বাতিগুলি শুধুমাত্র খুব দুর্বল দৃশ্যমানতায় ব্যবহার করা যেতে পারে (নিয়মগুলিতে নির্দিষ্ট চুক্তির সীমা 50 মিটার)। এটা এমন কেন?
আরও দেখুন: গাড়িতে কি অগ্নি নির্বাপক যন্ত্রের প্রয়োজন হয়?
হালকা কুয়াশায়, পিছনের কুয়াশা আলো আপনার পিছনে চালককে অন্ধ করতে পারে। এছাড়াও, ব্রেক লাইটগুলিও কম দৃশ্যমান হয়, যা দেরিতে ব্রেকিং এবং সংঘর্ষের কারণ হতে পারে। বাতাসের স্বচ্ছতা এত কম হলে কুয়াশা আলো চালু করা অর্থপূর্ণ হয় যে পার্কিং লাইটগুলি কুয়াশার মধ্যে "ডুবে" যায়।
খুব সীমিত দৃশ্যমানতার পরিস্থিতিতে, এটি কেবল দৃষ্টিশক্তি নয়, শ্রবণশক্তিতেও নির্ভর করা উচিত। অতএব, রেডিও বন্ধ করা এবং কিছু পরিস্থিতিতে, যেমন রেলপথ ক্রসিং-এর আগে, জানালাগুলি নামিয়ে দেওয়া এবং, প্রয়োজনে, ইঞ্জিন বন্ধ করা ভাল যাতে কিছু আসে কিনা তা শোনার জন্য। কুয়াশার সময়, আপনাকে সমস্ত বিভ্রান্তি দূর করতে হবে - এমনকি যাত্রীদের সাথে কথা বলাও।
যদি আমাদের রাস্তার পাশে থামতে হয়, গাড়িটি এমনভাবে পার্ক করুন যাতে এটি সম্পূর্ণভাবে রাস্তা বন্ধ থাকে এবং বিপদ সতর্কীকরণ বাতিগুলি চালু করুন। যাইহোক, আমাদের শুধুমাত্র এই সমাধানটি ব্যবহার করা উচিত যখন অন্য কোন উপায় নেই, যেমন গুরুতর ব্যর্থতার ক্ষেত্রে। দৃশ্যমানতা উন্নত না হওয়া পর্যন্ত স্টপ দিয়ে অপেক্ষা করা ভাল বা আপনি একটি নিরাপদ পার্কিং লটে প্রবেশ করতে পারেন।
কুয়াশায় নিরাপদে গাড়ি চালানোর জন্য 5টি নিয়ম মনে রাখা মূল্যবান:
1. আমরা দীর্ঘ আলো ব্যবহার করব না - তারা রাতে দরকারী, কিন্তু যখন এটি বাইরে কুয়াশাচ্ছন্ন, তখন আলো এটি থেকে লাফিয়ে উঠবে, ইতিমধ্যে দুর্বল দৃশ্যমানতাকে আরও খারাপ করবে।
2. গ্যাস থেকে আপনার পা সরিয়ে নিন - অতিরিক্ত গতি আমাদের কুয়াশাচ্ছন্ন এলাকা থেকে দ্রুত বের করে আনবে না।
3. যদি শর্তগুলি খুব কঠোর হয়, আসুন একটি বিরতি নেওয়া যাক - খুব দুর্বল দৃশ্যমানতায়, রাস্তার পাশে টান দেওয়া একটি ভাল সমাধান হতে পারে। যাইহোক, আমরা থামব যাতে অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের বিপদে না ফেলতে - বিশেষত উপসাগরে বা গ্যাস স্টেশনে।
4. আমরা সরাসরি সামনের গাড়ির পিছনে যাব না - আসুন এমন দূরত্ব রাখার চেষ্টা করি যাতে অপরিকল্পিত দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে আমাদের প্রতিক্রিয়া জানানোর সময় থাকে। এছাড়াও মনে রাখবেন পর্যাপ্ত গাড়ির আলো যাতে অন্য চালকরা আমাদের দেখতে পারে।
5. আসুন হৃদয় দিয়ে নয় - এমনকি যদি আমরা প্রতিদিন একই পথে হাঁটি এবং নিশ্চিত থাকি যে আমরা এটি হৃদয় দিয়ে জানি, আমরা বিশেষভাবে সতর্ক থাকব। ড্রাইভিংয়ে ফোকাস করতে এবং আপনার চারপাশে কী ঘটছে তা শুনতে, আসুন মিউজিক বন্ধ করি।
বায়ু পরিবেশের স্বচ্ছতা হ্রাসের পরিস্থিতিতে সতর্কতা এবং ট্র্যাফিক নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য জরিমানার পরিমাণ:
| নিখুঁত অপকর্ম | পেনাল্টি পয়েন্টের সংখ্যা | সুমা আদেশ |
| বাতাসের স্বচ্ছতা হ্রাসের পরিস্থিতিতে গাড়ি চালানোর সময় গাড়ির চালক প্রয়োজনীয় আলো জ্বালাতে ব্যর্থ হন | 2 | 200 zł |
| কম বায়ু স্বচ্ছতা এবং কাঁধ ব্যবহার করার বাধ্যবাধকতা এবং এটি সম্ভব না হলে, যতটা সম্ভব কাছাকাছি গাড়ি চালানোর শর্তে গাড়ি চালানোর সময় অন্য যানবাহনকে ওভারটেক করার নিষেধাজ্ঞার মোটর গাড়ি ছাড়া অন্য যানবাহনের চালকের দ্বারা লঙ্ঘন। ক্যারেজওয়ের প্রান্ত। রাস্তা | - | 100 zł |
| শব্দ বা আলোর সংকেতের অপব্যবহার | - | 100 zł |
| বিল্ট আপ এলাকায় শব্দ সংকেত ব্যবহার | - | 100 zł |
| স্বাভাবিক বায়ু স্বচ্ছতা সঙ্গে পিছনে কুয়াশা বাতি ব্যবহার | 2 | 100 zł |
আরও দেখুন: নতুন সংস্করণে নিসান কাশকাই
